<![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — про ГУР]]> 2010-05-05T09:48:02Z PunBB http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1840 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Headache
на уазбуке, тока там УАЗовскую перешлицовывают или срашивают, а у беховской изгиб маловат (за рессору может цеплять) и длины нехватает для полного выворота

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=457 2010-05-05T09:48:02Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49594#p49594 <![CDATA[Re: про ГУР]]> А я хтето читал, что бэшная сошка требует перешлицовки. Ну а переварка кончно не в счет.

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=239 2010-05-05T09:23:52Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49586#p49586 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Kostaki
если не затруднит default/wink

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=457 2010-05-05T08:03:53Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49555#p49555 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Лифта нет мосты кохоз, 

Alex852 пишет:

длины и изгиба хватает

кватает, но наконечник висит ниже длинной тяги. Вообще говорят, что и родная Бэшная сошка справляется с задачей выворота колес на гражданских мостах.
Мосты сегодня-завтра ставлю редукторные, есть несколько идей, будем поглядеть, отчет вывешу если надо

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=534 2010-05-05T07:29:19Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49549#p49549 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Kostaki
А у мерсовской сошки длины и изгиба хватает ? У тебя какие мосты и лифт какой?

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=457 2010-05-05T06:25:35Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49537#p49537 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Сошка ваще отдельная история, так получилось, что сошка мне досталась мерсовская, она один в один по шлицам, но еще токоря сделали что-то типа переходника под диаметр уазовского наконечника. этот переходник крепится на сошку двумя болтами (там отверстия под два наконечника) и переходит в одно

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=534 2010-05-05T06:11:24Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49533#p49533 <![CDATA[Re: про ГУР]]> А сошка срослась?

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=239 2010-05-04T12:48:21Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49435#p49435 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Де факто пишет:

главное, чтоб их рабочие давления совпадали

На бэшном насосе вроде производительность хорошая, у меня стоит редуктор от 34-го кузова, а насос с мерса W123, нормально крутит

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=534 2010-05-04T06:18:51Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49375#p49375 <![CDATA[Re: про ГУР]]> что-то  дешево для германии

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=239 2010-05-04T05:58:56Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=49370#p49370 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Кстати кому интересно, на Онежской продается ГУР на УАЗ полный комплект, Насос, редуктор, ремень, тяги, рулевая колонка, даже масло в комплекте. Стоит весь девайс 18 тыров. Говорят, что мат их германи.

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=706 2010-04-27T19:24:06Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48561#p48561 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Когда стоял вопрос выбора ГУРа, то вычитал, что стерлитомакский понадежней борисовского... Но в итоге поставил китайский Ю-бей, под маркой АДС, если не ошибаюсь. 3й год - полет, тьфу-тьфу-тфу, нормальный. А срастить насос с рулевой машинкой можно, главное, чтоб их рабочие давления совпадали. Я допустим не знаю, какое давление дает БМВшный насос... На моем вроде макс давление до 70-90 атм.

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=66 2010-04-27T18:39:10Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48554#p48554 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Такс, успокоили.... добры люди.
Все же первым этапом лифтану, потом будем посмотреть поплывет ли кузов аль нет. Проставки то мона всегда убрать.
А то на резку по полной уж и времени нет, пора выезжать из гаража, а то получается интернет-джиппинг:D

То Smax469
стерлитамакский это наверное по названию завода изготовителя так же как и "борисовский"/
Много слышал нелестного и про один и про другой ГУР, однако из двух бед выбирают одну - какая все же машинка получшее будет?
Просто нет желания заморачивать с колхозом от иномарки по сошке - переваривать, перешлицовывать и т.д.

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=239 2010-04-27T07:40:26Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48447#p48447 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Headache пишет:

Соственно есть насос от БМВ 5-й модели.
Есть ли вариант срастить со стерлитамакским редуктором и какие траблы могут вылезти?

И второй вопрос. Можно ли избежать бодилифта с резиной на 36 и обойтись только резкой крыльев. Придется ли переделывать задние колесные арки?

без жесточайшей резки и переделке всей арки не войдет!!

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=519 2010-04-27T04:54:42Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48415#p48415 <![CDATA[Re: про ГУР]]> У меня насос от ZF от шнивы стоит, а машинка Борисовская от недоавтомобиля( УАЗа) , 3йгод работает

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=116 2010-04-27T04:46:36Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48411#p48411 <![CDATA[Re: про ГУР]]> Headache пишет:

Есть ли вариант срастить

Есть конечно.

Headache пишет:

какие траблы могут вылезти?

Траблы ввиде кронштейна под насос и подбор шлангов

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=534 2010-04-27T04:25:25Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48406#p48406 <![CDATA[Re: про ГУР]]> А что такое "стерлитамакский редуктор"?
По второму вопросу: однозначна придется резать рундуки, тем более, что у тебя гражданские мосты. На мой взгляд, что бы поместить 35-е колеса без резки рундуков, общий лифт должен составить не менее 8 см, а у тебя же 36-е.

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=598 2010-04-27T04:21:13Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48405#p48405 <![CDATA[про ГУР]]> Соственно есть насос от БМВ 5-й модели.
Есть ли вариант срастить со стерлитамакским редуктором и какие траблы могут вылезти?

И второй вопрос. Можно ли избежать бодилифта с резиной на 36 и обойтись только резкой крыльев. Придется ли переделывать задние колесные арки?

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=239 2010-04-26T12:57:50Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=48337#p48337