Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — По городу с отключенными хабами

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T09:49:55Z

Езжу со включенными хабами и все нормально.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T09:36:54Z

ок!

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:57:09Z

Конструктивно передний мост УАЗа (хоть военный, хоть гражданский) отличается от заднего только наличием ШРУСов. Соответственно и износ мостов одинаков, ты же не боишься, что задний рассыпется ? Так что езди с включенными хабами смело

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:32:10Z

Вчера весь день на товарищевском ездил.Два самоблока.КПП АДС.Вкл. пониженную. На пятой 60.Как утюг!.Куда надо,туда и едешь.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:27:08Z

В принципе, саму езду на Уазе сложно увязывать с понятием об экономии , важна его проходимость, особенно в текущих зимних условиях.

ППКС

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:26:41Z

Всю неделю езжу с включенными хабами на военных мостах в переднем мосту самоблок. И 80% на полном приводе, пока ничего не сломал.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:19:18Z

Хабы=зло.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T07:00:14Z

Чё-то все твердят про износ переднего моста...а как же задний?

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:52:31Z

Sanek,

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:49:54Z

andr723 пишет:

igor4737 пишет:
И на полном носит местами, так что не вижу смысла экономить.
В принципе, саму езду на Уазе сложно увязывать с понятием об экономии , важна его проходимость, особенно в текущих зимних условиях. Просто хотелось услышать мнение более опытных коллег. Как понял из вышесказанного, езда со вкрученным передком на военмосту не несет каких либо фатальных последствии для трансмиссии, так же как и на "колхозах". сам термин "вкрутить", думаю, меня поняли, почему вопрос был задан. Это не то, что выскочить на 10сек. и переключить Хабы, здесь времени чуть поболее надо,тем более мороз -20С.

Ну раз нужен опыт, говорю. В самом начале зимы вкрутил хабы, иногда ставил и глухари, и до самой весны ездил с ними. Главное наличие в переднем мосту хороших смазочных материалов

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:31:02Z

igor4737 пишет:

И на полном носит местами, так что не вижу смысла экономить.

В принципе, саму езду на Уазе сложно увязывать с понятием об экономии , важна его проходимость, особенно в текущих зимних условиях. Просто хотелось услышать мнение более опытных коллег. Как понял из вышесказанного, езда со вкрученным передком на военмосту не несет каких либо фатальных последствии для трансмиссии, так же как и на "колхозах". сам термин "вкрутить", думаю, меня поняли, почему вопрос был задан. Это не то, что выскочить на 10сек. и переключить Хабы, здесь времени чуть поболее надо,тем более мороз -20С.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:23:16Z

DIMON 686, оно понятно, но речь то про износ переднего моста.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:14:55Z

И на полном носит местами, так что не вижу смысла экономить.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:14:45Z

Костяныч, Когда хабы выключены то привода не крутятся и кардан тоже.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:13:29Z

Не пойму в чем разница между отключенным и подключенным передком, кроме проходимости, если хабы в работе?! Один хрен всё крутиться и вращается. С полным приводом тормозить мотором веселее. А то есть джигиты, любящие слева на право поворачивать

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:12:05Z

Города есть разные , с разными улицами, степенью обледенения ...

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T06:07:38Z

а разве УАЗу нужны в городе постоянно включённые хабы, он вроде и без передка идет отлично, ну а если где кого вытащить или самому поглумиться, ну вкрутил и все.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T05:45:45Z

2 недели так и езжу, полет нормальный!

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T05:29:20Z

Да эт понятно, трение и пр. сопротивления.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T05:21:21Z

С глухорями дешевле минус хабы...А так износ не дешевых приводов,сальника на полуосях,втулок бронзовых.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:41:49Z

андрей015 пишет:

Они с завода идут с глухарями)

Спсб. Эта информация очень кстати.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:41:32Z

Просто интересно, а кто вообще придумал экономить на безопасности?!

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:37:29Z

Просто читал тему, где вроде как общеизвестное, было сказано о повышенном износе именно военмоста. Понятно, что лучше избегать крутых поворотов и высокой скорости . Пойду тоже вкручу передний мост.

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:28:47Z

Уже неделю катаюсь и передок не выключаю. (Они с завода идут с глухарями)

Re: По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:21:53Z

Нисколько не вредно!

По городу с отключенными хабами

2014-02-01T04:19:24Z

Собственно, вопрос по военным мостам - если вкрутить передок и сейчас ездить по заснеженным, обледеневшим улицам. Где надо - врубил 4х4, выехал, и дальше на заднем приводе, передний мост отключить, но не выкручивая хабы. Насколько вредно для переднего моста (именно военник)? На "колхозных" мостах - с начала холодов ездил с отключенными хабами.