Как Патриот себя на 38" будет вести себя на трассе ? Не убьюся ? 110км\ч поедит

Я же на 37" и 417ом езжу и не убиваюсь. Динамики нет конечно такой как на родной резине и расход конский  а так ничо .

Охотник за привидениями пишет:

Вот смотрите, они бывают болотоходные с шашечками, и внедорожные - как белки :
http://arctictrans.ru/wheels/1100x400-20

А теперь представь коэффициент сцепления с асфальтом на двух палках . А сопротивление вращению на твёрдых поверхностях ?

Ааа даа.. точно. Походу отпадает версия на пневматиках.. Эээхх  Жаль. Очень жаль.. А я размечталси...

Вот смотрите, они бывают болотоходные с шашечками, и внедорожные - как белки :
http://arctictrans.ru/wheels/1100x400-20

А теперь представь коэффициент сцепления с асфальтом на двух палках . А сопротивление вращению на твёрдых поверхностях ?

И вот выезд на шинах. Тут ни на белках ни на боггерах - не ввыйдет с болота

Выйдет в лёгкую , если не утонет . Ты приводишь не совместимые примеры. У этого авто положительная плавучесть и на видео это прекрасно видно. На нормальной резине такой пологий подъём преодолевается довольно легко , пневматы его с трудом берут из за отсутствия грунтозацепов и из за отсутствия сцепления заднего моста с грунтом .

Моментум море (С).

Т.е, например по горной местности, горная река с камнями - может порезать ? и ветки и сучки в лесу - сразу прокол ?

точно - видел своими глазами, как сучок толщиной с палец проткнул шину и обломился    камни порежут моментально 

Производитель шин низкого давления.
http://arctictrans.ru/wheels

Спасибо, полезу поизучаю.
Блиииин.. хочется танк сделать... неужели отказаться придётся... С супругой так загорелись оба тачку замутить.. На том 469-ом далеко не уедишь , но далеко заедишь. Надо далеко уехать (Байкал, Кольский)и в непролазные места пройти...
Вобщем и рыбку съесть и косточкой не подавиться))

неделю назад на арктиктраксах по лесу проехали - один пробили обычным сучком    на них только по чистому снегу или мягким болотам...

Т.е, например по горной местности, горная река с камнями - может порезать ? и ветки и сучки в лесу - сразу прокол ?

Охотник за привидениями пишет:

против белок выше 60кг

Офф топ ... Ну не звизди не зная . Ок ?

Чуть позже отвечаю. что то не "ответилось"..
... Поэтому я и спрашиваю. По каталогу - шина низкого весит 26кг. Ясен перец, что с камерой и сам диск тоже вес имеет, я не скажу сколько. Но, если сравнить например 38 боггер (покрышку) и эту шину, то , думаю, разница всё же есть. К тому же, внимательно присмотревшись, видно, что в снегу, в болоте, при выезде из болота - на боггерах вот так (факт выезда):
http://www.youtube.com/watch?v=XA9xEU4_X2s

И вот выезд на шинах. Тут ни на белках ни на боггерах - не ввыйдет с болота.
http://www.youtube.com/watch?v=Q-94DBdVdb0

Ну хоть 100км\ч можно ехать ?
Я посмотрел, по горам они офигенно лазиют, и Такие колёса Патриот легко таскает, они весят как стандарты.

  Дело не только в  весе колеса-главное-диаметр!Твоя трансмиссия не расчитана на такой диаметр колёс.

против белок выше 60кг

Офф топ ... Ну не звизди не зная . Ок ?

С бэдлоками по асфальту быстро не поедешь

Бэдлок - это два металических плоских кольца, одно кольцо приваривается к стандартному диску, второе прикручивается к первому кольцу болтами, при этом закраина покрышки зажимается между двумя кольцами. Основной недостаток такой конструкции вес диска ( с кольцами и болтами) и практическая невозможность отбалансировать такое колесо в допстимых пределах.
Если в бюджете нет ограничения, то посмотри разборные диски фирмы "Hutchinson" http://www.ex-road.ru/parts/item/rus/247 На сегодня - это самый надёжный вариант фиксации покрышки на ободе диска, при низком давлении в покрышке.
А так самый приемлемый вариант айрлок (тайрлок), но с ним гимор при бортировки покрышки.

Охотник за привидениями пишет:

Ну хоть 100км\ч можно ехать ?

Ничёсе это для стока крейсерская

У меня сток. 130км\ч постоянно езжу. 120км\ч крейсерская. Если 100км\ч ехать будет, то поставлю. Шипы по 30мм.

Ну хоть 100км\ч можно ехать ?

Ничёсе это для стока крейсерская

1. от автомобиля надо проходимость. плавность хода. устойчивость.

требование к шинам по проходимости в горах, болоте и на грунтовых дорогах - разные

130 см в даметре колёса?  Стандартный Патриот наврядле сможет  "комфортно" крутить колёса такоо диаметра

Автомобиль, который "едет" по болоту, "плохо" передвигается по дорогам общего назначения. С бэдлоками по асфальту быстро не поедешь 

Лучше 37-38 обычные поставь, не низкого давления.

Да тяжёлые они. вот елки палки. Что делать..   Получается не вариант ? Оставить эту затею ?

Охотник за привидениями,  насколько слышал, эти колёса разрабатывались для геологов, болота, тундра и т.д, в лесу и горах иногда сильвера рвут, а что будет с этими шариками бог знает

Они полуспущенные, 4-х слойный корт и их проколоть нереально.

Охотник за привидениями пишет:

Удасться мне сварганить что то среднее ? Кто и где этим занимается, где купить колёса с бедлоками и т.д и т.п...
Помогайте. А то я голову сломал.

Мне кажется, что надо всё по порядку:
1. понять, что надо от автомобиля
2. разобраться какие варианты шин в этом случае предлагает интернет
3. разобраться какие ещё существуют шины и для чего (бэдлоки, айрлоки)
4. потом придёт осознание, что можно придумать и какие компромисы существуют

1. от автомобиля надо проходимость. плавность хода. устойчивость.
2. варианты от 36 до 130см высотой. сильно сурово не хочу. пусть высота колеса в пределах метра.
3. с бедлоками разобрался. на низком давлении без них в болоте никак.
4. с осознанием туго. хочу такую машину. белки не устраивают.

Hi Com пишет:

"Только" забыл добавить.

Это точно, ценник у них дикий, а в лесу наверное хватит на четверть поездки

В сибири он по тайге на них рубятся.
Примерно вот так эти шины едут.
http://www.youtube.com/watch?v=V25QXGa-HoI

Hi Com пишет:

"Только" забыл добавить.

Это точно, ценник у них дикий, а в лесу наверное хватит на четверть поездки

http://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_k … _168841993
Есть комплект на авито за 75тыщ. В сборе с колёсами. Не вопрос.

Удасться мне сварганить что то среднее ? Кто и где этим занимается, где купить колёса с бедлоками и т.д и т.п...
Помогайте. А то я голову сломал.

Мне кажется, что надо всё по порядку:
1. понять, что надо от автомобиля
2. разобраться какие варианты шин в этом случае предлагает интернет
3. разобраться какие ещё существуют шины и для чего (бэдлоки, айрлоки)
4. потом придёт осознание, что можно придумать и какие компромисы существуют

"Только" забыл добавить.

Это точно, ценник у них дикий, а в лесу наверное хватит на четверть поездки

Шины низкого давления для снега и болота

"Только" забыл добавить.