]]>Может поменяем на 78-ю+скока нибудь доплачу?
Такой своеобразный ап
А что за машина? Руль, дверей, год, двигло?
]]>]]>
]]>ну с такими темпами-за месяц продажи на 8 тыс скинул-может через годик-полтора поедешь посмотришь
ну как то так
Квадратные фары это ж круто.
а чего в них крутого-та же 60ка
Как до 500 цена дойдет я поеду серьезно смотреть.
ну с такими темпами-за месяц продажи на 8 тыс скинул-может через годик-полтора поедешь посмотришь 
типа Ап
! Красная цена 450тыров! 
или еще годика полтора продавать и в итоге скидывать цену 
]]>
]]>Может эта ссылка лучше
Эта лучше:
]]>
]]>
]]>
]]>]]>]]>ампер 50 пишет:силовик от РИФ 15 тыс. руб.; лебёдка 25 тыс. руб
Дядь Саша,я,конечно извиняюсь,но силовик РИФ на неё 24 тыс.руб,лебёдка Come Up 9.5 28 тыс.руб... Плюс комплект Zanrus от питерской Лаборатории полного привода (для выравнивания кастора,тяг панар,перенос сошки...) ну и установка всего этого на авто тоже стоит денег. Насчёт пробега я тоже не верил... пока эту аФту не увидел...
Аха, да и добинсон как-то дешево у дяди Саши выходит, я платил дороже за +4 " 
]]>Что плохого в том, что парень хочет подзаработать.
Подзаработать и обвариться - это не одно и то же
силовик от РИФ 15 тыс. руб.; лебёдка 25 тыс. руб
Дядь Саша,я,конечно извиняюсь,но силовик РИФ на неё 24 тыс.руб,лебёдка Come Up 9.5 28 тыс.руб... Плюс комплект Zanrus от питерской Лаборатории полного привода (для выравнивания кастора,тяг панар,перенос сошки...) ну и установка всего этого на авто тоже стоит денег. Насчёт пробега я тоже не верил... пока эту аФту не увидел...
]]>В машине не делал ничего глобального: заменил резину, бо старая была никуда, отрегулировал подшипники ступичные, хвостовик - ибо гудел, всё пошприцевал, руль слегка гулял, нашли причну - устранили, глушитель отреставрировал ну и так, по мелочам...
И всё это стоит 150 тыр?
]]>Про недостатки этой машины не знаю, т.к не видел.
1: Подвеска добинсон, правильно установленная
2. Если мне отшибает склероз, пробег у новороссийской меньше
3. Силовик с лебедкой.
Даже эти пункты перекрывают экономию в 100 тыр.
Пружины 8 тыс. руб. пара; аммортизаторы около 5 тыс. руб. штука; силовик от РИФ 15 тыс. руб.; лебёдка 25 тыс. руб. руб. Как показывает практика вложенные денежные средства в тюнинг и улучшения никоим образом не сказываются на цену автомобиля. Все вышеуказанные доработки абсолютно не нужны по асфальту и лёгкому бездорожью. Пробег 17-ти летней машины в 119 тыс. км. или что равняется 7 тыс. км в год. Такой пробег позволит каждый день ездить только на работу 10 км туда и с работы 10 км обратно или получаем те же 7 тыс. км. в год и не в коем случае больше ни куда не ездить. Интересно первый владелец машины, кажется араб и владелец машины из Сочи знали, что больше 20 км в день проезжать нельзя?
Моё сообщение не преследует цель "сбить" цену одной машины и расхвалить другую. На каждую машину всегда находиться свой покупатель. Хочется пожелать обоим продавцам побыстрей продать машины за указанные цены.
Может предыдущие хозяева перлись от таких фар и просто их поменяли... В чем проблема?
А может были просто разбиты стёкла в дорогих блок-фарах и поменять решетку с очками с разборки плюс дешевые стандартные модуль-фары было выгоднее. Кстати мне лично 4-фарка больше нравится чем блок-фары.
]]>По фото реальных ДЕФЕКТОВ у неё нет. Некоторым кажется, что замена фар и перекидка руля - это большой минус, но я не согласен с тем, что это существенные недостатки, как собственно и нет 100%-ых оснований говорить что эти операции реально были осуществлены.
+100
Ампер 50, Почему вы с автором решили, что мы "обкосячиваем" машину? Была высказана абстрактная ситуация, что ЕСЛИ БЫ ДАЖЕ на рамной машине морда была бита и т.д..., то это ничего страшного. Кто-то разве писал, что у продаваемой автор все это было?
А вот фары, насколько я знаю, все-таки в этом году штатно не ставили. Вот это и смущает. Но никто не утверждает, что морда битвы. Может предыдущие хозяева перлись от таких фар и просто их поменяли... В чем проблема?
]]>что в этой машине не так
Хозяин не признаётся что с ней делал с тех пор как купил её за 450тыр 3 месяца назад
выдумывание по фотографиям о состоянии
По фото реальных ДЕФЕКТОВ у неё нет. Некоторым кажется, что замена фар и перекидка руля - это большой минус, но я не согласен с тем, что это существенные недостатки, как собственно и нет 100%-ых оснований говорить что эти операции реально были осуществлены.
]]>Карб и газ рулит! Были у меня както мысли про инжектор но отпали!
Инжектор и газ рулит ещё больше кстати Но согласен, что газ решает большое количество карбюраторных проблем.
Timur пишет:но думаю секрет в газе!
Ёшкин кот... Да ты Гудини!!!
А мы тут про поплавковую камеру да про Бермудский треугольник!
А ты думал!
Япония и левый руль?
В те счастливые времена большинство японских машин производили в Японии...
]]>но думаю секрет в газе!
Ёшкин кот... Да ты Гудини!!!
Вспомнил старый Советский Ералаш, когда там челу, которой йогой притворялся, кнопки подкладывали, а у него сковородка в штанах была.
но думаю секрет в газе!
Ёшкин кот... Да ты Гудини!!!
А мы тут про поплавковую камеру да про Бермудский треугольник!
]]>Iskander пишет:MOHCTPOXOD пишет:Карбу, лёжа на боку, законы физики завестись не позволят
Подтверждаю. Лежал на боку и заводился. Лично был свидетелем данного странного феномена, а еще и газовал пытаясь как-то выехать. Наверное все-таки на Тойоту законы общеизвестной физики не распространяются.
Санчо он всёравно неповерит! Надо фото а лучше видео! И всё равно не поверит!
пить надо меньше , если ровно лежала на боку и заводилась , значит был на столько сильный перегар
MOHCTPOXOD пишет:Timur пишет:и даже на боку лежала, и ничего не глохло и всё заводилось!
Карбу, лёжа на боку, законы физики завестись не позволят
Подтверждаю. Лежал на боку и заводился. Лично был свидетелем данного странного феномена, а еще и газовал пытаясь как-то выехать. Наверное все-таки на Тойоту законы общеизвестной физики не распространяются.
Санчо он всёравно неповерит! Надо фото а лучше видео! И всё равно не поверит!
]]>