Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Вопрос по штангам на 402двиг

Re: Вопрос по штангам на 402двиг

dummy@example.com (Тёма) — Wed, 12 May 2010 07:36:02 +0000

Re: Вопрос по штангам на 402двиг

dummy@example.com (Сью) — Thu, 22 Apr 2010 12:16:26 +0000

Зазор увеличивается от износа наконечников штанги (коромысел и пятки клапана) но при чем тут алюминь? утяжеление приведет к повышенному износу распред вала... ИМХО

Re: Вопрос по штангам на 402двиг

dummy@example.com (nomberone469) — Tue, 20 Apr 2010 15:00:35 +0000

Hi Com пишет:

не заморачивайся,овчинка выделки не стоит ИМХО.

Не только твоё ИМХО.Тёма!А кто позвольте спросить,Вам,это присоветовал?Может это лет тридцать назад,когда в колхозах были напряги со ШТАНГАМИ из люминия и делали их из всяких разных железяк.

Re: Вопрос по штангам на 402двиг

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 20 Apr 2010 12:33:19 +0000

не заморачивайся,овчинка выделки не стоит ИМХО.

Вопрос по штангам на 402двиг

dummy@example.com (Тёма) — Tue, 20 Apr 2010 10:24:28 +0000

Слышал что обычные штанги(алюминивые)меняют на газоновские(они полностью железные)предварительно по размеру обрезав у токаря
Делается это для того чтоб реже регулировать клапана так как алюминивые штанги садятся и зазор увеличивается!
Кто что скажет по поводу тюнинга штанг?:D
А то что полностью из стали будут тяжелее чем те что с завода(алюминивые)??