Чтоб его в узел завернуло;

Да нет. Они нормальные. На твой век хватит

http://www.avito.ru/nalchik/zapchasti_i … _192711240
http://www.avito.ru/razberiavto

Возми на кройняк 02 и гоняй http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=15877

купи уже итальянский в Интернете 

Чтоб его в узел завернуло;))))
Лучше б.у ссср;)

Alexandro пишет:

Kawalerist пишет:

Бывший хозяин сказал))))))передний кардан снят

Ну это не показатель   Поставь кардан, покатайся. Может просто шрусы захрустели внутренние при нагрузке. Ну или вскрытие

Там такой Сталинград был, что я думал он раскроется в пути, машину при этом на буксире везли.

Поэтому я и думаю,что проще поменять,а этот уже можно под эксперименты))

Kawalerist пишет:

Бывший хозяин сказал))))))передний кардан снят

Ну это не показатель   Поставь кардан, покатайся. Может просто шрусы захрустели внутренние при нагрузке. Ну или вскрытие

Там такой Сталинград был, что я думал он раскроется в пути, машину при этом на буксире везли.

Бывший хозяин сказал))))))передний кардан снят

Ну это не показатель   Поставь кардан, покатайся. Может просто шрусы захрустели внутренние при нагрузке. Ну или вскрытие

Мне сейчас попадаются 1000-1500

    без обид-не найдешь ты не чего достойного за эти деньги

Мне сейчас попадаются 1000-1500

Так а с твоим что, может там все не так страшно?

Kawalerist пишет:

kran123, да мне интересно узнать про покатушки,что,как и т.п))
Будет возможность поделиться опытом???))

Я и сам не ветеран, что знаю раскажу-видео, фото покажу)))))
Приезжай на  чай -российская и 40 лет-почти всегда дома и чая завались!

Хорошо,буду иметь ввиду)))может заскочу на днях!

не едет машина с переделанной раздаткой так как может ехать.

Не едет она только потому, что на соревнованиях некогда останавливаться для переключения на повышенную. А на пятой пониженной скорости не хватает.
Но во-первых это чисто гоночная ситуация, а во-вторых - раздатку несложно и синхронизировать. Хотя конечно в этом случае потеряем в надежности.

kran123, да мне интересно узнать про покатушки,что,как и т.п))
Будет возможность поделиться опытом???))

Я и сам не ветеран, что знаю раскажу-видео, фото покажу)))))
Приезжай на  чай -российская и 40 лет-почти всегда дома и чая завались!

kran123, надо как нибудь встретиться,пообщаться;)

Номер тел в подпись
Буду рад встречи и тем болия совместной  поездки  !!!

приглашу вместе прокатиться.

Очень приятно получить предложения от спортсмена такого уровня!!!!
Буду ждать вашего приглашения и одновременно готовить машину(а то совсем бледный буду)))))
Думаю о блоке в передний мост.
Заваривать диф наглухо не мое.

Для соревнований в наших горах абсолютно не нужная, можно даже сказать вредная "приблуда".

Ну ващето не все люди в соревнованиях участвуют 

ампер 50, вам бы просто попробовать надо машину с переделанной раздаткай - свою не предлагаю

Пробовал. Хрень полная. Для соревнований в наших горах абсолютно не нужная, можно даже сказать вредная "приблуда". Кстати некоторые  спортсмены ставят стандартные раздатки обратно. "Накатались" на переделанных. Ну не едет машина с переделанной раздаткой так как может ехать.
Свою машину то же не предлагаю, а то ты потом по ночам спат не будешь. Шутка.
Ещё немного после Гондурас-трофи отдохну и приглашу вместе прокатиться. Пока в лес не тянет. Накатались на гонке до "чёртиков". У нас  три круга получилось за 14 часов 228 км или от Убинки до Новосадового пять раз туда и обратно  за один день.

Пацанам лень мотор прогревать

тааак. Эти гоблины еще и убивают моторы клиентов ,пока они не видят.
(*что-то записывает в черный блокнотик мелким почерком*)

А что это доказывает преимущества перед обычной раздаткой.

