Говорил я про этот камень, который и считал "Михайловым".

Проход к нему действительно свободный, и находится он рядом со смотровой. Если я ошибался по поводу камня - учту на будущее. А вот повода для Ваших умозаключений на счёт кто кому должен - я не давал. Поаккуратней.

Стрелец, Да ладно, грязи там почти нет, там народ на пузотёрках летает.

Вроде то же самое и сказал....

Может и хороший....Смотря кому....
Да вот только в январе 2013 года приезжал к нам в гости внедорожный клуб "Куролесы"из Москвы и пришлось показывать им культурную, чисто асфальтовую программу по краю. Маршрут включал и  Гуамку и Мезмай тоже. Доехали до "Михайловского камня" и повидались с этим "хорошим человеком", который с ухмылкой предложил бесплатно помолиться у креста, т.е. у "Михайловского камня". Произнёс он это таким тоном, что еле сдержал мужиков. На смотровую пройти желание отпало само собой.  Вот вам и впечатление о крае.
Зато хороший Ованес мчался наперерез нам с клеткой с кроликом и с криком, что это частная территория. Хотя никто даже до площадки ещё не дошёл. Сразу и не понял причём тут кролик....Потом узнал, что землю в аренду можно брать фермерам. Доказательство, что ты фермер - наличие хотя бы одного животного или пара фруктовых деревьев. Всё настроение испортил и перед мужиками неловко ...
А сейчас, думаю, ещё таких пару предпринимателей наберётся. А на "Орлиные" проход тоже платный сделают...

да ну.. не надо драматизировать.
на машине подьехать из всех мезмайских достопримечательностей можно разве что к этим двум смотровым.
поэтому ацфальт приведет толпы отдыхающих в основном на базы отдыха.
отойти от нее на километр и все пучком.

Увеличение кол-ва отдыхающих и получите бетонную дорожку и кафе в Курджипском ущелье. Шашлычная на Орлиных полках тоже арам на заметку.

Стрелец,
так этож дядя Ваня!))
ну в смысле Ованес...  очень хороший мужик.. с пониманием.. не надо..
раньше, когда он еще у шестиметровки жил, вывел родник практически на дорогу для людей, было очень удобно набирать воду.
денег он может и не взять, если попросить. а так..  он сам сделал эту смотровую, сделал хорошо, поэтому вполне логично.
если не охота платить, можно проехать на Михайлов камень, или залезть на останец, который левее креста. там отличная тропка и хороший вид.
местные крутятся как могут. строительство дороги этому способствует.  народу едет все больше...
так шо все какбе вполне закономерно.

Пушной зверек подкрался и к Мезмаю по асфальтовой дороге.

Не входит ли этот участок в заповедную зону?

Нет.

Интересно, насколько это законно? Не входит ли этот участок в заповедную зону?
Может кто из местных подскажет, отворот на "Орлиные полки" свободен или уже техника работает и проезд перекрыт ( т.к. от спуска техники замечено не мало) ?
Сам доехал до "Михайловского...", посмотрел на всё безобразие и развернулся.

Тема об Мезмае, Эковахту обсуждать не хочется, да и надо-ли

теща говорит у вас щас снега много. где в майкопе покататься на санках можно пару часов?

Тема об Мезмае, Эковахту обсуждать не хочется, да и надо-ли

Просто в любой теме про экологию всплывает Эковахта. Я искренне поражен такой плавучести, от чего у меня возникают вполне конкретные ассоциации.

Полный текст:
http://www.blogsochi.ru/content/o-chem- … aya-vakhta

И в целом считаю что этой темой на джиперском форуме пытаются манипулировать для достижения каких-то совершенно непонятных целей.....

Будем строить как умеем - то что эковахта в очередной раз устроит противостояние жителей и власти\бизнеса ни разу не повлияет на уровень выполняемых работ.
Ты хоть раз слышал что бы они заикнулись о повышении квалификации строителей....лесорубов....механизаторов и тд...?

Согласен. По мнению эковахты, для полного счастья нужно уничтожить всю инфраструктуру и откатиться в каменный век. Нормальные экологи смотрят на эко-активистов как на известно что. Ибо толку от таких активистов не сильно больше, чем от соседей из ЛГБТ-движения.

Иванович, Помоему вы идиализируете наши реалии. Очевидно же что никто не будет ничего соблюдать, будут строить так, как угодно строителям, заказчикам или еще кому нибудь

Будем строить как умеем - то что эковахта в очередной раз устроит противостояние жителей и власти\бизнеса ни разу не повлияет на уровень выполняемых работ.
Ты хоть раз слышал что бы они заикнулись о повышении квалификации строителей....лесорубов....механизаторов и тд...?

Им это не надо - их в первую очередь устроит россия нищая и грязная......зато штаты богатые и с хорошей экологией....

