В свое время Боулинг ставил себе на спорта БФГ МТ 235*85*16 без лифта(!). Подгинал только отбортовки кузова...

По идее, на МПСН такой размер и должен вставать без лифта. Лифт нужен для 33"

http://avtobot.by/article/shiny-polezno … -2013.html
http://news.colesa.ru/news/10831.html

такую резину в стоке ставили на Дефендеры

Так и есть, вот по заводу резина Дефендеров 235х85х16

Тихушник пишет:

Дабы не плодить темы. 265/75R16 и 235/85R16 по диаметру практически одинаковы. Какая из них лучше себе поведет в грязи, узкая или широкая?

Авто паджеро спорт на 235 это как на 80-ку нивовские колёса поставить.

Имидж ничто    На самом деле, просто интересно стало, на случай, если соберусь брать отдельный комплект симексов.

Какая из них лучше себе поведет в грязи, узкая или широкая?

ИМХО, для грязи лучше узкая, это если у грязи есть дно по крепче.
часто приходиться ездить по проселочной дороге (по краю сельхозполей).
На 80-ке с 315 шириной болтает, из колеи не выходит, пару подъемов берет кое как.
Патруль61 с 285 резиной ездил там веселее.
Соседский УАЗ Буханка, на стоковой 215 резине едет как хочет, но разбивает дорогу сильнее, колея после него глубже раза в 3-5.
На терране с 235-245 резиной туда боюсь ездить, слишком уж колеса маленькие.

такую резину в стоке ставили на 80-105-ки в СТД комплектации и на Дефендеры, и вроде они по чаще проходимее чем аналоги с более богатой комплектацией и резиной шире (при сопоставимом рисунке резины).

Дабы не плодить темы. 265/75R16 и 235/85R16 по диаметру практически одинаковы. Какая из них лучше себе поведет в грязи, узкая или широкая?

Авто паджеро спорт на 235 это как на 80-ку нивовские колёса поставить.

Goshan пишет:

Джон42 пишет:

наша Форвард сафари

Которая? Их уже до ... (много): 500,510,530,540

500
Думаю себе на индейца такую взять в 31 размере, сначала думал купер стт на повседневно, а тут почитал подумал, эта дешевле и протектор как то агрессивней, вот и думаю такую на железяки поставить для покатушек, на повседневно есть обычная шоссейка на штатных дисках.

В связи с переходом в другой размер, могу предложить 245/70R17 Купер STT, если интересно, пиши в личку...

А 510 сафари это какой размер в дюймах?

31 дюйм

Vist пишет:

Джон42, а что у него в стандарте за размер?

235/65/17
щас стоят 255/60/17

ну да оба размера 29", ну тогда 31 сафари тебе в помощь!!!

Джон42, а что у него в стандарте за размер?

235/65/17
щас стоят 255/60/17

Джон42, да и кстати я не силен в том что можно впихнуть в джипа по размеру, но если туда 33 размер влезет, то рассмотри те же сафари в 33 размере, это будет намного лучше для покатух...

Не, у меня то 31 влазит при 2", а чтобы мне 33 воткнуть надо больше 4" лифта.
Спасибо всем, вообщем скорее всего их и буду брать.

Джон42 пишет:

наша Форвард сафари

Которая? Их уже до ... (много): 500,510,530,540

500
Думаю себе на индейца такую взять в 31 размере, сначала думал купер стт на повседневно, а тут почитал подумал, эта дешевле и протектор как то агрессивней, вот и думаю такую на железяки поставить для покатушек, на повседневно есть обычная шоссейка на штатных дисках.

наша Форвард сафари

Которая? Их уже до ... (много): 500,510,530,540

ACTYON, спусти колёса  хотя бы до 1.6- 1.8, будешь приятно удивлён.
Нет смысла качать так колёса, не грузовик.

