я вот свой продаю, на мой взгляд как экспедиционник- идеальный вариант http://krasnodar.drom.ru/toyota/land_cr … 73460.html

это -да и не поспоришь!!!а на авотарке у тебя что за мобиль???

Зачем? Что бы все обзавидовались?

А хрен знаит)))
Некоторые наоборот выше ставят))

Насыпьте контактов хороших проверенных СТО по кузовщине и ходовой, сузуку надо делать, да и патруля показать. Че-то у него не то с коробкой, первичный вал видимо. Вроде ездит, но гудит, когда сцепление включено.

http://novorossiysk.drom.ru/toyota/land … 58460.html
Новороссийцам автомобиль знаком?Что можете сказать?

есть вопросы по автомобилю, звоните 8918 4122 835.  На все отвечу. Два года строил для себя, но иногда планы меняются

http://novorossiysk.drom.ru/toyota/land … 58460.html
Новороссийцам автомобиль знаком?Что можете сказать?

Тоже знаю машину и хозяина. Годный мобиль.
Dip
ты куда пропал? Как там патруль?

Новороссийцам автомобиль знаком?Что можете сказать?

Это Андрюхина 80-ка! Что по ней интересно? Я эту машину обслуживал ещё когда она была у Руслана... Щяс вижу её каждый день,ибо живём и работаем с Андрюхой рядом 

Тойоты пригоняют потихоньку... Одну из Вологды пригнали,другую из Томска... Обе пригнали после Нового года...

но наверняка что то не договариваешь, не просто на 60-ке сделать SOA чтоб все было беспроблем

Естественно не просто!!! Ооочень не просто! Приварить площадки к чулкам сверху-это лишь малая часть... А,вот сделать потом так,чтобы машина поехала!,да ещё и при этом нормально рулилась и не вибрировала... а также чтобы ничего не обрывало,не гнуло... Это целая эпопея... И без как минимум трёх технически грамотных людей,у мну ничего бы не вышло! Моя задача была лишь внимательно слушать и крутить гайки.
Практика показала,что всё получилось! и я этому рад!!!

.... Да я похоже такой же "чистоплюй" как и Dip , так что если аппаратом картошку копали - мне не надо.

При этом еще и Реалист! Понимающий, что Большого, Рамного, Дизельного, Не ржавого, с Надежным движком и  Великолепным салоном Джипа за эти деньги не взять.      Или надо быть готовым ввалить в него еще так... 150-200 минимум.

Да я похоже такой же "чистоплюй" как и Dip , так что если аппаратом картошку копали - мне не надо.

Ну нормальное желание. Я, к примеру, тоже не хочу в сарае ездить, поэтому выбирал машину посвежее и минимальными следами человеческой жизнедеятельности:))

Dip пишет:

Сеня_5, не стоит его брать. Хлам. Убито все. А рама за 350 рублей - сам понимаешь, того не стоит. Тут на него ссылку давали, про расход. Там где-то было написано, что он куплен по объявлению в начале января. Выводы делай сам ) По салону - нет половины пластика и на нем явно хорошо так ныряли, грязь везде. Движок под капиталку, ТНВД гонит соляру, турбина масло, все засрано. Проводка на соплях. Сиденья в дырах поролоном наружу.

В предыдущий раз все выглядело получше
Почему движок-то на капиталку? Вроде только насос сопливил? У ментовского Патруля двиг работал хуже, чем у этих двух... Так же было?
Сеня_5, надо самому смотреть. Пластик докупить не проблема, как и сидухи (по 1500-200 тыров купишь). А вот раму варить - это не сиденья поменять. И дороже, и ржаветь будет, и вообще не камильфо.
Меня больше смущает, что в январе купил, а в январе продает И месяца не проездил!

Да я похоже такой же "чистоплюй" как и Dip , так что если аппаратом картошку копали - мне не надо.