Согласно информации, опубликованной на сайте Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзора), 25 января 2006 года вышел приказ этой службы о начале государственной экологической экспертизы "Обоснования целесообразности строительства автодорог, соединяющих горные курорты Северного Кавказа с Черноморским побережьем по направлению Черкесск-Адлер". Срок экспертизы – 3 месяца. Председатель экспертной комиссии - Гольдман В.И. 27 января состоялось ее первое заседание.
Таким образом, стартовала ключевая процедура по согласованию обоснования инвестиций строительства автодороги Черкесск-Адлер. Этот же проект часто фигурирует под другим названием: автодорога Минеральные Воды – Красная Поляна.
Этот проект, инициированный в 2001 году властями Карачаево-Черкесской Республики и поддержанный на федеральном уровне, несет колоссальную угрозу дикой природе Западного Кавказа. Шесть из девяти рассматриваемых в обосновании инвестиций возможных вариантов трассы автодороги Черкесск-Адлер затрагивают территорию Кавказского биосферного заповедника и объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ". Два из этих шести вариантов признаны приоритетными. Это вариант №6 по маршруту Черкесск – Курджиново – Дамхурц - озеро Импси – озеро Кардывач – Красная Поляна и вариант №5 по маршруту Черкесск – Псебай - Даховская – плато Лагонаки – Солох-Аул – Дагомыс. Вариант №6 активно лоббируют власти Карачаево-Черкесии, вариант №5 – власти Адыгеи. Остальные варианты трассы фактически выступают в роли статистов для создания видимости всестороннего рассмотрения этого вопроса.  Строительство автодороги по любому из "приоритетных" вариантов с экологической точки зрения совершенно неприемлемо, так как ведет к хозяйственному освоению огромных массивов девственных заповедных земель, что нанесет невосполнимый ущерб уникальному биологическому разнообразию региона.

http://ewnc.org/node/333

Нужны подъездные пути для тонаров.

То есть п...ц всему?
Хм... Олимпиада, Курорт Лаго-Наки, ... хоть бабла бы урвать со всей этой движухи. А то все как-то мимо проходит 
Или история с Курортами Северного кавказа опять повторяется? Когда вокруг Кисловодска собирались какие-то ацкие рекреационные постройки делать, но все остановилось после выделения федеральных денег?

Лично мне кажется что эта дорога на Мезмай, начало давно общанного строительства дороги на Дагомыс...

ага, из Мезмая столько прекрасных направлений на Дагомыс

Странно

Ну мож оно и случайно получилось ))

Лично мне кажется что эта дорога на Мезмай, начало давно общанного строительства дороги на Дагомыс...

НО нелифтованная булка в одно месте села

Странно, мы на трех пузотерках проехали только чутка почесав пузики.

это добро превращается в адовое месиво

Да-ад. Были там пару недель назад с клубом деликаводов... Было не слишком уж и мокро. НО нелифтованная булка в одно месте села ((

Границы Мезмая расширятся вдвое

Уже полтора месяца обязанности главы поселения исполняет житель Мезмая Алексей Николаев. В личной беседе новый руководитель рассказал о том, как обстоят дела в поселении, отметив, что он полон новых идей и планов для развития и процветания Мезмая.

– Алексей Сергеевич, расскажите, какие работы проделаны в Мезмае за последнее время и какие задачи Вы ставите перед собой на будущее?

– На сегодня немалый вклад внесён в благоустройство территории Мезмайского поселения. Наконец-то решился важный вопрос по вывозу твёрдых бытовых отходов: приобретены мусоровоз и 18 евроконтейнеров, которые будут использованы в ближайшее время. Эта вечная проблема будет снята с повестки дня как для местных жителей, так и для туристов.

В настоящий момент на стадионе завершается строительство новой спортивной площадки. Также уже почти отремонтирована сельская школа искусств, которую посещают порядка шестидесяти мезмайских детей, а в сентябре начнём капитальный ремонт с заменой кровли сельского клуба. До зимы планируем расширить единственный в Мезмае железнодорожный мост, чтобы водителям было безопасней по нему передвигаться на автомобилях. Отмечу и то, что сейчас ведут новую линию электропередач в хутор Русский.

Важное событие произошло этим летом - окончен ремонт дороги от Нижегородской до Мезмая. По обочинам вырыты кюветы, трасса отсыпана и отгрейдирована. Так что теперь наше поселение не столь труднодоступное и к нам можно добраться свободно на легковом транспорте.

– Какие перспективы Вы видите для развития Мезмая в будущем?

– В соответствии с новым генеральным планом, который будет утверждён в ближайшее время, границы Мезмая расширятся почти в два раза. Дело в том, жителей в поселке становится все больше. Я сам отец четырех детей, и все они живут в Мезмае. В целом посёлок уже застроен, и ему просто некуда расширяться, соответственно, не хватает свободных земельных участков. А с утверждением генплана появится возможность для развития индивидуального жилищного строительства, и привлечения новых инвесторов. В первую очередь, конечно, надо обеспечить землей местных жителей. Туризм развивается в нашем поселении, но хотелось бы что от него было больше пользы для местных жителей. Его можно вывести на более высокий, возможно, мировой уровень. Тем более, что по новому генеральному плану мы будем граничить со свободной экономической зоной - открытым акционерным обществом «Курорты северного Кавказа», и соответственно, в будущем инфраструктура будет опираться на наши резервы. Мне удалось договориться с заместителем директора данного предприятия о том, что они, по возможности, будут помогать нам, и, что важно, не будут препятствовать выпасу скота и заготовке сена на их территории. Это важно для многих жителей поселка, да и для меня тоже. В моем хозяйстве пять коров и шесть коней.

