Yroslav пишет:

Смотрите и пробуйте пробить машину на сайте гибдд:
http://www.gibdd.ru/check/auto/

Не работает, вчера полдня тыкал.

Работает, выдает инфу о розыске и наложению ограничений.

Смотрите и пробуйте пробить машину на сайте гибдд:
http://www.gibdd.ru/check/auto/

Не работает, вчера полдня тыкал.

Какая бумажка, он на стандартные отверстия прикручивается? Сертификат на умение работать ключами 14 и 17?!

Там получается, если образование позволяет, тогда ты сам можешь переоборудовать  свой авто, но нужно подтвердить образование.

733, Свои вписывали, геморойно?

Я свои не вписывал, бампер РИФ имеет сертификат и соответсвует регламенту на автомобили повышенной проходимости. Считаю, что вписывание в ПТС "дополнительного навесного оборудования", типа багажник, бампер, лебёдка и т.д. - полнейший бред. Техосмотр проходил с бампером, так как инспектор предъявить против него - ничего не мог, все по регламенту.

Р.S. Ещё скажу, что регламент прописан для вновь выпускаемых автомобилей (для производителей авто). Если авто выпущен до принятия регламента, то и предъявлять претензии на основании этого регламента они не имеют права. Это по закону, в жизни всё не так - кто имеет полномочия, тот и прав 

andr723, То есть хваленый РИФ не даёт никакой "индульгенции" перед "самоварами"?!

РИФ имеет сертификат, а самовар - нет. При вписывании кенгурина в ПТС, для самовара придётся делать дополнительно бумагу от НАМИ.

Serega S пишет:

Только после получения отметки о сверке (номеров и пр.)

Андрей 723, подскажи, а номер движка смотрят гайцы на осмотре? Именно под капот лазят?

Номера интересовали только рама,кузов. У меня рама безномерная по докам, так что только кузов сверяли. Под капот лазили, сверяли соответствие модели двига в натуре и по ПТС, у меня 417 800 -соответствовал.

Спасибо, вот это и хотелось услышать!

andr723, То есть хваленый РИФ не даёт никакой "индульгенции" перед "самоварами"?!

В процессе эксплуатации Хантера возил с собой ксерокопию сертификата, (выдали в "правильном направлении" при продаже - довольно общая бумага, перечислена вся продукция  РИФ , печати Ростехнадзора ). , а также распечатку Постановления Правительства РФ от 10.09.2009 N720 (ред. от 06.11.2011) " Об утверждении технического регламента о безопасности колесных ТС". скачал с "консультант +". Пару раз серьезные наезды были, обведенные формулировки показал (для удобства дома выделил текст, чтоб на трассе не листать судорожно) - и сразу все разрешалось. Один раз, правда , приврал, что взял с салона таким - опять же после показа Постановления и сертификата. Там вначале интересное вступление: для "... предупреждения действий, вводящих в заблуждение  приобретателей колесных ТС..." - никто из сотрудников обычно не ведет дальше разговор после этой формулировки,произнесенной вслух. Естественно, не бычусь, веду раскованную беседу, хорошо прощаемся- под вопросы как машина, сколько жрет и т.д.

Только после получения отметки о сверке (номеров и пр.)

Андрей 723, подскажи, а номер движка смотрят гайцы на осмотре? Именно под капот лазят?

Номера интересовали только рама,кузов. У меня рама безномерная по докам, так что только кузов сверяли. Под капот лазили, сверяли соответствие модели двига в натуре и по ПТС, у меня 417 800 -соответствовал.

Только после получения отметки о сверке (номеров и пр.)

Андрей 723, подскажи, а номер движка смотрят гайцы на осмотре? Именно под капот лазят?

А кто скажет ТО и страховку до ГАИ делать или после? В случае когда купил машину

без страховки не принимают доки в гаи,перед .Страхователь должен быть собственником.

Вообще бред, как такую хрень можно было придумать?
Ну у нас всё сразу хорошо не могут сделать, надо чтобы частичка гемора осталась 

Ну еще можно сразу с новым Владельцем поехать и переоформить на него, а номера себе.

Это самый оптимальный вариант, плюс ты 100% уверен, что новый хозяин уже переоформил машину на себя 
Единственно в такой ситуации тот, кто оставляет номер себе платит полностью за переоформление машины и новый владелец заплатит то же самое.

То есть чисто формально добавляется еще один владелец в ПТС.
Ну появляется отметка , вроде как о перерегистрации на самого себя?

Ну еще можно сразу с новым Владельцем поехать и переоформить на него, а номера себе.

То есть чисто формально добавляется еще один владелец в ПТС.
Ну появляется отметка , вроде как о перерегистрации на самого себя?

да

Как мне пояснили в ГИБДД машину снимают с учета только для УТИЛИЗАЦИИ!!!
А что бы сохранить номера за собой надо поменять номера на новые а свои оставить на хранение

А вот здесь по подробнее пжт..
Как это поменять номера ?
Процедура та же , что и при постановке на учет ?
Раньше - с учета снял. номера на хранение, транзиты получил.. А сейчас ?

гос номер теперь на хранение оформляют без проблем, но только на 30 календарных дней

раньше было 30 дней, а теперь 180.

После подписания договора, все обязанности и ответственность возникают только у покупателя. Он должен в течение 10 дней с момента заключения договора перерегистрировать авто на себя.

Всё равно в такой ситуации гимор может иметь продавец. После оформления ДКП и не оформления в ГИБДД машины покупателем, продавец ещё должен потом бегать куда-то и что-то доказывать. Самый лучший вариант для продавца ДКП+ПТС и с покупателем в ГИБДД. Сунул все документы в окошко и дальше спи спокойно.

Обобщу и немного дополню то, что писали предыдущие.

