Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Запчасти в лесу или что брать ссобой

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 06 May 2017 08:56:49 +0000

Arbuz4x4 пишет:

Кто как ездит - тот то и таскает

+500. Допуски у всех разные, жены опять же по разному смотрят
Ошибся раз при пролёте сложного участка - через месяц ступица высыпалась, а связать эти два события трудно. Посему эти споры будут вечными

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (DIMON 686) — Thu, 04 May 2017 21:33:39 +0000

Виталик Турбо пишет:

igor4737 пишет:
DIMON 686, три года даже без запасного ремня езжу, без моста - приезжал, без 2х передач - приезжал, дез света и мокрый - приезжал, вожу ЗИП минимальный и ключи, но не пригодился. Угадайте почему? Ответ прост - это не нива и не УАЗ, ну и без супер "жести" езжу.
А если машину дома поставиь,то через 10лет такой эксплуатации кроме дополнительной ржавчины и гнили никаких поломок не обнаружишь

Точняк!!!Да максимум через месяц уже лужи под машиной будут !

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Thu, 04 May 2017 20:21:23 +0000

Кто как ездит - тот то и таскает. Очень интересно оживление Уазоводов(и пр) в нивовской ветке.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Thu, 04 May 2017 18:58:25 +0000

igor4737 пишет:

DIMON 686, три года даже без запасного ремня езжу, без моста - приезжал, без 2х передач - приезжал, дез света и мокрый - приезжал, вожу ЗИП минимальный и ключи, но не пригодился. Угадайте почему? Ответ прост - это не нива и не УАЗ, ну и без супер "жести" езжу.

А если машину дома поставиь,то через 10лет такой эксплуатации кроме дополнительной ржавчины и гнили никаких поломок не обнаружишь

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Дробильщик) — Thu, 04 May 2017 11:46:30 +0000

Клин, а я с собой якоря, верёвки и шаклы вожу.....
Не знал, что надо подшипники, рулевые концы и всяку остальную механическую хрень возить надо....

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (G_O_R) — Thu, 04 May 2017 03:13:56 +0000

DIMON 686 пишет:

По моему опыту ,надо большой акцент делать на ходовку,что бы колеса на месте всегда стояли и крутились,коробка,раздатка или двигатель проблемотично отремонтировать и все предусмотреть что может поломаться.Щетки на гену,провода разные или свечки или ремни это само собой но шестерни или подшипники это немного сложнее и их много.Без раздатки ,коробки и двигателя машину вытащить реально с любой жопы,а вот без крутящегося колеса почти не реально.Самое главное это ступичные подшипники у уаза и редуктора-корпуса на вояках,у нивы полуося с подшипниками и шаровые опоры .Так же рулевые наконечники и много разных болтов гаек шайб.

Димон ,это поэтому ты вторую буханку на запчасти в лес таскаешь

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (DIMON 686) — Wed, 03 May 2017 21:04:34 +0000

igor4737 пишет:

DIMON 686, три года даже без запасного ремня езжу, без моста - приезжал, без 2х передач - приезжал, дез света и мокрый - приезжал, вожу ЗИП минимальный и ключи, но не пригодился. Угадайте почему? Ответ прост - это не нива и не УАЗ, ну и без супер "жести" езжу.

Все зависит от качества запчастей!Приезжал не давно патриот новый,4ткм пробега,а уже третий ремень поменяли на двигателе.Вот и думаем дальше.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 03 May 2017 20:45:38 +0000

igor4737 пишет:

ну и без супер "жести" езжу

так не интересно-же

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (igor4737) — Wed, 03 May 2017 20:31:20 +0000

DIMON 686, три года даже без запасного ремня езжу, без моста - приезжал, без 2х передач - приезжал, дез света и мокрый - приезжал, вожу ЗИП минимальный и ключи, но не пригодился. Угадайте почему? Ответ прост - это не нива и не УАЗ, ну и без супер "жести" езжу.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 19:05:28 +0000

Central, а в большинстве случаев любая поломка это дело случая и никто ни от чего не застрахован. Отбитые головы и отсутствие опыта в расчёт не беру.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 19:02:17 +0000

Central пишет:

Виталик Турбо, карданы белкард,за креставинами уход, раздатка на опоре с двухрядниками, мост на мягком полиуретане с обваренными тягами, болты - расходник...и всё чики-пуки

