Ну а как там с болячками движков рено?(регулятор фаз газораспределения, катушки, наличие или отсутствие верхней опоры движка) Ведь рено машинка не простая! Есть и плюсы и минусы.
Ответ можно в личку.

Болячек по мотору нет совсем,катушки менял недавно вместе со свечами,приводной ремень с роликом,грм в комплекте,масло менял на пробеге 8т.км. с момента замены прежним хозяином и уже проехал около 3т.км,ни грама не ест,уровень стоит,хотя фактический пробег сейчас 187700,езжу каждый день и много езжу.Внизу все сухо,потеков и масляных пятен нет вообще,ничего не стучит,не гремит,не хрустит,в запасе лежат все фильтры,масло,колодки перед/зад,кое-какие запчасти по подвеске и рулевой(новые),достались от прежнего хозяина,не знаю,с какой целью приобретались,до сих пор,но радует,что есть запас!Честно говоря,продавать не очень хочется,машина хорошая,экономичная,едет мягко,управляется приятно и легко,но надо расставаться с кредитом,в семье маленький ребенок,а в работе стабильности нет,поэтому придется взять фунтика рублей за 200 и начать жизнь с чистого листа.

А какие номера? И чего торга совсем не будет? Билась сильно?

номера самые обычные А180МА,торг не уместен,машина хорошая,не билась и не красилась вообще,но есть дефекты кузова,соответствующие 6-летней машине,вмятинки,легкие притертости(небрежные парковки первого владельца),так что 300тыр-это на мой взгляд-даром!