Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — АКПП. неисправности и их диагностика

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 17:46:35 +0000

Как разберу и не смогу собрать, обязательно:-):-)

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (NazareT) — Mon, 09 Dec 2013 17:41:06 +0000

Обращайся если что!

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 17:24:49 +0000

NazareT, ясно, займусь. Благодарю

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (NazareT) — Mon, 09 Dec 2013 17:19:09 +0000

Под аккумом, иди по тросику селектора и придешь прям к нему, там фишка большая, контактов -8-10, все тонкие 2 толстых(блокировка запуска на скорости). Гайка а 12 - снимаешь лапку(машину на ручник и колодку под колесо, есть вероятность скинуть с парковки). 2 болтика на 10 и он у тебя в руках... Далее 3 варианта, либо куча маленьких болтиков по периметру, либо загнутые усики или завальцовка по кругу(от модели акпп) ну и все в твоих руках, ничего сложного, куча дорожек 2 ползунка.

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Mon, 09 Dec 2013 17:06:37 +0000

NazareT пишет:

Ингибитор(датчик положения селектора, стоит на входе управляющей лапки в АКПП, загустела смазка пружинки не прижимают контактные пластинки к дорожкам... Стандартная болячка большинства акпп с наступлением холодов. Акпп с электронным управлением при этом сильно пинаются.
Снимать чистить и тонким слоем техвазилина.

+1. Ничего сложного,http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151267699.html делов часа на 2 максимум. Это на сузуке, на кие аналогично, почитай профильный форум.

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Волк) — Mon, 09 Dec 2013 16:55:53 +0000

NazareT пишет:

Ингибитор(датчик положения селектора, стоит на входе управляющей лапки в АКПП, загустела смазка пружинки не прижимают контактные пластинки к дорожкам... Стандартная болячка большинства акпп с наступлением холодов. Акпп с электронным управлением при этом сильно пинаются.
Снимать чистить и тонким слоем техвазилина.

+1 такое же было на ланцер 9... вылечил чисткой контактов

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 16:54:10 +0000

NazareT, где то под отдельной крышкой, много разбирать? Руки вроде выше пояса растут. karloson_properlez, по пробегу уже вроде как можно и поменять, хотя все включается и не пинается

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (karloson_properlez) — Mon, 09 Dec 2013 16:49:37 +0000

меняй масло и филтр

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (NazareT) — Mon, 09 Dec 2013 16:49:14 +0000

Ингибитор(датчик положения селектора, стоит на входе управляющей лапки в АКПП, загустела смазка пружинки не прижимают контактные пластинки к дорожкам... Стандартная болячка большинства акпп с наступлением холодов. Акпп с электронным управлением при этом сильно пинаются.
Снимать чистить и тонким слоем техвазилина.

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 16:46:39 +0000

Киа спектра

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Волк) — Mon, 09 Dec 2013 16:43:26 +0000

а если еще модель автомобиля будет,то дело быстрей пойдет

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 16:31:44 +0000

Нет. Не показывали все положения. Затем первой появилась нейтраль, затем паркинг, ну дальше по мере езды и остальные. Сами передачи в коробке включались. Не было индикации на панели

Re: АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тигр) — Mon, 09 Dec 2013 16:28:19 +0000

может лампочка перегорела??

АКПП. неисправности и их диагностика

dummy@example.com (Тимофей 044) — Mon, 09 Dec 2013 16:00:29 +0000

Машина простояла на улице полтора суток. Днем 0..+3, ночью до -7. Сел, завел, прогрел, перевел селектор в положение "R" передача включилась, но на панели значок не загорелся. Повключал все передачи, переводил в нейтраль все в коробке включается но на панели не отображается. Перекурил неспеша, начал опять включать в различные положения. Сначала появилась нейтраль, затем и остальные. Раньше такого небыло и меня сильно беспокоит. Кто нибудь может сказать переживать мне или это не смертельно?