Если вернуться к теме, то вот...
http://www.uazprofi.ru/shop/tuning/podv … unter.html

Я эту и еще одну давал в посте №13, но у фроста вреде дешевле. Думаю, если брать то уже нового образца, с крепежом амортизатора на кронштейне. В штатном варианте сайлентблоки умирают, при наших поездках, очень быстро. Сам планирую перенести крепление амортизатора с тяги на кронштейн.

скучные вы.... если уж мечтать, то о таком пепелаце ))
http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs4 … mp;index=1

вот это правильная тачка

Борт 040 пишет:

Nick44, пружины родные, не резались . Резалась только панара.

А что зад лифтовал?

Да,лифт рессора мост , рессоры  тоже новые, но трёх листовые

Nick44, пружины родные, не резались . Резалась только панара.

А что зад лифтовал?

Иди на УАЗБУКУ там почитаешь, что не понятно подскажут. А тут просто по глумяться.

Согласен, вот глянь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? … D%EE%E3%EE

Спасибо за инфу.

но впереди нету у него блокировки... или он её не включал

Есть .
Включал , но не надолго . На  бревнах видно этот момент и  чуть дальше видно   тоже   . Выключал , потому что полностью заблокированный  он не  смог бы  поворачивать нормально .

aziat,  там в заду пневмоблокировка ARB    хорошо видно на видео, когда он ее включает    Без этой блокировки он так вывешиваясь не проехал БЫ 

У  этой  машины  родные  электроблокировки  в обоих мостах с  завода стоят .

со скромным шильдиком ARB на бампере  

бампер никак  не влияет на проходимость ,  думаю даже наоборот лишние  50-70 кг только мешают этой  машине .

А в подвеске  там ничего не изменено . В переди пружины  и клюшки , взади  рессоры с  дореволюционным расположением снизу моста  .

Обратите внимание - ходы мизерные - едет только за счет блокировок

Таки верно. Ходы подвесок важны при отсутствии блокировок. С блокировками хоть на одном колесе можно ездить...

Вот полностью стандартная  машина со скромным шильдиком ARB на бампере    делает тоже самое http://www.youtube.com/watch?v=0zITtpnUulk  и на ней  можно в  магазин за  хлебом  ездить или ребенка  из школы  забирать .

Обратите внимание - ходы мизерные - едет только за счет блокировок 

Русич,  на пружинах  больше 

ни разу не обязательно. на рессорах тоже можно получить большие хода - поставь длинные мягкие рессоры... это даже проще чем рычажно-пружинную подвеску мутить:)

Русич пишет:

И вообще хочу шоб вот так
https://www.youtube.com/watch?v=RRlb5z_X6NU

Нет смысла .   эта машина больше нигде , кроме  этой  траншеи нормально ездить не может .

Вот полностью стандартная  машина  делает тоже самое http://www.youtube.com/watch?v=0zITtpnUulk  и на ней  можно в  магазин за  хлебом  ездить или ребенка  из школы  забирать .

Классное видео о классной машине Водила вообще молодец, медленно, аккуратно, даже изящно, можно сказать, едет. Приятно смотреть

aziat пишет:

Русич пишет:

понял, теперь буду еще и о  пружинной подвеске мечтать

Мечтать надо вот о такой  подвеске
https://www.youtube.com/watch?v=RyAIm50 … p;index=29

И вряд ля по грязи эта подвеска айс.

Конкретная  авто да , не  для  грязи . 
Но  уже полно гряземесов построено   с подвесками  , позволяющими  так  ездить .

Можно участвовать на соревнованиях в категории ТР-2.

ЕМНИП, для ТР-2 пружинная подвеска разрешена только спереди.

007 пишет:

В Москве от Враглера у меня стоит рама на ходу, но на видео это уже глубокая переделка не в одну сотню рублей. На форуме продавали подобные авто.

"Так выпьем же, за то, чтоб наши возможности совпадали с нашими желаниями"

Грамулик  так двести. Это если для спорта, а если для души грамулик  по 500.

И вообще хочу шоб вот так
https://www.youtube.com/watch?v=RRlb5z_X6NU

Нет смысла .   эта машина больше нигде , кроме  этой  траншеи нормально ездить не может .

Вот полностью стандартная  машина  делает тоже самое http://www.youtube.com/watch?v=0zITtpnUulk  и на ней  можно в  магазин за  хлебом  ездить или ребенка  из школы  забирать .

В Москве от Враглера у меня стоит рама на ходу, но на видео это уже глубокая переделка не в одну сотню рублей. На форуме продавали подобные авто.

"Так выпьем же, за то, чтоб наши возможности совпадали с нашими желаниями"

И вообще хочу шоб вот так
https://www.youtube.com/watch?v=RRlb5z_X6NU

В Москве от Враглера у меня стоит рама на ходу, но на видео это уже глубокая переделка не в одну сотню рублей. На форуме продавали подобные авто.

Русич пишет:

понял, теперь буду еще и о  пружинной подвеске мечтать

Мечтать надо вот о такой  подвеске
https://www.youtube.com/watch?v=RyAIm50 … p;index=29

И вряд ля по грязи эта подвеска айс.

И вообще хочу шоб вот так
https://www.youtube.com/watch?v=RRlb5z_X6NU

так у него мосты колхозы и передок на рессорах

Мечтать надо вот о такой  подвеске
https://www.youtube.com/watch?v=RyAIm50 … p;index=29

это то же БЭТМОБИЛЬ какой-то, Бэтмен спешит на помощь, но у нее (у этой подвески) другое предназначение

лучше блокировки поставь    по деньгам меньше, а проходимость будет лучше, чем на пружинах без блокировок 

блокировка само собой, но зубодробильная подвеска напрягает, пока по грунтовке доедешь до сосисосного места, уже сосиски жевать нечем
но сначала надо правильной резиной обзавестись

понял, теперь буду еще и о  пружинной подвеске мечтать

Мечтать надо вот о такой  подвеске
https://www.youtube.com/watch?v=RyAIm50 … p;index=29

В принципе ставят, но при этом пружины становятся под углом и даже цепляют за раму.

У мну второй год стоят для езды по серьёзному бездорожью,всё идеально, если интересно фотки скину.Покупал Хантер на "спайсерах"и сразу же переделывал .

SaJIem, врядли ты здесь увидешь чертежи кронштейнов, чашек по пружины, углы и т.д. хотя есть комрады которые в теме. Ищи на уазбуке и просторах инета.

Зачем чертежи? Кронштейны продаются, чашки под пружины от ГАЗ-21, остальное сварка и болгарка.

вадик пишет:

DIMON 686, -а там кронштейны и так все есть

В смысле?

На барсовских мостах есть кронштейны, а на обычных вояках "седло" под рессоры...... вадик, или я, что то пропустил в этой "жизни"

DIMON 686, -а там кронштейны и так все есть

В смысле?