Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Паджеро2 (коротыш) или Самурай

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (vinnipux) — Thu, 19 Aug 2010 22:31:17 +0000

Руслан с Эдиком с Дивноморска уже тестили его Сузуку ?

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Руслан81) — Thu, 19 Aug 2010 17:57:49 +0000

Разница есть всегда! Даже сингапурцы отличаются!

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (MaxR) — Thu, 19 Aug 2010 09:18:04 +0000

Подскажите пожалуйста, кто в курсе, сущуственная ли разница у Джимни с левым рулём и японки если брать свежую?

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Руслан81) — Thu, 22 Apr 2010 17:29:30 +0000

Буквально на днях сели на новом самурае на ровном месте! Машина даже в грязь не погрузилась, он просто лежала на широченных бутафорских порогах.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Anry V.) — Thu, 22 Apr 2010 08:08:30 +0000

нормальное явление. если у человека не получается фотографировать он покупает камеру по круче, в надежде, что хоть тут есть кнопка шедевр. Если машина не "едет", нужны мосты по мощнее колеса по больше, движок по тяговитее, железа по железнее.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (AleksT) — Thu, 22 Apr 2010 07:56:30 +0000

Руслан, это к любой машине относится. Чем меньше на нее понаварено ненужной железной куйни типа багажников, бамперов, порогов, кенгурятников, люстр с туевой хучей фар для защиты которых надо приварить еще несколько десятков кг железа, тем лучше машина едет и тем больше у нее шансов доехать до финиша. Главное при этом - не обращать внимание на неизбежные повреждения кузовных элементов. По мне лучше поиметь в итоге два помятых крыла или двери, чем один порваный мост из-за перегруженной на полтонны или даже на тонну машины, но зато с целыми крыльями и дверями

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Руслан81) — Wed, 21 Apr 2010 17:12:44 +0000

Сегодня звонил парнишка с вопросом про самурай, не помню как его зовут, он с Ростова. Привет тебе еси читаешь!
Короче позвонил он с вопросом: пойдет самурай в ТР-2 и что для этого нужно сделать?
С учетом того, что почти в каждом регионе свой ТР-2 и ТР-3 мне пришлось долго объяснять человеку, что самурай машина почти готовая для таких целей, не хватает только лепетки и шноркеля с колесами!
Он долго пытал меня на счет перекинуть рессоры по верх моста, поднять кузов над рамой, обрезать перед и зад, что бы уменьшить свесы, засунуть кит в раздатку, ще кучу всего спрашивал! Минут 15 мы с ним разговаривали! Мне, примерно два три раза в месяц звонят с такими вопросами, но только один из 5 человек что то уясняет и принимает к сведению!
Люди просто не верят или не хотят верить в то что я им говорю, а говорю я им что не следует уродовать машину, дико лифтовать и обвешивать ее железками, типо люстры, лианников, экспедиционника и прочей атрибутики, которая кроме эстетической функции больше никакой не несет в коротких однодневных походах и уж тем более на соревнованиях!
Но люди упорно хотят обрезать Самурая, лифтануть что бы засунуть 33семены, перенести рессоры на верх моста, короче все что бы ослабить весь тот запас прочности что заложен в него!
Суть в том что они подходят к тюнингу Самурая с такой же позиции что и к уазикам и к другим большим машинам!
А на самом деле ему нужна только хорошая зубастая резина и шноркель с лепеткой! Но так же нифига не круто!

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Alex852) — Wed, 21 Apr 2010 15:37:41 +0000

Kosh пишет:

а ведь с тр2 начинали

да начинали вообше с ТР-1 и уже почти до котлеты добрались
по теме Самик т.к. мона и в ТР-2 попробовать

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Kosh) — Wed, 21 Apr 2010 12:11:26 +0000

а ведь с тр2 начинали

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (AleksT) — Wed, 21 Apr 2010 11:24:54 +0000

Для установки Витаркиного 1,6 нужна всего-лишь переходная плита для стыковки двигла с Самиковской коробкой, да всякие мелочи в виде подушек дрыгателя.

Можно и так. А можно и с витаркиной коробкой. Кому что больше нравится

В ТР-2, например, особо не попилишь...