Усё,короче ниваводов не победить,остаюсь при своём мнении и умываю руки.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (DIMON 686) — Wed, 03 May 2017 19:01:09 +0000

По моему опыту ,надо большой акцент делать на ходовку,что бы колеса на месте всегда стояли и крутились,коробка,раздатка или двигатель проблемотично отремонтировать и все предусмотреть что может поломаться.Щетки на гену,провода разные или свечки или ремни это само собой но шестерни или подшипники это немного сложнее и их много.Без раздатки ,коробки и двигателя машину вытащить реально с любой жопы,а вот без крутящегося колеса почти не реально.Самое главное это ступичные подшипники у уаза и редуктора-корпуса на вояках,у нивы полуося с подшипниками и шаровые опоры .Так же рулевые наконечники и много разных болтов гаек шайб.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Central) — Wed, 03 May 2017 18:56:41 +0000

Виталик Турбо, карданы белкард,за креставинами уход, раздатка на опоре с двухрядниками, мост на мягком полиуретане с обваренными тягами, болты - расходник...и всё чики-пуки

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 03 May 2017 18:55:28 +0000

Виталик Турбо пишет:

Сыро всё на тот момент было.

а если в лесу сухо - нафик ЗИП?

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (DIMON 686) — Wed, 03 May 2017 18:52:50 +0000

igor4737 пишет:

Стиль вождения сильно определяет что брать нужно
Если машина обслужена должным образом и выезд не долгий, можно ничего не брать.

Ага!!!Где то это я уже слышал...Сварочника тогда не хватало очень,но доски с чьего то забора выручили!

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 18:52:32 +0000

PANZER пишет:

Виталик Турбо пишет:
Проще полуось или гранату поменять и ехать дальше спокойно
ага, сначала одну гранату.....через 100 метров еще одну, а когда гранаты кончились выползать на асфальт и звонить в б.л. - "....заберите мою палатку-манал я эти гонки, я домой" Виталик- дорого не всегда плохо

Сыро всё на тот момент было. Да и можно подумать что ижтехно ваще не ломаются....да и соревнования не надо в расчёт брать,там другая тема.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 03 May 2017 18:48:54 +0000

Виталик Турбо пишет:

Проще полуось или гранату поменять и ехать дальше спокойно

ага, сначала одну гранату.....через 100 метров еще одну, а когда гранаты кончились выползать на асфальт и звонить в б.л. - "....заберите мою палатку-манал я эти гонки, я домой" Виталик- дорого не всегда плохо

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 18:35:49 +0000

Central пишет:

сверх облаков, поддержу! Лучше перебздеть. Тех, кто лезет в лес только с ключом на 10 и с голым энтузиазмом никогда не понимал.

Свечной ключ,а свечкой пасаны угостят

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 18:33:39 +0000

Central пишет:

Виталик Турбо, усилишь полуоси/привода, слабым местом станет диф. Внедряешь преднатяг, блокку или четырехсателлитный блок и законы физики перестают напоминать о себе. Когда-никогда хвостовик под замену или пара, но это совсем другое удовольствие, чем возить букет из полуосей и гранат с палками и ступицами

Вот-вот,зубы на паре крошить начинает.поставишь зубы золотые,крестовины крутить начнёт,прилепишь карданы с уаза,раздатка будет разлетаться и мост от кузова с мясом отрывать. Да ну ёго нафих,наелся. Проще полуось или гранату поменять и ехать дальше спокойно

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (сверх облаков) — Wed, 03 May 2017 14:54:34 +0000

ЗИП определяет и глубину проникновения в лес и горы.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (сверх облаков) — Wed, 03 May 2017 14:50:56 +0000

PAZER. Полностью согласен.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 03 May 2017 12:24:01 +0000

igor4737 пишет:

Стиль вождения сильно определяет что брать нужно

ЗИП - сильно определяет стиль вождения и проходимость

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (сверх облаков) — Wed, 03 May 2017 12:12:16 +0000

igor4737. Может Вы и правы. Но хороший ЗИП добавляет уверенности и спокойствия. Ведь горы манят.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Central) — Wed, 03 May 2017 12:09:35 +0000

сверх облаков, поддержу! Лучше перебздеть. Тех, кто лезет в лес только с ключом на 10 и с голым энтузиазмом никогда не понимал.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (igor4737) — Wed, 03 May 2017 11:55:16 +0000

