]]>ЕЙСК, если правильно понял, то случайно свернув с трека объехали провалившуюся трубу ?
именно так, потому когда понял, что не туда свернул (метров так через 100) решил не разворачиваться, а ехать в объезд
]]>]]>Прям "Жди меня" передача.
да не говори
Позитив. 
]]>]]> можно в личку]]>]]>]]>ЕЙСК, Фамилии вряд-ли что-то скажут а фотку могу показать, узнаешь ?
https://lh4.googleusercontent.com/-2hrF … 010182.JPG
Ох-ть, Иван привет! Вот уж как тесен этот мир. Меня-то ты узнал?
ЕЙСК, Возможно мы знакомы. правда 2001 г. давненько это было. Да и на аватарке что-то не разгляжу
не исключено а Славику Овсянкину не пригоняли свой аппарат пару-тройку лет назад? Помню был у него и кто-то прирулил на иноджипе (или на пикапе) и рассказывал как классно топил его
А ты в следующий раз не поворачивай
ну так во вторник или в среду сгоняю гляну какое счастье я упустил
]]>]]>]]>А трека не осталось?
только если в гармине, он работал от Краснодара, да а там просто все, ехал по САС. Планет карты были подгужены OSM.
от Планческой щели до ВАО вообще прямая дорога, повороты с нее если есть, то явно видно что не сильно езженые
N44°32,4303' E38°38,2344' - это точка схода с трека ВАО - Вуланский перевал.
N44°33,1137' E38°40,6099' - следующий поворот на Армянский хутор
N44°31,9618' E38°41,4749' - здесь берем правее и попадаем на Армянский хутор
N44°30,4603' E38°40,4206' - тут тоже правее (есть поворот налево туда не надо)
ну и все, километра через три-четыре выйдете на обратно на трек ВАО - Вуланский перевал. Сам подъем на перевал у меня получился только с лебедкой (метров 100 в трех местах тащился себя лебедкй) - потому как уклон дороги влево, а левая колеея как раз размытата, туда стаскивает машину и все ты на мостах. Хотя колея не сильно-то и глубокая, на военных мостах думаю легко пройти можно.
ЕЙСК, ездил одной машиной? Рисковый ты парень.
не только одной машиной, но и ваще один, без штурмана
Поздравляю!
спасибо
ЕЙСК, ездил одной машиной? Рисковый ты парень.
С удачным возвращением. Молодец!
А возвращался по асфальту?
да, вернулся по асфальту через Джугбу, во-первых, подустал , во-вторых, понял что по времени могу не успеть вернутся к вечеру воскресенья, если опять лес
]]>]]> Ехал через Крепостную - Планческую щель - ВАО - Вулан - Архипка. Раз пять или шесть тестировал лебедку. Правда километра за четыре повернул не туда и уехал на Армянский хутор, а оттуда уже залазил на Вулан. Лесник (или кто он там) в охотхозяйстве сказал, что по дороге на Вулан (если идти по треку) провалилась труба и там полная ж. В общем, нормальная такая дорога, местами колея не подходила мне по размеру (Уралы аднака). Все засадные места со стороны Краснодара, со стороны моря получше будет дорога.]]>УАЗ с нумером 801 - был на мудовой резине ?
УАЗ с номером 801 - это наш с DmS первый внедорожник, который откатал нас по лесам долгие 6 лет
Резина была 35" 
Если хочешь спросить, как она ездит, могу сказать, что она отлично подходит для снега и песка, а по грязи идет удовлетворительно 
УСПЕХА !!!!
]]>Кстати, я соорудил пару лет назад клип, о том, как мы приблизительно в это же время "катались" по местным "огородам". С 3.00 минуты - ночные съемки - это как раз Вулан!
Подумай, нужно ли ехать одному?
http://www.youtube.com/watch?v=9CwjdnsfnuY
посмотрел, теперь точно поеду
Кстати, я соорудил пару лет назад клип, о том, как мы приблизительно в это же время "катались" по местным "огородам". С 3.00 минуты - ночные съемки - это как раз Вулан!