– А помимо туристического бизнеса как Вы планируете обеспечить занятость менее предприимчивого населения?

– Вопрос рабочих мест для меня важный. На самом деле, работа здесь периодическая, даже туристы прибывают в Мезмай посезонно, а заработок людям необходим круглый год. Поэтому у нас есть некоторые наметки по привлечению инвесторов и развитию местного производства, что позволит обеспечить рабочие места жителям поселения. Я считаю, у нас немалые ресурсы лекарственных растений и плодоносных деревьев – яблоки, груши, шиповник. В будущем мы планируем сбывать продукцию не «за копейки» на местном уровне, а чтобы товар чего-то стоил, будем развивать местное производство и реализовывать продукцию по реальной рыночной цене.

В планах постройка детского сада, небольшого крытого рынка, открытие отделения банка, отсыпка внутрипоселковых дорог, обновление водопровода и многое другое.

      Екатерина Авдеева.

     «Апшеронский рабочий» № 96 (10454) от 4 сентября 2012 г.
http://www.apsmi.ru/index.php?dn=news&a … mp;id=2618

К ПОСЕЛКУ МЕЗМАЙ В АПШЕРОНСКОМ РАЙОНЕ ПРОЛОЖАТ ДОРОГУ

К одному из излюбленных мест отдыха туристов — поселку Мезмай — начали прокладывать автодорогу. Асфальта там не было никогда, так что в плохую погоду до Мезмая добирались только самые смелые.

Сейчас идут подготовительные работы. Строители расширяют полотно, готовят основание под асфальт и расчищают лес. По предварительной оценке, стоимость проекта составит около одного миллиарда рублей. В 2014 году работы на участке Нижегородская — Мезмай уже планируют закончить, но это будет только первый этап большого проекта.

В перспективе дорогу продлят практически до курорта Лагонаки. Всего планируется проложить более 40 километров асфальта.

«Я думаю, что 2,5-3 года на проект, на сметку, а на следующий год уже заложены деньги. То есть, смело можно приступать к строительству в 2015 году. За два года, может быть, Бог даст, если все нормально, построим», — сказал Евгений Куделя, министр курортов и туризма Краснодарского края.

Плато Лагонаки вошло в федеральный проект по созданию кластера горнолыжных курортов на Северном Кавказе. В перспективе там планируется строительство узкоколейной железной дороги с реконструкцией уже существующих путей в Гуамском ущелье. Общая длина этой железнодорожной ветки составит около 30 километров.
23 Октябрь 2013 | 11:35 http://9tv.ru/news/item/43033

Может они планируют

К нам  наверно  планируют дырку  пробить .

Так можно и на Эверест фуникулер поставить

Зачем? Там итак надо стоять в очереди полчаса чтоб зайти на минуту постоять на вершине ))) Это не шутка

Задумка неспорю хорошая. Дело в свинстве. Забратся с полным рюкзаком "пойла". Нагадить и уйти. А чё? Мы деньги заплатили за вход! Пусть убирают..
  Очень нехочу про менталитет говорить.
Кто к Финам или Норвегию ездил отдыхать? Поделитесь фотками. Там и водопады и горы, народу там поболе бывает. Возле озера стоянка. Асфальт прямо в воду заходит. Подьёзжай прицепом, лодку спускай... рядом типа отстойник ,для авто. Я себе нашего представил на крузаке... он как заедет, лодку спустить, да так на этом месте свою машину и оставит.  И какать он хотел на других.

Дороги строят и будут строить. Прогресс.
Одно жалко... "после нас!!! хоть трава нерасти!!!"- лозунг большинства "туристов"
Anry V.,  Ты как в тайгу девственную соберёшся, незабуть позвать. Я первый записался.

Короче, я к чему это все. Не надо бояться облагораживания красивых мест, прокладке дорог, доступности любимых мест. Это здорово! И чем больше таких мест будет, тем меньше будет плотность людей в одном месте. Уверен, что любимое место от этого только выиграет, если все будет делаться по уму, а не через жопу, как у нас тоже бывает, как например, на Бугазской косе. Деньги дерут, а мусор не убирают. А дерут просто потому что обидно, что место такое хорошее, куча народа ездят, а асфальт туда не положишь и турбазу на косе не поставишь )) Если места будут облагораживать и отдавать в пользование людям, пусть даже за разумную плату, а не закрывать под забор с надписями "Частная собственность", то пусть развивают, пусть строят, это нужно!
ИМХО.

А если у тебя есть ещё такое место, куда можно приехать, не на ПВД, поделись...