Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2014-01-17T19:00:30Z

Что бы закрыть тему с ужасами про Ликви Молли и вообще мой мотор, то рассказываю!
Сегодня открутил поддон после 1000 км пробега на свежезалитом масле. Выжидал, когда оно почернеет. Почернело ровно за 1000 км
В итоге взору моему предстали чистые внутренности мотора. Шатуны аж блестят, поршня (то, что видно снизу) тоже, все чисто и красиво. Так что ничего там не закоксовалось и не загудронилось.
А так как все чистенькое, увидел интересный нюанс: щеки коленвала в местах, где шатун на них сидит в 1 и 4 цилиндрах как бы посиневшие. Как будто перегрев. Но очень одинаково и равномерно: что на 1-м, что на 4-м. Похоже на то, как на ШРУСах место закалки выглядит (не так ярко, конечно). Но как будто по линейке границы получились. А на 2 и 3 цилиндрах такого нет. Вкладыши блестящего цвета, т.е. они не грелись. Это какая-то спецобработка металла или такая странная случайность нагрева коленвала? Очень уж красиво и ровно лежит "загар".
Вкладыши не болтаются, ничего не гремит, не люфтит.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2014-01-17T18:50:21Z

Как то был у мну автомобиль с таким мотором))
Тоже капиталил.СОбрал,а продаваны продали с бензинового мотора поршня,а не с дизеля..
Я этого не знал и после капиталки продал машину,у них то он и екнул...А ведь столько сил вложено было..

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-07T18:20:06Z

Slon пишет:

70-ка с таким же дизелем 2ЛТЕ пробегает по 10000 км. в месяц,

Фигасе! 10 тык в месяц??? Таксуешь?

Про масло, на нашей солярке, если хочешь реально сохранить двиг, то полусинтетику нужно менять раз в 5000, хорошую синтетику раз в 7500км.

Любые рекомендации производителей рассчитаны на качественную солярку. У нашей солярки очень высокие окислительные свойства, точнее у продуктов сгорания, которые прорываются в картер с маслом. Масло очень быстро портится и теряет свойства.

Также, производители вовсе не заинтересованы в слишком длительном сроке службы двига. Они заинтересованы в первую очередь в том, чтобы он был привлекателен рыночно низкими затратами на обслуживание для первого владельца.

100 тык без замены масла на грузовике - это тоже лохотрон. Конечно же, учитывая что в магистральных грузовиках количество масла в пересчёте на сжигаемое топливо гораздо больше чем на легковушках, менять его надо реже, но не настолько. В реальной жизни если качественная синтетика, то 30 тык.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-06T18:47:30Z

"Все дизеля" делятся на две категории,до....ста тысяч пробега и .....после,ста тысяч.У каждой категории есть под..категории.Мех ТНВД,с мозжечком ТНВД,PD-PPD и комон рэйл в вариантах.По маслу есть американские,европейские спецификации и производителя авто.Одна из конкретизированных спецификаций-ваговских.Клевать нэма за й шо.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-06T18:09:05Z

Slon пишет:

А вот если 70-ка с таким же дизелем 2ЛТЕ пробегает по 10000 км. в месяц, 90% по асфпльту, со скоростью 80-90 км/ч, какое масло и с каким интервалом замены для неё будет оптимально? Как думаете?

посоветывал бы http://www.oil-club.ru/forum/topic/8518-8518/ так щас же заклюют Все дизеля ходят нам нём уже не первый год......

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-06T17:30:04Z

А вот если 70-ка с таким же дизелем 2ЛТЕ пробегает по 10000 км. в месяц, 90% по асфпльту, со скоростью 80-90 км/ч, какое масло и с каким интервалом замены для неё будет оптимально? Как думаете?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-05T18:04:16Z

черкас- 89604927864 Александр на форуме посмотри он дизелями занимается граматно по ВАЯГАМ (VW)спец .

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-05T11:50:45Z

KUBREK, там про бензин, на дизеле оно просто не может не чернеть.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-12-05T11:37:05Z

Интересная статейка появилась к спору, отчего вдруг масло черным становится:

http://auto.mail.ru/article.html?id=44609

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-24T06:49:21Z

Кстати, про заломанную драйвплату. У моего знакомого ломало 2 раза драйвплату на Шевроле Блэйзере 88-го года из за неисправности гидротрансформатора. После замены гидротрансформатора плату больше не ломало (уже года 2). Правда его гидротрансформатор стоит всего лишь 180 баксов новый. Но, тебе может следует проконсультироваться с автоматчиками по состоянию гидротрансформатора.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T10:24:00Z

Токайдзин, спасибо! Стало лучше!