Подумай, нужно ли ехать одному?
http://www.youtube.com/watch?v=9CwjdnsfnuY
УАЗ с нумером 801 - был на мудовой резине ?
]]>ЕЙСК пишет:007 пишет:Одному всё равно рискованно, не лето. Поищи может кто то захочет проехать этот маршрут тоже. Авто может тупо сломаться. Когда хотя бы пару машин всё ж по легче. Вытаскивать, была бы возможность позвонить.
"настоящие пионеры трудностей не боятся" - сказал пионер в противогазе тр-я колхозницу, стоя в гамаке
Без риска-то и не интересноНу так и не по джипирски-лишать других удовольствия-прокатится в вашей компании
Рискованно одному-где тонко там и рвется, а ночью довольно холодно(
Так я что против что-ли, кто хочет пусть присоединяется))) я ж не писал, что хочу именно один ехать. В субботу выезжаю из Краснодара часов в семь утра.
]]>007 пишет:Одному всё равно рискованно, не лето. Поищи может кто то захочет проехать этот маршрут тоже. Авто может тупо сломаться. Когда хотя бы пару машин всё ж по легче. Вытаскивать, была бы возможность позвонить.
"настоящие пионеры трудностей не боятся" - сказал пионер в противогазе тр-я колхозницу, стоя в гамаке
Без риска-то и не интересно
Ну так и не по джипирски-лишать других удовольствия-прокатится в вашей компании
Рискованно одному-где тонко там и рвется, а ночью довольно холодно(
]]> ]]>сейчас ребята с форума звонили, сказали, что со стороны Краснодара подъем на Вулан будет ооочень интересным
А ты мне не поверил??? Я же в п.7 написал
...очень часто приходилось лебедиться...
чую набегаюсь с лебедкой))))]]>ЕЙСК, Расскажешь как дорожка.
Спальник возми на всякий, холодно уже.
обязательно расскажу, а спальник само-собой
]]>короче, туда еду через ВАО, а вернусь через Пшаду
идея замечательная !!!
]]>ИА пишет:В объезд 520 и через Новосадовый на Пшаду... Для начинающего джипера самый что ни на есть хороший маршрут
Плюсую! ЕЙСК, едь именно так. В это время года для тебя (ты же начинающий? Не мастер спорта по трофи-рейдам?) будет уже айс!
Да от Пшады до Джубги по асфальту пилять на чуток меньше чем от Краснодара, лучше тогда как RAMIK, предлагал Фанагорийка-Н. Михаловка через Тхамаху шоб по асфаьту меньше было.
]]>]]>я погранец бывший...
и чО?28мая не отмечаешь?Бывшими не бывают.
Через Вулан ехать надо.
дядя Миша, будет весело там но исходя из топика человек хочет поколбаситься. Без Обид, просто иногда форум джиперский напоминает кружок по вышиванию... Еще и машина уаз и не сток, только впуть. А в дождь и на 520 могут быть большие сложности подняться. Единственное не совсем правильно ехать одному. Хотя там на хребтах местами свЗь берет.
я погранец бывший, по флангам в дозорах по 20 км проходили. Сейчас конечно уже не 20 лет, но если уж совсем плохо будет дочапаю до трактора или до связи пешком а насчет поколбасится это в точку
в Джубге пробки страшные, олимпиада
Да в курсе, но ехать надо. Незадорого участок предлагают, надо посмотреть.
]]>RAMIK пишет:Ух. Проехать через вулан на узке на 33 колесах и лебедкой нужно быть мастером спорта? А мы нивами там катались
И я там катался на Паджеро с Нивой в компании.
Из той фразы про мастера спорта не означало, что на Вулан ездят только они
Но согласись, на Вулан (и с него тоже) сейчас дорога будет посложнее, чем в объезд 520-й.
ЕЙСК, в любом случае, удачи!
буду стараться, а то понимаешь ли и на встречу джиперов стыдно приехать, спросят куда ездил, а я только на фанагорийские пещеры успел. Засмеют и прогонят