В ТР-2 и с Самурайкой тоже лучше ничего не делать. Прикрутить только колеса-лебедки, ну и понижайку мона аЦЦкую.

А кроме компактного кузова и столь же компактной коробки с раздаткой больше ничего особо не нужно.

ИСЧО рама пригодится

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Wed, 21 Apr 2010 05:33:45 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Тут уже такая адская переделка пошла что от самой машины почти ничего не остаётся

А кроме компактного кузова и столь же компактной коробки с раздаткой больше ничего особо не нужно.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Wed, 21 Apr 2010 05:22:23 +0000

Тут уже такая адская переделка пошла что от самой машины почти ничего не остаётся

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 20 Apr 2010 22:33:59 +0000

AleksT пишет:

У них по-моему с китами не густо На самурая можно воткнуть Витаркин 1,6 с КПП, а раздатку самиковскую оставить. На нее китов много

Для установки Витаркиного 1,6 нужна всего-лишь переходная плита для стыковки двигла с Самиковской коробкой, да всякие мелочи в виде подушек дрыгателя.

AleksT пишет:

В 2 тонны реально уложиться, если железок лишних поменьше наваривать. А тех что есть побольше поотрезать

В ТР-2, например, особо не попилишь...

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (733) — Tue, 20 Apr 2010 19:23:00 +0000

AleksT пишет:

А тех что есть побольше поотрезать

Даже внутренние карманы дверей

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (AleksT) — Tue, 20 Apr 2010 19:21:06 +0000

Тогда уж может от Витары(Эскудо) 2литровый маздовский дизель 172-226 ньютона на 2000 об. прям вместе с КПП-РК?

У них по-моему с китами не густо На самурая можно воткнуть Витаркин 1,6 с КПП, а раздатку самиковскую оставить. На нее китов много

Подготовленный УАЗик с каркасом и баком литров на 200 весит совсем за 2 тонны.

В 2 тонны реально уложиться, если железок лишних поменьше наваривать. А тех что есть побольше поотрезать

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (733) — Tue, 20 Apr 2010 18:53:31 +0000

Oktan пишет:

Самурай — хорошая машинка. Легкий и компактный. Прилепить на тего нужные мосты, турбодизелек двухлитровый, понижаек до кучи, и будет ракета!

Молодёжи всегда нужна "ракета" , ключевое слово "понижаек до кучи"

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (DSS) — Tue, 20 Apr 2010 17:48:32 +0000

733 пишет:

В болоте ракета не нужна - нужна ацкая понижайка

и я того же мнения
про ракету я упомянул в связи с

Oktan пишет:

Самурай — хорошая машинка. Легкий и компактный. Прилепить на тего нужные мосты, турбодизелек двухлитровый, понижаек до кучи, и будет ракета!

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (733) — Tue, 20 Apr 2010 17:35:36 +0000

DSS пишет:

но все равно ракеты не получиться

В болоте ракета не нужна - нужна ацкая понижайка

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (DSS) — Tue, 20 Apr 2010 17:31:40 +0000

Oktan пишет:

Фольцовский турбодизель 1,8 с крутилкой в 122 ньютона (вместо 75 ньютонов у стоковой бензинки 1,3)

Тогда уж может от Витары(Эскудо) 2литровый маздовский дизель 172-226 ньютона на 2000 об. прям вместе с КПП-РК?
выйдет дешевле Фольцовского + кит за 800$
но все равно ракеты не получиться

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (733) — Tue, 20 Apr 2010 17:23:06 +0000

AleksT пишет:

Преимущества в весе уже не будет.
Вот насчет компактный - тут да. Согласен на 100%.

Не всегда малый вес - является преимуществом.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 20 Apr 2010 17:15:38 +0000

AleksT пишет:

Мамба уже 1600 кг весит против 2000 кг у подготовленного уазеГГа.

Подготовленный УАЗик с каркасом и баком литров на 200 весит совсем за 2 тонны. Но при весе Самика в 1,6 тонны его Варн Вертикалка тягает весьма резво.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (AleksT) — Tue, 20 Apr 2010 17:09:46 +0000

А почему? smile Как основа, Самурай — хорошая машинка. Легкий и компактный.