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T09:59:35Z

Почистил тему.
Прошу понять и простить:)

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T08:54:05Z

MOHCTPOXOD,
он сказал, что ему пофиг.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T08:21:38Z

дядя Миша пишет:

Твои предположения о болтающемся коленвале тоже имеют место быть.

Честно не читал как там предположили что болтается коленвал, но думаю что нужно проверить осевой люфт т.е. поперемещать коленвл целиком вперёд-назад монтировкой и замерить насколько перемещается. Пока КПП снята, это просто. Если выше предлагали именно это, приношу извинения.

Denis_noi пишет:

Сейчас он будет глушить это долбаную систему баланса, ибо покупать новые устал.

Будет после этого ездить СОВСЕМ как на тракторе.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T07:48:27Z

А при чем тут повторяться ?
Просто поделился тем, что знаю. Вообще мне пофигу, могу вообще ничего не писать на эту тему.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T07:14:32Z

Denis_noi, не надо повторяться, в худшем случае его можно заварить и ездить. Я в состоянии в нём заменить пружины.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T07:09:40Z

Дробильщик,
а зря не веришь. Маховик ваш модный (на ивекомоторах) не ходит долго. Мне это патриотовод со стажем сказал. Он уже менял себе.
Второй уже почти сломалсо Сейчас он будет глушить это долбаную систему баланса, ибо покупать новые устал.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:58:00Z

Kuts, пуганый

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:48:23Z

Дробильщик пишет:

Частенько завожу соседа,

Надеюсь маховик тебе потом сосед купит
Он у тебя не дорогой 26 тысяч рублей всего...
http://www.uazprofi.ru/shop/uaz-patriot … Daily.html

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:46:22Z

Кстати, может кто дома у меня может это провернуть (замену)? Машина на яме, доступ удобный. Приспособ только нету коробку ловить...
Было бы вообще супер...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:44:36Z

Kuts пишет:

Я о нём упомянул лишь для того,чтоб дядя Миша,задумался о причине...

Серж, да хрен его знает о причине... Я ничего не таскал, не дергал... Даже не знаю, с чем это увязать.
Тойотофорум уповает на то, что "время пришло" и "такое бывает". Типа железку с ресурсом, вот он и кончился, этот ресурс.
Твои предположения о болтающемся коленвале тоже имеют место быть. Я не разбирал, да и не шарю я так сильно, чтоб до конца осилить весь процесс...
В любом случае, спасибо за помощь и подсказки Хоть и с сарказмами всякими...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:38:15Z

DmS пишет:

Нет тут ничего удивительного, один фих тяга на колесах ограничена коэфициентом сцепления шин с дорогой...

Согласен. Так и произошло.Он шлифовал в режиме "тапкавпол" пока не дополз до асфальта,потом колёса цепанули асфальт и... что-то затарахтело. Машина при этом потом ещё ездила,но стучала...
Но тема не об этом.

dio4 пишет:

не загнал бы

Тягач заехал по сухому (масла,фильтра... заменить) на пару дней,а потом сцуко неожиданно прошёл дождь (короткий,летний),а тягачу в рейс...
Ну да ладно. Просто вера в то,что "Тойотанеломается" доводит до абсурда.

DmS пишет:

Зила-130го груженого кирпичем вытягивал,

70-кой тягали гружёный камаз. Митсубиси L-200 тягали гружёный камаз. 80-кой тягали автобус... Я своей что только не тягал... Тоже ничего не ломали. На Патриоте мех.кпп,и соответственно нет той пластины,которая лопнула... Тот случай стоИт особняком. Я о нём упомянул лишь для того,чтоб дядя Миша,задумался о причине...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:31:20Z

Частенько завожу соседа, какая то косорукая хрень, грузовая, типа Камаза колхозника с манипулятором. Плохо, дорога грунтовая, соседи ругаютца на ямы.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:24:01Z

Kuts пишет:

Патриот бы наверное в этих случаях был на высоте...

Зила-130го груженого кирпичем вытягивал, сел он одной строной в мягкую землю, вытянул и ничего не сломал:))
Нет тут ничего удивительного, один фих тяга на колесах ограничена коэфициентом сцепления шин с дорогой...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:20:08Z

Kuts пишет:

.S. Интересно! Патриот бы наверное в этих случаях был на высоте...

Не...но владелец патриота, я думаю, не загнал бы такую хрень (тем более свою) в говна, из которых сам же и вылезти не в состоянии

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T06:13:16Z

дядя Миша пишет:

Думаю, для бензинового свежего мотора 10 тык будет в самый раз.