Сеня_5, не стоит его брать. Хлам. Убито все. А рама за 350 рублей - сам понимаешь, того не стоит. Тут на него ссылку давали, про расход. Там где-то было написано, что он куплен по объявлению в начале января. Выводы делай сам ) По салону - нет половины пластика и на нем явно хорошо так ныряли, грязь везде. Движок под капиталку, ТНВД гонит соляру, турбина масло, все засрано. Проводка на соплях. Сиденья в дырах поролоном наружу.

В предыдущий раз все выглядело получше
Почему движок-то на капиталку? Вроде только насос сопливил? У ментовского Патруля двиг работал хуже, чем у этих двух... Так же было?
Сеня_5, надо самому смотреть. Пластик докупить не проблема, как и сидухи (по 1500-200 тыров купишь). А вот раму варить - это не сиденья поменять. И дороже, и ржаветь будет, и вообще не камильфо.
Меня больше смущает, что в январе купил, а в январе продает И месяца не проездил!

Dip,
Привет счастливому Патроловоду !!
А туапсинец который с лебедой и убитым салоном - по цене двигается ?
Да и если не сложно чуть подробнее по этому Патру расскажи...

За 350 готов был отдать

...А,вот с хабами жрёт меньше

извини напутал, помню что проблемы были...
но наверняка что то не договариваешь, не просто на 60-ке сделать SOA чтоб все было беспроблем
Надо будет опять эксперимент провести с хабами, на терранчике попробую при случае, но все же сомневаюсь что покупка хабов окупится экономией топлива.

и как помню были проблемы с передним карданом,

Никогда у мну не было апроблем с передним карданом!!! Ни до лифта,ни после!
После пререноса рессор вибрация появилась от ЗАДНЕГО кардана! Поэтому он был заменён на 80-шный.Это ничего не дало...Пока Aziat не посоветовал решение проблемы. Щяс нет вибраций ни от родного,ни от 80-шного... Нет ни от переднего,ни от заднего...
А,вот с хабами жрёт меньше!

этим и не нравятся мелкие двигателя, смысл дизеля пропадает, надо крутить как бензинку, жрет почти как бензинка и ГБО не поставишь.

автомат решает проблемы

У меня вообще коротышь ехал с холостых по ровному.

Даже можно сказать со второй едет. Пробовал с третьей - надо поддать где то до 1500 об.
Dip, Ну трогайся на минимальных, а потом поддай. Что мешает. Пуляет он при желании нормально.
Vaha, На моем нынешнем "ретривере" стоят заглушки. Не, поначалу дергался, прикупил хабы полуавтоматы от 61-го. Не стали они. Потом поставил глухари взад и так и езжу. Ну, наверное, с разлоченными хабами катиться легче будет, но у меня и на глухарях нормально катиться. Короче, не парюсь пока.

моя шисятка на 35-ых после установки хабов (родных,ручных Aisin) стала жрать на литр-два меньше.Положительный эффект особенно ощущается,когда еду на работу утром на непрогретой машине.

Серег, у тебя большой лифт, SOA, и как помню были проблемы с передним карданом, возможно ты не до конца устранил последствия лифта и теперь машина ведет себя лучше когда передок вообще отключен. На нормально настроеной машине подключен передок или нет, не чувствуется.

этим и не нравятся мелкие двигателя, смысл дизеля пропадает, надо крутить как бензинку, жрет почти как бензинка и ГБО не поставишь.

Дробильщик, жрёт совсем не одинаково и не пытайтесь надурить физику :

да одинаково оно жрет, ну может грамм на 200 на сотню больше... кручение железок в мосту с постоянной скоростью почти не отбирает энергии (ну если не солидол в картере и на улице не -50)

Дробильщик,  вот они все на заднем приводе едут как-то, а на переднем нихрена    вроде мотор впереди, а проходимость нулевая на ровном месте 
Зато в отличие от некоторых без зада кататься можно по асфальту 

Вить, а ты идею подал , попробую, посмотрю как едет..

расход по равнине не заметен, а в горах прибавляет прилично - и в управлении ощущается - пропадает рулёжка пузотёрки и едешь как на грузовике