Стиль вождения сильно определяет что брать нужно
Если машина обслужена должным образом и выезд не долгий, можно ничего не брать.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (сверх облаков) — Wed, 03 May 2017 11:34:28 +0000

igor 4737. Не заметил ,что тема по НИВе,но что НИВа,что УАЗ - машины из железа,поэтому беру с собой по максимуму. Конечно блок и маховик не вожу. Главное-это тщательный осмотр машины перед поездкой. Хотя после поездки с Планческой на Пшаду одной машиной , добавил в свой обязательный минимум бензогенератор. Пишу редко , читаю часто. Поэтому, если будите не против,иногда буду заходить к вам на форум. С уважением СВЕРХ ОБЛАКОВ.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (zxxc) — Wed, 03 May 2017 06:23:39 +0000

Central пишет:

Виталик Турбо, усилишь полуоси/привода, слабым местом станет диф. Внедряешь преднатяг, блокку или четырехсателлитный блок и законы физики перестают напоминать о себе. Когда-никогда хвостовик под замену или пара, но это совсем другое удовольствие, чем возить букет из полуосей и гранат с палками и ступицами

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Central) — Wed, 03 May 2017 05:17:28 +0000

Виталик Турбо, усилишь полуоси/привода, слабым местом станет диф. Внедряешь преднатяг, блокку или четырехсателлитный блок и законы физики перестают напоминать о себе. Когда-никогда хвостовик под замену или пара, но это совсем другое удовольствие, чем возить букет из полуосей и гранат с палками и ступицами

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 03 May 2017 04:14:25 +0000

Arbuz4x4, имхо законы физики никто не отменял. Т.е если где то что то прибыло,значит где то что то убыло. Усилишь тут,сломается там и т.п, А ваще мне всё равно,я свою карьеру нивавода закончил,теперь уаз изучаю

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Tue, 02 May 2017 19:40:50 +0000

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Tue, 02 May 2017 19:40:49 +0000

Виталик Турбо пишет:

дорогона... (ну, вы поняли) ,дешевле возить

Пешком ходить ещё дешевле

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Tue, 02 May 2017 19:30:16 +0000

Arbuz4x4 пишет:

Виталик Турбо пишет:
Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка...
Если полуоси ижтехновские, а палки валрейсинговые, то запасные можно и не возить

дорогона... (ну, вы поняли) ,дешевле возить

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Tue, 02 May 2017 12:50:13 +0000

Виталик Турбо пишет:

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка...

Если полуоси ижтехновские, а палки валрейсинговые, то запасные можно и не возить

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (igor4737) — Tue, 02 May 2017 11:08:45 +0000

сверх облаков, Всегда есть определённый набор слабых мест, а возить всё не практично и громоздко, к тому же менять маховик или головку блока в лесу это врят ли, можно и доехать.
Ну и вообще тема Нивоводов если чего.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (сверх облаков) — Tue, 02 May 2017 09:15:36 +0000

Езжу на Уазе . Вожу с собой всё ,что стоит в моторном отсеке,кроме двигателя.ПРИЧИНА-люблю ездить одной машиной.Хотя от компании никогда не отказываюсь.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Sun, 30 Apr 2017 18:29:56 +0000

Серега Борода пишет:

Виталик Турбо пишет:
Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка...
Блин видно я не как все привода в сборе и полуось с собой катаю зачем то

Да вот как раз такой как все эти штуки из нивки ваще выкладывать нельзя никогда!

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Серега Борода) — Sun, 30 Apr 2017 16:54:37 +0000

Виталик Турбо пишет:

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка...

Блин видно я не как все привода в сборе и полуось с собой катаю зачем то

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Sun, 30 Apr 2017 13:20:16 +0000

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка...

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Сеня_5) — Sun, 30 Apr 2017 12:25:00 +0000

Что то подобное обдумывал для Шнивы .
Ниже подборочка с разных форумов - чисто для инфо :
----------------------------------------------------------------------------------------------