Ога! При использовании синтетики,купленной в проверенном месте. И при условии,что 10 тык машина проезжает где-то за полгода. Если машина ездит мало и проезжает около 15 тык в год по пробкам,то сливая масло,(даже самое лучшее,купленное по мануалу и по фэнфую),понимаешь,что в этом случае масло лучше менять каждые 5-7 тык...

DSS пишет:

Сергей, а про какую пластину речь? про маховик который сломался у дяди Мишы?

Ога. Пластина,к которой прикручен трансформатор,и на которую одет венец для стартера.

DmS пишет:

та ладна, не расстраивайся:) мы так, слегка...

Вот такую хрень Саня вытаскивал из частного сектора на асфальт,ибо сама эта хрень (его личный тягач) вышкрябаться по мокрому в ту гору не мог.

А Жекис своей 80-кой в Крымске тягал двухярусный пассажирский автобус по грунтовке.Автобус не заводился,пробовали завести с толкача...
P.S. Интересно! Патриот бы наверное в этих случаях был на высоте...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T05:55:08Z

DmS пишет:

мастеров, которые тойоты ремонтируют:))) без работы не останутся

Могут остаться - все больше и больше ОТЗЫВОВ

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T04:30:42Z

Kuts пишет:

На Прадике с 1KZTE эта пластина лопалась два раза у нас...

Сергей, а про какую пластину речь? про маховик который сломался у дяди Мишы?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-22T04:22:47Z

Эх...а у новых грузовых мерсов 100 тык межсервисный интервал, вот бы нам так

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-21T20:11:56Z

Kuts, спасибо за науку про снятие коробки. Отдамся специалистам...
А вот по поводу сроков замены масла сарказм не понял. К тому же, при чем тут тойота? У меня жоповозка - Зафира. Там четкие рекомендации по типу масла и срокам его замены. Я их соблюдаю, мотор чистый. Сливал тёплое масло - текучесть нормальная. В общем, нареканий нет. Единственное, с чем соглашусь, что при городском режиме езды надо чаще менять масло. Думаю, для бензинового свежего мотора 10 тык будет в самый раз.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-21T18:39:43Z

Если автомат никогда не снимал,то лучше либо отдай мастерам,либо снимай со знающим нюансы человеком... Есть великий шанс сломать насос АКПП или,как минимум задрать втулку трансформатора... Особенно при установке коробки...

дядя Миша пишет:

2 раза по 15 тык.

Класс!!! Возьми масло ещё дороже (более разрекламированное) и меняй его раз в 30 тык!!! И не верь всяким дурацким тойотовским мануалам...
P.S. На Прадике с 1KZTE эта пластина лопалась два раза у нас. Первый раз,когда им тягача (который фуру таскает) в гору с грунтовки на асфальт вытаскивали. Заменили. Второй раз полопалась из-за износа вкладышей на 4-ом цилиндре (он самый нагруженный) ну и на остальных шейках в разной мере...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-21T09:05:51Z

Запчасть нашлась за 1,5 тыр в Питере. Уже 2 дня как получена. Не могу решиться: самому коробку снимать или все-таки к профессионалам отдаться?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-21T08:38:05Z

а Тойота когда поедет?
больше 2-х недель уже простаивает, не ужели так трудно на Тойоту запчасть найти?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-21T07:54:14Z

Сегодня, испугавшись страшилок про Ликви Молли, поменял масло в пузотерке на оригинально GM. Через маслозаливную пробку увидел идеально чистые внутренности головки. Прямо как в рекламе по телефизору Масло проработало 30 тыков. 2 раза по 15 тык.
Так что масло само по себе, видимо, не при чём. Надо следить за условиями эксплуатации этого масла.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-08T10:47:59Z

дядя Миша пишет:

Эммм... Как бы...... Ставка какая была сделана? За выигрышем куда подъехать?

Дык, это же старинный приемчик - напугать, а потом расслабить! )) Ишь, как мобилизовало-то на движняк!))
Хорошо, что все хорошо. Рад-рад.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-08T08:16:58Z

Фуххх... аж от сердца отлегло.
Миша, теперь надо выяснить чо оно треснуло, ну и заодно глянуть везде, куда заглянется.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-08T08:07:27Z

По дизельной Паджеро помню-легче и быстрее мотор снять поставить ,чем коробас снимать

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T19:41:17Z

не исключено нарушение соосности кпп/блок. дай бог чтоб просто коробка гткрученная была, а если нет то как то жутковато поменять флайвил, так и не разобравшись что его так. кстати хороший повод глянуть втулку гидротрансформатора...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T19:13:26Z

ГраМ пишет:

а интересно -какого рожна он треснул?