Да не такой уж в итоге он и легкий получается. Мамба уже 1600 кг весит против 2000 кг у подготовленного уазеГГа.
И это на стоковом 1,3 моторчике. А если еще и моторчик помощнее - там разница в весе с уазкой составит 100-200 кг. Преимущества в весе уже не будет.
Вот насчет компактный - тут да. Согласен на 100%.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 20 Apr 2010 16:46:31 +0000

DSS пишет:

это какой такой дизель для ТР3 интересно?

Фольцовский турбодизель 1,8 с крутилкой в 122 ньютона (вместо 75 ньютонов у стоковой бензинки 1,3). В Америке кит для прилаживания дизелька к Самиковской трансмиссии стоит всего 800 баксов.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (733) — Tue, 20 Apr 2010 16:35:09 +0000

DSS пишет:

минимум для ТР3 думаю это 1KZ 3л., или на худой конец 3L чтоб поучаствовать.

Сейчас на Мамбе стоит бензинка 1.3. Для болот его хватать не будет, для пересечённой местности вполне, только часто переключать коробку и раздатку приходится

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (DSS) — Tue, 20 Apr 2010 16:06:18 +0000

Oktan пишет:

турбодизелек двухлитровый,

это какой такой дизель для ТР3 интересно?
минимум для ТР3 думаю это 1KZ 3л., или на худой конец 3L чтоб поучаствовать.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 20 Apr 2010 12:41:19 +0000

AleksT пишет:

Если потом в ТР-3 планируешь, лучше сразу другую машину выбрать.

А почему? Как основа, Самурай — хорошая машинка. Легкий и компактный. Прилепить на тего нужные мосты, турбодизелек двухлитровый, понижаек до кучи, и будет ракета!

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (AleksT) — Tue, 20 Apr 2010 10:12:01 +0000

Подскажите что выбрать для участия в трофи в категории ТР-1, ТР-2?

Если сможешь остановиться на ТР-1, ТР-2, то из перечисленного конечно Самурай.
Если потом в ТР-3 планируешь, лучше сразу другую машину выбрать.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 20 Apr 2010 06:15:52 +0000

nikstf пишет:

Подскажите что выбрать для участия в трофи в категории ТР-1, ТР-2?

Из двух вышеперечисленных Самурай.

nikstf пишет:

А у самурая дохлый двигатель

За то адская понижайка

Novice пишет:

В Москве видел коротыш паджеру на 36 колесах.

Это адский косяк.

Диментий пишет:

Миша вот отдаю за недорого

Фигасе недорого за машину у которой половина запчастей от жигулей

Руслан81 пишет:

Ну так этож настоящий проходимец, такойже как и уаз, дэф, гелик, только по меньше!

Да, зависимая подвеска = можно ставить колёса почти любого размера без нарушения кинематики. И даже целиком мосты от других машин с бОльшими запасами прочности. Хотя конечно при желании и на Паджеро можно поставить мосты если руками умеешь работать. Вот кстати неплохой внедорожничек получится.

ЗЫ Кстати если брать старую машину, которая скорее всего будет конченная, то т.к. самурай в принципе проще, то и поддерживать его на ходу менее сложно. С другой стороны на Паджеро запчасти дешевле и более доступны.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Руслан81) — Mon, 19 Apr 2010 19:46:32 +0000

nikstf пишет:

А у самурая дохлый двигатель

Ты это поди уазикам расскажи, которых я нет нет да таскаю, когда они в недоприводы превращаются!

Миша пишет:

В Самурае, как мне кажется, все несколько поменьше и комфорту того нет.

Ну так этож настоящий проходимец, такойже как и уаз, дэф, гелик, только по меньше!
А счего воще появилось желание рассматривать "дрочилу" в ТР-2?????? Ну в ТР-1 еще куда ни шло но в ТР-2 Хана ему на первой же точке! Хотя любая машина в умелых руках превращается в то что хочет её хозяин!
Самурай однозначно!