СПОЙЛЕР Показать

В гараже я загрузил на всякий случай заранее сформированный ЗИП. ЗИП состоял из ящиков с инструментами, набора критичных датчиков системы управления двигателем: ДПКВ, ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, регулятора холостого хода, ну и на всякий случай бензонасоса, который понапрасну был заменен на моей Калине и валялся без дела. Также в ЗИП были включены мультиметр, специально купленный бортовой компьютер Штат, лампочки, предохранители, куски провода, свечки зажигания, катушка зажигания, лампа-переноска, монтировка, чистые тряпки, грязный комбез, светоотражающий жилет и резиновое ведерко. На случай экстремального джипинга, о котором бесята в глубине души заговорщицки мечтали, взял еще лебедку, стальной трос и туристический топор, которые в итоге не понадобились.
------------------------------------------------------------
В списках не замечено:
1. Контроллер (без него не уедешь. В магазинах продаются, следовательно есть спрос, следовательно ломаются, как все остальное)
2. Датчик положения коленвала (вообще-то, это есть индуктивный датчик. По идее, вещь, которая отказать не должна)
3. Реле включения бензонасоса (сам двигатель вряд ли сгорит неожиданно, не погудев излишне громко какой-то период)
--------------------------------------------------------------
В том году ездила пробегом по Карелии, в общем километраж составил 5000 километров туда-обратно Wink
понадобилось и юзалось в пути:
— свечи
— бензонасос (впрочем, сама виновата)
— габаритные лампочки
----------------------------------------------
Директор, Коллега! Твоя правда! Плюс ещё
1- Старый ремень генератора-помпы-Гура
2- Старый, но хороший МЗ(новый сразу на мафынку поставил). Для БОШ 7.0
3- Старые, но хорошие ВВ провода
4- Старые, но хорошие свечи
5- Лопатка-топорик-пила-молоток-пассатижи-бейсбольная бита
6- Баночка из под кофе со всевозможными болтиками-гаечками-саморезиками
7- Изолента и двухсторонний скотч + обязательно ножницы
8- Домкрат-канат-компрессор
9- Масло-тосол-стеклоочиститель-замша для стёкол
10- Чумоданчик с инструментом — у меня недорогой, за 5 тыр.
11- Аптечка-огнетушитель-знак аварийной остановки
12- Рулон туалетной бумаги
13- Баночка с Ландышем для отмывания рук
14- Налобный светодиодный фонарь
15- Баклажка с питьевой водой на 5 литров.
16- Гардекс от комаров
17- Несколько номиналов запасных лампочек
18- Моточек стальной отожжёной проволоки
19- Стакан
----------------------------------------------------------------------------------
Расслабиться и ехать спокойно. Уже который раз езжу, средний пробег за поездку — около 5 тыс км. С собой беру только МЗ, да и то в первый раз даже его не брал — не знал о проблемах с МЗ и жил спокойно. Собственно, сейчас тоже живу спокойно, т.к. проблемы с МЗ у меня не было, новый так и валяется в запчастях без дела Smile Ни разу не подвела машина, поломок не было.
Ну про знак аварийной остановки, трос, деньги, телефон уже сказали — без них не надо даже в магазин выезжать Smile Марка машины тут роли не играет, но на дальняк надо еще и аптечку собрать "правильную", а не ту дрянь, что в магазинах продают.
-----------------------------------------------------------------------
ь. Дорогу возле Чебоксар сделали, говорят, у меня человек там в августе ездил. Самое главное — возьми с собой деньги, с ними из любой ситуации выкрутишься. Ну а чтобы их не тратить, в ЗИП положи несколько хомутов, лампочек, простенький набор инструмента, трос, тосол, жижу для ГУРа, тормозуху. Больше ничего не надо — не будешь же на обочине движок капиталить? Перед выездом еще прошприцуйся и смазку в ступичных подшипниках проверь. В бачок омывателя залей минералку, она насекомых на раз отмывает, сам удивился, когда попробовал по совету професионалов. Обкатка трассовая самая лучшая, ибо нагрузка небольшая и равномерная, а ТО можно и по пути сделать, если гарантию потерять не хочется. Отдыхай почаще, чтобы не заснуть, и удачной дороги!
-----------------------------------------------------------------------------
уж по поводу датчиков (ДПДЗ, ДМРВ) точно не стоит заморачиваться, единственный датчик без которого машина не поедет — датчик положения коленвала

-----------------------------------------------------------------------------
ИТАК! Что с собой возить, что бы уехать, если что…

Модуль зажигания
Датчик коленвала
Трубку гидронатяжителя
Комплект свечей (можно БУ)
Ремень генератора
Тросик сцепления (Удаляем за ненадобностью, сцепление гидравлическое)
Ремень ГРМ (Удаляем за ненадобностью, у нас цепь вместо ремня, вряд ли нужно цепь возить, это уже совсем экстрим)
Канистра с маслом для двигателя
Крышка РК (Убираем, в случае поломки можно ехать и со сломанной)
Тосол (антифриз)
Инструмен особый (кроме обычного комплекта) ?
Набор ключей 8 -24 + балонник

Дополняйте, что еще нужно или удаляйте ненужное.