Самому интересно... Причем не только треснул, а еще куски повыпадали (на втором фото вверху видно "треугольничек" откололся).

Кстати, прямо как сон в руку...
Сейчас прочел в ноябрьском "За рулем" статейку "Губительный застой" про работу масел в пробках и вообще в городском режиме... http://www.zr.ru/archive/zr/2013/11
Страница 158. В декабре можно будет он-лайн прочитать. А пока только в бумажном виде.
Смысл как раз в том, что в городе масло стареет в 1,5-2 раза быстрее, чем в режиме "трасса". Причем стареет именно загустевая. Постепенно превращаясь в гуталин... Так там синтетические масла! Что уж говорить про обычные минералки!
Как раз мой случай...
Тему экспертиз ведет Михаил Колодочкин. Очень грамотный спец. По-моему кандидат технических наук. В данном случае, как бы кто не говорил про продажность "За рулем", этим экспертизам я верю.

Прав был Серёга Kuts, цитируя выдержки из мануала Тойоты про смену масла в тяжелых условиях (а пробки - это тяжелые условия для мотора) каждые 3 000 км...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T18:38:07Z

Коробас снимать тоже не рай, но это не моторчик капиталить, снимать. Т.ч. тебя можно поздравить а интересно -какого рожна он треснул?

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T18:12:57Z

БАRМАLЕЙ пишет:

Могу скинуть номер, могу в личку.

Номер нашел в интернете, http://maxi-karta.ru/krasnodar/avtotsentr_4/345914
Ну а теперь слушайте, друзья, триллер...
Посидел сегодня с мастером, попили кофейку, подумали... Масло претензий особых у Мастера не вызвало. Масло как масло. Только старое. Менять пора.
Рассказал симптоматику. Моя идея о стуканутом движке как-то не поддержалась... Как бы на ровном месте, не должно быть... В общем план действий обсудили, и приняли решение, что в субботу к нему. Предварительно собрав машину (поддон и клапанную крышку поставить на место и залить масло).
Приехал я домой, еще раз потолкал шатуны. Не шевелятся. Собрал мотор... И ушел кушать, пока герметик застынет.
А предварительно я купил промывочное масло (Лукойл!!!) и новый масляный фильтр. И решил рискнуть - завести-таки мотор. Залил масло, протер фары, постучал по колесу и завел... Как он затарахтел!!! Но давление уверенно пошло вверх, стрелка встала в свое привычное положение, мотор работает ровно... При поднятии оборотов до 2000 звук почти исчезает... На холостых стучит. Полез под машину. Звук локализовал в 4-м цилиндре снизу... Однозначно от него идет. И тут я решил отковырнуть крышечку (какое-то технологическое отверстие) от платины коробки, которая прижимается к двигателю. И вот...

Маховик!
С АКПП там не мега маховик, просто железяка. Новый в Экзисте стоит 5500... Так что в нормальных местах должен стоить еще дешевле.
Так что отделался малой кровью! Вопреки желаниям некоторых персон вкрячить туда КаЗет

Чё он вдруг решил сломаться - непонятно... Испугался знака "автомагистраль" в районе Молькино? Так вроде такие знаки уже видел в Москве...

Я рад! Я просто счастлив!!! Промывку слил, слилась черная. Завтра залью обычного масла, после ремонта откатаю на нем 200-300 км и опять на слив. И возвращаемся в нормальное русло

Хотя масло (слитый Ликви Молли) действительно было густоваттто и черноваттто... Последняя смена была в конце августа. Т.е. еще по жаре. Машина толкалась в городе, в пробках... Масло минералка... Всё-таки это тяжелые условия эксплуатации для такого масла. Надо или синтетику, чтоб подольше сохраняла свои свойства, или чаще менять. На будущее будет наука. А перед этим, я проехал на масле 7000 км, съездив в Карелию... Планировал на обратном пути его поменять в Питере, но как-то не сложилось. Проверили масло по щупу - вроде нормальное, масляное... И последние 2000 км мы наваливали на старом масле. Может оно наоткладывалось, а последняя партия масла эти отложения начала смывать? Поэтому так и потемнело и загуталинилось?
Так что с малом, похоже, ложная тревога. югер, пользуй масло спокойно, но щуп проверяй.

Токайдзин пишет:

Ставки принимаешь? Рискну предположить, что из-за масляного голодания провернуло вкладыш.

