Не каждый авто так сможет.
http://vk.com/video-65905577_167505789? … 4220e22adf

Молодцы парни!!! Дело не только в машине но ив пилоте.

Доезжали всегда и с результатом.Перед соревнованием машина проходила ТО.Посмотрим что покажут новые прокладки и новые механники. Но заявиться на машине которая участвовала в ТР3 и ПРОТО  в адвенчи Что можно говорить о новой команде ...

Очень ты меня удивляешь и огорчаешь, прям как то мнение меняется, писать так о команде которую даже не знаешь и в глаза не видел мне кажется очень опрометчиво.
А еще есть одна мудрая вещь: если не знаешь что сказать - молчи и думай.

С ее маленькой ,неудобной кабиной с ширеной 130см колесная база 170 см нормально ,но если нормальную кабину сделать около 160-165 то базу колес надо 190-200.

Мамба это квадрик переросток, да тесная для богатырей, но ее делали под конкретных людей, а они далеко не гиганты    На леснике не ездил не знаю как он на ходу, но на мамбе переть по пересеченке очень комфортно и мягко. Да и сравнивать их не очень хочется. Я лично у мамбы недостатков, кроме клиренса, не вижу. Хотя как говорилось в одном произведении Лопе Де Вега "Собака на сене"
Один мудрец учил народ,
Что половиной всех красот
Портным обязана натура.
.......................................
Поверьте, мысль о недостатках
Целительней, чем всякий злак;
Ведь ежели припомнишь вид
Иного мерзкого предмета,
На целый месяц пакость эта
Вам отбивает аппетит; .

т.е. даже из достоинств мы можем сделать недостатки.

Ну куда они заявились мне неведомо. Диски хатчиссон 7 или 8 дюймов. Измерить сейчас не получится по причине отсутствия собственно бортовых с дисками  , но похоже 195 см это факт. Тогда это самый лучший результат для лап и своя колея, но все равно не 170 см.

С ее маленькой ,неудобной кабиной с ширеной 130см колесная база 170 см нормально ,но если нормальную кабину сделать около 160-165 то базу колес надо 190-200.

Сейчас перемеряю.

А на каких она колесах сейчас ,эти колеса только для ЛАДОГИ,они по рафу не проходят.А по РАФу  11.5 и ширена 195

kuk а на ЛЕСНИКЕ почему то по наружке 195

У  вас диски с правильным  вылетом стояли ,  потому  и  ширина   вполне  нормальная  .

В болоте плохо,

Подождите, в болоте оказали помощь основному сопернику, после чего на награждении было сказано "Вам ещё учиться и учиться".   От добра -добра не ищут.

Не каждый авто так сможет.

У меня с этим авто ассоциируется определённый круг лиц, которые являются единым целым с данным автомобилем.

Не каждый авто так сможет.
http://vk.com/video-65905577_167505789? … 4220e22adf

Вживую наблюдал сие действо. Пилот красавчик!

Авто на базе джимника с автоматом.

Только оно на лапах и с турбовым мотором в 170 лошадей  .

aziat пишет:

Дато пишет:

Коробка автомат ?

Ага  , климат контроль и кожанные  сиденья  .

Ничего смешного. Наши в прошлом году заняли второе место на международных в Малайзии. Авто на базе джимника с автоматом. Кстати они же в 2012 заняли там первое место.

1-е и 3-е!!!

Дато пишет:

Коробка автомат ?

Ага  , климат контроль и кожанные  сиденья  .

Ничего смешного. Наши в прошлом году заняли второе место на международных в Малайзии. Авто на базе джимника с автоматом. Кстати они же в 2012 заняли там первое место.

Коробка автомат ?

Ага  , климат контроль и кожанные  сиденья  .

Коробка автомат ?

Механика.

Достойный автомобиль должен ездить. Планы есть всегда, я думаю.

Представляет собой Suzuki Samurai в плотном наружном каркасе. Подвеска на А-образных рычагах. Мосты от Гелендвагена с штатными принудительными блокировками (гидропривод) и дисковыми тормозами. Колеса Bogger 38,5x11 R16 (5 штук). Двигатель Suzuki M15, инжектор, мозги «Январь». Раздатка с понижайкой 6,5:1. Передняя лебедка WARN M8274 «Вертикалка», задняя — Come-Up 9500. Последние 2 спортивных сезона машина обслуживалась у Апостола.

Цена вопроса: 1 000 000 рублей. Прицеп для перевозки автомобиля — в подарок.
Вопросы по машине задавать можно в теме.
Финансовые предложения — по телефону: +7 928 405-65-55, Олег kill-bill

А теперь ФОТО!