ДОПОЛНЕНИЯ ФОРУМЧАН:

Масло трансмиссионное
Шприц
Лопата штыреывая
Монтировка
Топор
Кусок крепкой стропы
Тормозная жидкость
Холодная сварка
Герметик температурный (возможно универсальный температурный и бензиностойкий и.д.)
Трос буксировочный
Коплект ламп головной оптики (хотя бы одну лампу бл\дал света)
Насос (Компрессор)
Пасатижи, молоток
Нож
Фонарь
Прозвонку (Тестер)
Диодный мост (у кого генератор ещё с низу, после каждой лужы накрыться может, у кого сверху…тоже не помешает )
Предохранители
Провода прикуривателя.
ДВА домкрата — гидрач и ромб (Можно один)
Лебедка ручная (Сомнительно, что нужна, но возможно)
------------------------------------------------------------------------------------------------
У меня есть набор путешественника. Лежит в пластиковом ящичке. Состоит из:
Ремень
МЗ
ДПКВ
Клей POXIPOL
Герметик для системы охлаждения
Герметик для системы смазки
Промывка форсунок (присадка в бак) несколько банок
Ключи 8-17
Свечи
Фильтр топливный
Трансмиссионка 1 л+маленький шприц
Тосол 5 л
Лампы наружного света все по 1-й штуке

А главное: техосмотр перед поездкой очень помогает!
И вот еще забыл: списочек телефонов гостиниц, дилеров гм-ваз, техпомощи, справочных по всему маршруту. и ДЕНЬГИ!
Эти пункты считаю самыми главными
-----------------------------------------------------------------------------
Начну пожалуй:
1. Домкрат — пока штатное убожество, приглядываюсь к альтернативным вариантам.
2. Балонник — крест с усиленным перекрестьем.
3. МЗ — Bosh
4. Чемоданчик с отвертками, кусачками, плоскошами, тестером, клеммами и прочей электролабудой (по работе, но ручной инструмент юзаю в машине)
5. Масло моторное 1л
6. Вода/незамерзайка — по сезону
7. Огнетушитель, трос — в процессе выбора
8. Ключи гаечные — в Волге возил чемоданчик на все случаи жизни, в Шнивре места мало, пока не определился.

Вот значит что постепенно выжимается:
Состав наборов надо корректировать исходя из соображений своей рукастости — если человек не знает, что такое диодный мост и где в машине гена, то ему ни ключи, ни запчасти наверное не помогут…

Базовый набор. Режим "Город"
1. Балонник — НЕ штатный
2. Домкрат — Не штатный. Форумчане в основном юзают ромб, УАЗкин с переделанной пяткой, гидравлику.
3. Насос/компрессор поршневой. Штатный у кого был в комплекте — отстой.
4. Предохранители — набор разномастный.
5. Трос — добротный.
6. Универсальная отвертка — хомут подтянуть, до предохранителей добраться.
7. Звонок другу/любимому дилеру/знакомому слесарю.

Апгрейд "Базового" до "Трасса"
1. Базовый набор
2. Свечи — можно заведомо рабочие б/у и не полный комплект
3. МЗ — Модуль Зажигания
4. ДПКВ — Датчик Положения Коленчатого Вала
5. Ремень генератора
6. ДМ — Диодный мост — у кого нижнее расположение генератора.
6. Набор ламп по 1 шт. каждая, хотя не критично
7. Источник света — переноска/налобник/фонарик
8. Набор хомутов.
9. Отвертки крестовая и плоская
10. Пассатижи
11. Ключи:
а) свечной №21
б) №10 трубчатый с воротком — замена ремня, замена МЗ
в) №10 комбинированный — снятие генератора, замена ДМ
г) №13 комбинированный — снятие генератора
12. Изолента
--------------------------------------------------------------
А тем временем подготовка к экспедиции полным ходом. Вот что я беру с собой это необходимый «зип» без которого машина или ехать совсем не будет или будет ехать совсем совсем плохо. Я рекомендую любому человеку увлекающемуся экспедициями иметь такой зип у себя.