Эммм... Как бы...... Ставка какая была сделана? За выигрышем куда подъехать?

Спасибо, друзья, за помощь и советы. Благодаря вам было не так тяжко переживать эту житейскую трудность.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T13:26:32Z

Старик93 пишет:

дядя Миша пишет:
Если вы убили мотор маслом Ликви Молли, то это не значит, что это было настоящее Ликви Молли.
откатал на ЛМ очень много, не один десяток тысяч, когда вскрывали мотор он был абсолютно чистым - никаких отложений, залипов и прочей шелухи. ВЕЗДЕ было чисто... наверное я паленый ЛМ покупал, раз настоящий чачу откладывает

+1.

дядя Миша пишет:

Говно не Ликви Молли, а Ликви Молли купленное в магазине "Пупкин и Ко"

К той точке доверия нет. Я бы к Наташе Касаткиной заехал на Адыгейскую набережную. Никогда проблем небыло. +1 к доброму мнению Токайдзина, много лет ее знаю.
Могу скинуть номер, могу в личку.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-07T06:50:04Z

югер,
я бы на твоем месте уже менял бы где-нибудь масло, отвечаю
И с бензинок тоже.
Слышал еще версию про ЛМ, что их знаменитая присадка молиген дает такой эффект, там толи графит толи еще какая хрень выпадает в такое гавно.
За истину не ручаюсь, но подслушано было в пункте замены от заменщика

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T20:42:54Z

Ferrum пишет:

Expert Alcorider, я не знаю кто тебе такой бред расказывал, я бы даже не стал заморачиваться на пол бочки, (ну если только в каких нибудь гаражах кто работает) НО к нормальному автосервису это не как не относится! у меня расход масла в месяц одна тонна Шелл, и около 400 литров ТОТАЛ и размениваться на полбочки, ну не какого резона нет!!!

Ну ты не суди всех по себе, встречаются в природе точки и с небольшим оборотом, во вторых не надо исключать такой вариант что могут быть недобросовестные работники у которых аппетит поскромней и почему бы им не заморочится себе на пивко, пока шэф думает шо усе в порядке. В общем я придерживаюсь такого мнения, что все что можно не прилагая особых усилий разбодяжить, уже разбодяженно или в перспективе. Эт примерно покупая курей в Ашане, Окее, Гамните и т.д. свято верить в надписи о сроках годности. На это можно только надеяться. Хотя там тоже конторы серьезные.

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T18:29:25Z

дядя Миша, у меня масло минералка,как писал выше,машино простояло 6 часов,утром для чистоты эксперимента повторю процедуру.
На ощупь тоже показалось густоватое,но при свете фонаря. Всяко утро вечера мудренее.

ЗЫ. Продам 20л масла ЛМ,минералка куплено в емех.ru не распечатано, дешево

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T18:25:45Z

SM - уже давно не мегасинтетика, API SN как минимум...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T18:22:57Z

югер, Сегодня капал из пузотерошного бензинового мотора тоже ЛиквиМолли и тоже на газету. Капля как у тебя. Показалось густовато. И на ощупь тоже... Может это фича какая-то?
В пузотере масло супермегасинтетика класса SM 5w30...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T18:20:05Z

Навели жути,пошел капнул своим ЛМ на газетную бумагу. Пробег 3400км, масло возможно чуть гуще чем новое,что скажите по фото?

Пока фото грузилось капля заметно растеклась

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T18:08:36Z

Поддельного масла на рынке намного больше, чем Вы себе можете представить... смысла нет рассказывать схему синхропозотрона и масштабы вселенной - но хорошо когда отработку только отчищают, не добавляя гуталин...

Ну а по сути разговора, есть авто ваз2112 пробег 330тыс. км, с рождения лил Эльф синтетику 5-40... еле мотор не крутить свыше 4500 почти не есть масло... еле подкручивать примерно 1л на 10000км, добавлю мотор не вскрывался...

на Рав 4 пробег 170 000 км масло ни грамма не есть - 0-30 тойотовское масло...

Re: Моторист на дизель 2L-TE есть у нас?

2013-11-06T14:08:27Z

А мне аж как то неудобно даже писать -(. Лью Elf. Что в дизель 15-40 для турбодизелей, что в бензинку. Если судить о моющих свойствах масел по скорости почернения, то с этим все в порядке, на дизеле темнеет почти сразу. На бензинке нет, пробег на масле около четырех тысяч, масло почти не поменяло цвет. НА нивах лил Esso полусинтетику, нормально моторы ходили.