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Диментий) — Mon, 19 Apr 2010 19:43:23 +0000

Миша
я тебе таких ссылков могу накидать несколько и подороже, в той же теме о продаже мамбы турбо вжимники по 600тр
насчет джимки 2008г невкурсе , надо глянуть... цена уж слишком заманчивая

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (дядя Миша) — Mon, 19 Apr 2010 19:35:52 +0000

Диментий, ого!!! Первый раз такой дорогой вижу... Вон там рядом с тобой Джимника 2008 года за 340 продают. Это шутка или он битый/кривой какой-то???
Автору, в любом случае очень разные машины. Надо решить для чего авто...
В П-2 можно с комфортом ездить и по городу и за городом, он достаточно просторен (даже короткий, тока что дверей не хватает), задние пассахиры не чувствуют тесноту. Да и спереди просторно, локтями не толкаешься с пасажиром. Звукоизоляция очень хорошая, климат холодит, АКПП плавно переключает передачи.....
В Самурае, как мне кажется, все несколько поменьше и комфорту того нет.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Диментий) — Mon, 19 Apr 2010 19:14:09 +0000

Миша пишет:

nikstf пишет:
цена примерно одна
Вот эта фраза должна о многом говорить...
Нормальный (не убитый) П-2 года этак 92-93 щас стоит 220-240 тыров. Если столько же стоит Самурай, то там какай-то прям МегаМобиль с иголочки должен быть. Если П-2 стоит 150-160 тыров, значит П-2 дрова.
Что-то тут не сходится...

Миша вот отдаю за недорого
http://www.vabanksochi.ru/poisk_obiavle … 1na30.html

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Mon, 19 Apr 2010 19:00:41 +0000

nikstf
На вкус и цвет: http://www.lowrangeoffroad.com/index.ph … murai.html

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (дядя Миша) — Mon, 19 Apr 2010 18:45:35 +0000

nikstf пишет:

цена примерно одна

Вот эта фраза должна о многом говорить...
Нормальный (не убитый) П-2 года этак 92-93 щас стоит 220-240 тыров. Если столько же стоит Самурай, то там какай-то прям МегаМобиль с иголочки должен быть. Если П-2 стоит 150-160 тыров, значит П-2 дрова.
Что-то тут не сходится...

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Диментий) — Mon, 19 Apr 2010 17:38:12 +0000

а лучше сразу сюда : http://samurai-club.ru/forum/index.php? … 0&st=0

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (REM) — Mon, 19 Apr 2010 14:57:39 +0000

http://samurai-club.ru/news.php
Лучше купи suzuki Jimny http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20
Его проще купить, а строить примерно те же яйца. Их сейчас как грибов после дождя настроили.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Novice) — Mon, 19 Apr 2010 14:41:03 +0000

Для паджеры все есть на pajero4x4.ru и Pajero-shop.ru.
В Москве видел коротыш паджеру на 36 колесах.
Правда сам считаю, что паджеро, особенно длинный - это экспедиционник

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (nikstf) — Mon, 19 Apr 2010 13:27:35 +0000

А есть ссылка на дополнительное оборудование кит в раздатку, блокировки?

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (Oktan) — Mon, 19 Apr 2010 13:16:56 +0000

nikstf пишет:

А у самурая дохлый двигатель

Понижайка решает.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (nikstf) — Mon, 19 Apr 2010 13:07:23 +0000

А у самурая дохлый двигатель

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (дядя Миша) — Mon, 19 Apr 2010 13:01:08 +0000

Тогда определяйся для чего больше машина нужна: для соревнований или для сосисочных выездов. Просто П-2 больше чем для сосисочных выездов тяжко и дорого строить.

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (nikstf) — Mon, 19 Apr 2010 12:55:57 +0000

цена примерно одна

Re: Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (дядя Миша) — Mon, 19 Apr 2010 12:49:35 +0000

П-2 в ТР-2 не пойдет. Объем переделок слишком велик. Это другого плана машина.
А вообще странное какое-то сравнение. Один мостовой, легкий, с маленьким мотором, другой IFS, тяжелый (как УАЗ), с большим бензином или маломощным дизелем

Паджеро2 (коротыш) или Самурай

dummy@example.com (nikstf) — Mon, 19 Apr 2010 12:40:50 +0000

Подскажите что выбрать для участия в трофи в категории ТР-1, ТР-2?