Да нет, ничего не доказывает. В этом деле вообще доказывать что-то неаристократично
Как минимум французская понижайка дает очень недорогое расширение диапазона тяговых усилий на колесах, ничего не требуя взамен, разве это плохо? Ну а уж как этим пользоваться - дело пилота.

ампер 50 пишет:

зачем переделывать раздатку

http://www.youtube.com/watch?v=h_atxW0V … e=youtu.be

А что это доказывает преимущества перед обычной раздаткой. Если будет скользко и грязно, то как раз наоборот нужны не малые обороты колеса , а большие обороты, чтобы на пробуксовке выехать.
Можно даже провести эксперимент с двумя машинами. Но трудно найти две одинаково подготовленные машины.

ну на подсосе и я так смогу

Пацанам лень мотор прогревать
Вообще-то 21214 тоже спокойно едет на ползучей скорости, игнорируя подъемы, при этом подсос там отсутствует
А в данном случае если убрать подсос - все заснут не досмотрев пока Нива поднимется

зачем переделывать раздатку

http://www.youtube.com/watch?v=h_atxW0V … e=youtu.be

совет по понижайке ТСу дал из собственных ощущений и собственного опыта.
Когда надо пройти туже грязевую засаду с ухабами и крутым выездом на минимальной скорости понижайка очень выручает и это не только мое мнения.

У меня передний редуктор крякнул

А что именно в редукторе сломалось? Если зубья на самой паре и посадочные места под подшипники на ведущей шестерне (морковке) целые, то может можно все это дело восстановить.

kran123, на вылазки ездишь????участия принимаешь в покатушках?

Последний месяц получился пустым на покатушки((( , а так как машину в конце февраля взял ездил каждую неделю. Трассы не очень сложные выбирал и воснавном хвостом за Снукером)))) ну уже и сам пару тройку раз собирал народ на вылазку.
Кстате у тебя как с работай и свободным временем?   
Цинтрал сегодня в отпуск пошол, я привязан к графику Вики (штурмон)2 через два.
С Централом предварительно договаривались съездить с ночевкой-ты как!?

С переделанной раздаткай я перестал рвать машину в ямах и на подемах -запаса мощности хвотает на любой подем вскарапкатся и из любый ямы на самой минимальной скорости и соответствено на подеме не скачишь на ухабах.
Мне очень помогла переделка раздатки

Запаса мощности на Ниве хватает с головой и на стандартной раздатке с парами 01 на любой подъём заехать без проблем пока хватает сцепления колёс с грунтом. Когда идёт пробуксовка на подъёме заниженная раздатка для такой ситуации полный отстой. А для того чтобы на подъёме машина не "прыгала" включай межосевую блокировку и будет счастье. Про выезд на малой скорости из любой ямы это только лишь твои личные домыслы и не более того. На гарантированный выезд из ямы влияет только "зубастость" резины и наличие блокировок в мостах.

kran123, продай редуктор))))))

А зачем мне его продавать-я очень доволен 01 парами и переделанной понижайкой
С парами 01 я на 5 передачи ездить начал)))) именно ездить , а не туда-сюда коробку пырхоть на трассе-4-5-4 , нееееее уж извини не продам!!!! Сам полгода методам проб и ошибок Нивку дорабатываю-не все получается сразу и гладко, но пары это нужная переделка!
Как и понижайка!

Про раздатку ты прав  -ее переделать для леса надо обязательно!!!

Обоснуй, зачем переделывать раздатку если планируется поставить пары 01?

С переделанной раздаткай я перестал рвать машину в ямах и на подемах -запаса мощности хвотает на любой подем вскарапкатся и из любый ямы на самой минимальной скорости и соответствено на подеме не скачишь на ухабах.
Мне очень помогла переделка раздатки

Парами доволен, но считаю что они больше на асфалте помогли машине.

Обоснуй, зачем переделывать раздатку если планируется поставить пары 01?

А надо ли? Покатайся сначала, попробуй, быть может тебе и этой пары вполне будет хватать.

Проверено-НАДО!!! Машина по асфальту начала ездить лудше и даже на обгон выходить можно
Про раздатку ты прав  -ее переделать для леса надо обязательно!!!

Я здесь свои 01 брал http://www.skif4x4.ru/images/277.jpg?1328546106