-тестер +лампочку тестер
-10м провода +изоленту
-хомуты мет и пласт
-крестовина
-2 подшипника ступичных
-ступица
-фиксирующие кольца
-Колёсные шпильки и гайки 5*2
-термостат
-2 ремня генератора
-цилиндр сцепления главный
-рабочий цилиндр сцепления
-тормозные шланги 3шт
-тормознуха
-Моторное масло 5л
-генератор
-эл катушки 4шт
-эл заслонка дросселя
-эл педаль газа
-гидронатяжитель цепи
-модуль бензонасоса
-датчик коленвала и распредвала
-свечи
-расширительный бачок
-фланец кардана + 2 комплекта болтов
-Набор болтов разных размеров
-шину
-ремкомплект колёс
-фланци ступиц (заглушки)
-вкладыши шкворней

---------------------------------
Может будет полезно.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Sun, 30 Apr 2017 05:37:22 +0000

ампер 50 пишет:

Виталик Турбо пишет:
На ниве запасную ниву с собой возить надо. Плавали,знаем
Это только Ваше субъективное мнение.
Надо ПРАВИЛЬНО подготовить машину и главное НАУЧИТСЯ ездить на ней.
90 процентов поломок на Ниве по вине водителя. Если ездить не умеешь, то и три запасных Нивы не помогут.

Да я знаю,потому так и пошутил. Сам довольно успешно 3 года по лесу на нивке откатал. Главное это голова на плечах. А ломалось обычно то,что вообще сломаться не должно было. Например сошка рулевой колонки пополам,а никто с собой такого не возит. После того случая пришлось возить и маятник всборе и сошку на колонку. Вот как то так. Кстати после установки шевовских гранат и стареньких палок приводов за 3года,из них год с блоккой, не сломал ни одной полуоси или привода,а вот реактивные тяги щёлкал как орехи.усиливать их не хотелось потому что проще проще поменять тягу,чем потом варить кузов. А ещё на соревнованиях ломал вал в раздатке на задний кардан,тоже с собой не было,после того возил с собой блокировку в сборе и вал ,тот что сломался.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (ампер 50) — Sun, 30 Apr 2017 05:13:07 +0000

Виталик Турбо пишет:

На ниве запасную ниву с собой возить надо. Плавали,знаем

Это только Ваше субъективное мнение.
Надо ПРАВИЛЬНО подготовить машину и главное НАУЧИТСЯ ездить на ней.
90 процентов поломок на Ниве по вине водителя. Если ездить не умеешь, то и три запасных Нивы не помогут.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Sat, 29 Apr 2017 19:11:17 +0000

На ниве запасную ниву с собой возить надо. Плавали,знаем

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Thu, 27 Apr 2017 13:22:52 +0000

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Андрей Ветер) — Fri, 26 Aug 2016 15:22:01 +0000

Красиво уложено!

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Вервольф) — Fri, 26 Aug 2016 15:01:03 +0000

На фотке видно где то половину моего запаса
Ну и вид багажника повседневный,там чисто запчасти и инструмент,остальное гружу уже перед поездкой

Мозг никогда дома не выкладываю
На нынешнем шевике визуально просторней стало,всю мелочёвку разложил в боковину и образовавшийся кармашек,после изготовления полки

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (vinnipux) — Fri, 26 Aug 2016 14:52:26 +0000

YGV пишет:

Вискаря надо брать с собой, чтоб в сложной ситуации можно было трезво взвесить все

Никошерно в лесу Вискарём раскидываться, ящик водки и в путь ...

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (YGV) — Fri, 26 Aug 2016 14:18:02 +0000

Вискаря надо брать с собой, чтоб в сложной ситуации можно было трезво взвесить все

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (vinnipux) — Thu, 25 Aug 2016 14:08:19 +0000

Expert Alcorider пишет:

Expert Alcorider пишет:
Я бы сюда еще тушенку добавил.
И лучёк. ну а соль и спички по умолчанию должны быть.

Эх лук-лучёк - золотая луковица. Прям разливаю и нарезаю лучёк с салом !!!

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 25 Aug 2016 08:54:55 +0000

Александр 821, это обязательно как бы, даже не обсуждается, как и нормальная аптечка.

Re: Запчасти в лесу или что брать ссобой

dummy@example.com (Александр 821) — Thu, 25 Aug 2016 07:44:02 +0000

Загоретьсь может и нивас ,берём огнетушитель