1. Для продажи достаточно лишь договора купли-продажи. Ни снимать с учета, ни суетиться иным образом суетиться продавцу не нужно. После подписания договора, все обязанности и ответственность возникают только у покупателя. Он должен в течение 10 дней с момента заключения договора перерегистрировать авто на себя. В любом регионе страны. И покупатель же несет всю ответственность за не перерегистрацию авто. Единственное по собственной практике советую и я и многие юристы брать еще копию паспорта покупателя, а в идеале еще и ИНН. Поясняю - если покупатель тупит и не хочет переоформлять авто на себя (корыстные или преступные цели), то можно самому обратиться в налоговую и те снимают авто с продавца и налогов не начисляют больше с даты заключения договора. Паспорт и ИНН нужны для упрощения геморов сотрудников налоговой.

2. Снимать машину с учета давно не обязательно, но такое есть. В основном опция снятия с учета применяется в 3-х случаях:
- продажа авто за пределы РФ,
- желание сохранить свои номера, когда другого авто, принадлежащего владельцу сдаваемых на хранение номеров, НЕТ. Если охота сохранить номера, то можно их сдать на хранение после снятия с учета авто, на которых они стояли.
- возможные длительные сроки реализации авто, в основном через посредников. То есть машина снимается с учета для спокойствия продавца, продается по доверенности посреднику и т.д..

3. Хранение номеров. Номера могут храниться в ГАИ не более 180 календарных дней (пол года). Потом они утилизируются независимо от желания их владельца. Сдать номера на хранение можно не только при снятии машины с учета, но и после любой добровольной смены номеров. Например просто меняется в добровольном порядке номер. Нужный сдается на хранение, а с новыми "обычными" машина продается. А после покупки прежний хозяин ставит старые номера на другое свое авто.
Многие спросят - нафига такое делать? Платить и суетиться больше чем за снятие машины с учета и ставить новые номера на свое авто перед продажей, хотя проще снять с учета и не ......ть мозги. Поясняю - такая схема используется при продаже битых машин, продаваемых мастерам и иным перекупщикам. При снятии с учета машина обязательно предоставляется сотрудникам ГАИ на осмотр и ее ни когда не снимут с учета или не поставят на нового хозяина если она будет с видимыми повреждениями. А ремонт часто занимает немало времени. Для замены номеров авто в ГАИ гнать не обязательно. Нужно явиться с паспортом, ПТС, страховкой и естественно номерами.  Поэтому меняют номера и продают на страх и риск по доверенности. Кстати, если сохранять доверенность, то риски почти исключены. Даже если машина годами не переоформляется, на нее пришло куча штрафов или в криминале засветилась, то через суд в 5 сек доказать что ты продал ее таким образом. Было в практике не раз. Причем с одной из моих машин.

4. Номера других регионов. Если вы продаете машину, то вам не о чем заботиться и беспокоиться, но если покупаете авто с номерами чужого региона...... Запретов нет сейчас как Андрей написал НО!  В родном регионе вас ни кто не накажет именно за эксплуатацию авто с номерами другого, однако (надеюсь ни для кого Америку не открою) десятки лет существует практика, когда сотрудники ГИБДД чаще тормозят и прессуют авто с номерами чужих регионов. Сильнее всего такая практика развита в курортных (КК, СК, регионы "Золотого кольца и др) и экономически популярных регионах (граничащие например с Японией, либо  Китаем). Сотрудники ГИБДД, при виде авто с "чужими" номерами в таких регионах часто делают выводы что люди едут либо на отдых, либо "за товаром", соответственно у них есть деньги и их можно раскрутить.  Так что лучше катайтесь с номерами своего или по крайней мере соседнего региона.

Александр 93 пишет:

После  таких сообщух можешь смело брать АКПНР и штудировать....

Я не знаю что такое АКПНР. Для меня что ГАИ, что ГИБДД - суть одна, только названия разные, как и милиция и полиция. От перемены мест слагаемых сумма не меняется 

ОЙ ли..в эквиваленте на Доллар США очень чувствительно при тех же самых людях (при власти)??

После  таких сообщух можешь смело брать АКПНР и штудировать....

Я не знаю что такое АКПНР. Для меня что ГАИ, что ГИБДД - суть одна, только названия разные, как и милиция и полиция. От перемены мест слагаемых сумма не меняется 

тол$тый пишет:

Сейчас при продаже машина с учета не снимается, между продавцом и покупателем составляется договор купли продажи и все. Покупатель обязан в течение 10 дней поставить машину на учет

Если возможен такой вариант, свидетельство о регистрации я оставляю себе? Просто люди в тот же день поедут обратно, можем не успеть в ГАИ. Я потом сам ведь могу подъехать в ГАИ и засвидетельствовать факт продажи (смены хозяина авто)?

Предедущий пост прочти...если Юридически все разложешь... то респек ю...

Сейчас при продаже машина с учета не снимается, между продавцом и покупателем составляется договор купли продажи и все. Покупатель обязан в течение 10 дней поставить машину на учет

Если возможен такой вариант, свидетельство о регистрации я оставляю себе? Просто люди в тот же день поедут обратно, можем не успеть в ГАИ. Я потом сам ведь могу подъехать в ГАИ и засвидетельствовать факт продажи (смены хозяина авто)?

Tatog пишет:

Состовляешь ДКП в двух экземплярах, один оставляешь себе.

Далее с ДКП, ПТС, с продавцом и покупателем идёш в ГАИ и оформляешь машину на покупателя. Покупатель довольный на твоих номерах уезжает домой.

После  таких сообщух можешь смело брать АКПНР и штудировать.....т.к. ГАИ на моей памяти как ....нету!

а осмотр проходить надо?

Осмотр - это святое дело, его никто не отменял.