Не-е по городу/трассе летом езжу на бридже HT, зимой - на зимней хэнкук. На куперах только в лес, при этом загружен почти под завязку, так что 1,6-1,8 - мало, тем более особо сильно не напрягает, только до леса доехать, да и в диапазоне 90-120 км/ч гул не особо напрягает, а по городу каждодневно кататься - это нужно мазохистом быть     Рекомендации Nissan для колес в штатном размере при нормальной нагрузке: 2 - перед, 2,2 - зад. Так что приятно удивиться на МТ колесах по асфальту вряд ли получиться.

Короче, для этой резины важно все сделать правильно, что бы и диск и колесо соответствовали друг другу.

По износостойкости - все совсем неплохо, по сравнению с Купер СТ, так просто отлично.

Мне лично КМ2 - очень нравится, хорошая универсальная резина.

Для внедорожников.
Шина    185    195    205    215    225    235    245    255    265    275    285    295    325
Диск
5    +    X                                                      
5,5    +    +    +    X                                            
6    +    +    +    +    +    X                                  
6,5    X    +    +    +    +    +    +    X                        
7    O    X    +    +    +    +    +    +    +    X              
7,5         O    X    +    +    +    +    +    +    +    +    X    
8              O    O    X    +    +    +    +    +    +    X    
8,5                   O    O    X    +    +    +    +    +    +    X
9                        O    O    X    +    +    +    +    +    +
9,5                                  O    O    X    +    +    +    +
10                                       O    O    X    +    +    +
11                                                 O    O    O    +
12                                                                O
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
+ - Ширина шины полностью соответствует
X - Не рекомендуется
O - Возможна установка при высоте шины 55-60

5,0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5,5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм
9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9,5 дюймов 245 мм 255 или 265 мм 275 мм
10,0 дюймов 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10,5 дюймов 265 мм 275 или 285 мм 295 мм
11,0 дюймов 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11,5 дюймов 285 мм 295 или 305 мм 315 мм
12,0 дюймов 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 дюймов 305 мм 315 или 325 мм 335 мм

У тебя диск какой ширины? 7"?

На Тойоте 7". Но там КМ-1. Он не так шумит. Он шумит в зоне низких частот.
Я брал Лоцмана колеса с КМ-2. У него ширина диска 8,5" или 8" (короче, как у тебя) и резина КМ-2 33*10,5*15. Так вот она шумит в зоне высоких частот. Мне не понравилось... КМ-1 для меня воспринимается тише.

Gregson, а что за книжка умная???

Ну это у меня просто стандартный оборот речи Какие книжки в наше время, просто где-то в интернетах вычитал.

У тебя диск какой ширины? 7"?

п.с. все-таки качнуть надо попробовать до 3Атм, Gregson, а что за книжка умная???

И очень удивляет, когда люди говорят, что МТ КМ2 не шумит. КАК????? Как вы это делаете?

Ярослав, мне тоже шумит. Причем сильнее, чем КМ-1. Это у них слух не музыкальный (кому не шумит) и не ЭстЭты они нифига! 
Качал по-разному. Все равно шумит!

Сейчас около 2.0Атм

А в умной книжке написано что КМ2 на асфальте надо качать до 3,0 Тогда она начинает ехать на средних шашках, для чего там их три ряда и сделали, а не два как раньше.

И, да... конечно МТ резина, если вы катаетесь на покатушках, будет ЛУЧШЕ ехать чем АТ, если у вас нет лебедки. Миша прав, пожалейте ваших сотоварищей, не создавайте пробок в говноямах 

И очень удивляет, когда люди говорят, что МТ КМ2 не шумит. КАК????? Как вы это делаете?
У меня вообще когда я притормаживаю к светофору - когда скорость сбрасывается к 10км/ч - прям ощущения как по стиральной доске. Т.е. чувствую каждую щащечку на резине. На других машинах примерно тоже самое было. Вот не пойму, это из-за неправильно подобранного диска?
резина 33х10.5х15, а диск вроде 8 или 8.5 шириной, может вес авто тоже важен? - 2500-2900кг
Может качнуть ее по-сильнее? Сейчас около 2.0Атм

когда придет время менять, поменяю скорее всего на куперы не из-за того что максис не нравится, а для сравнения