Чужой пишет:

лейте качественное масло в нормальное двигло и все будет ок!

вот на ентом моменте можно было бы остановиться  нормальное масло это сильно больной вопрос 

+миллион алых роз.лей и будь счастлив

вот на ентом моменте можно было бы остановиться  нормальное масло это сильно больной вопрос 

Я всегда на рынке беру....
Домашнее.Знакомая тетка с коровой есть...

лейте качественное масло в нормальное двигло и все будет ок!

вот на ентом моменте можно было бы остановиться  нормальное масло это сильно больной вопрос 

Gregson пишет:

Лохотрон с присадками походу вечен

если бы не присадки - у мотористов бы процентов на писят работы меньше было 

ER ващпе рулит - лак от него крепкий и устойчивый даже к бензину (маслом разумеется не растворяется - этож нанопуйня  )   - особо ценится уменьшение диаметров масляных каналов в коленвалах и особенно в постелях распредвалов  Зато давление растёт на глазах   
А молибденовое напыление с участием наноатомныхтрипперов обсуждать на уровне обывателя сапсэм моветон  (кстати надо в джипе зазоры проверить, а то присадки нету и регулировать некому  )

К коробкам и мостам не относится - они зачастую годами ходят с гуталином из смеси ТАД-17, забортной воды и немножко песочка для блеску    туда присадки лить даже нужно - магазины без оборота присадок поднимут цены на железо 

имхо 

лейте качественное масло в нормальное двигло и все будет ок!

Лохотрон с присадками походу вечен

если бы не присадки - у мотористов бы процентов на писят работы меньше было 

ER ващпе рулит - лак от него крепкий и устойчивый даже к бензину (маслом разумеется не растворяется - этож нанопуйня  )   - особо ценится уменьшение диаметров масляных каналов в коленвалах и особенно в постелях распредвалов  Зато давление растёт на глазах   
А молибденовое напыление с участием наноатомныхтрипперов обсуждать на уровне обывателя сапсэм моветон  (кстати надо в джипе зазоры проверить, а то присадки нету и регулировать некому  )

К коробкам и мостам не относится - они зачастую годами ходят с гуталином из смеси ТАД-17, забортной воды и немножко песочка для блеску    туда присадки лить даже нужно - магазины без оборота присадок поднимут цены на железо 

имхо 

Дитрих пишет:

решил масло глянуть, его там не было,

Желающие могут этот факт проверить
Залить форсан, хадо, добавить ER по вкусу, потом слить масло и покататься месяца полтора... Тоже будут довольны, на трамвае меньше проблем с пробками.

Как вариант............

решил масло глянуть, его там не было,

Желающие могут этот факт проверить
Залить форсан, хадо, добавить ER по вкусу, потом слить масло и покататься месяца полтора... Тоже будут довольны, на трамвае меньше проблем с пробками.

ну а про мотор предпологаю сказки, максимум присадка увеличивает густоту масла, как следствие мечше течь 

Вобщем дело предстоит так, автомобиль нива, и двигатель кушает масло и дымит, двигатель прошёл больше сотни, гдето 130тыс/км понимаю что надо делать капиталку, но денег пока нет на это дело, и вот один товарищь расказал, что у него когда то бала машина и тоже проблема в двигателе, так вот он налил присадку и через время масло перестало уходить, название присадки он не помнит, да и давно это было, так вот, если смысл лить присадку или не стоит? и какую присадку выбрать.

Видимо этот же товарищ рассказал мне это, я теперь спать нормально не могу, пока не найду такую чудо- присадку...:
"присадка восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта присадка осаждает свой специальный алмазный компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же присадка восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, присадка попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, присадка устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, присадка проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, присадка устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки присадка попадает в EFI и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что присадка, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитическогонейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой присадки, но все их описывать здесь не имеет смысла.Один серьезный недостаток этой версии присадки — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия присадки, проникнув из EFI в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет."
ЗЫ смайлы забыл поставить...
       

Это классика Только проблемы меняются, у одного двигатель починился, у другого коробка уложенная выть перестала и передачи не выпадают, а у третьего, самого крутого, зубья выросли на шестернях в редукторе моста взамен поломанных

каста,  чтобы понять, достаточно скинуть головку, если хона на цилиндрах уже нет, то можно смело капиталить, а так можно ограничиться кольцами, только маслосъёмные наборные ставь, ну на крайняк можно поршня другой группы подкинуть

ок, спасибо за совет.

130 000 км

А что это пробег дикий? Средний пробег, у меня уже 235тыщ и масло не доливаю от замены до замены,вопрос в другом реальный ли это пробег, если машина не с нуля бралась, то про цифры на спидометре можно забыть

Вобщем дело предстоит так, автомобиль нива, и двигатель кушает масло и дымит, двигатель прошёл больше сотни, гдето 130тыс/км понимаю что надо делать капиталку, но денег пока нет на это дело, и вот один товарищь расказал, что у него когда то бала машина и тоже проблема в двигателе, так вот он налил присадку и через время масло перестало уходить, название присадки он не помнит, да и давно это было, так вот, если смысл лить присадку или не стоит? и какую присадку выбрать.

Однозначно копить деньги на ремонт и подыскивать адекватного мастера , а про всякий бред с присадками даже и не думай лучше набор прокладок для ремонта купи.
Если у тебя ест масло это еще не значит , что движку капиталка нужна возможно в головке проблема колпачки  смени с направляющими , а заодно колечки рублей в 5 уложишься  может меньше.

ЯкуT, сюрприз для токаря эта керамика

это я знаю.так же знаю эффект от нее.кто хоть раз ее попробовал.без нее не ездит-это,как с блокировкой,раз поставил,все следующие машины только с ней.

sherif123 пишет:

Много раз пытался вылечить двигатель разными присадками чушь полная один раз залил в кпп,реально помогло синхронизаторы хрустеть перестали,и подшипник первичного вала шуметь перестал на мое удивление на долго

Акцент прошол 50 т.к. и коробка зашумела от умелых рук ТАГАЗОВЦЕВ, посоветовали хадо плюхнуть, шум изчез, через пару тысяч я почувствовал себя водителем тралейбуса, правильно говорят что потом на больший ремонт попадаешь, все подшипники каробки, шестерня второй передачи, синхронизатор и еще какаето иголчатая хрень все в хлам  ))))))))

Мне видать больше повезло  я года два проездил потом продал,заливал форсан

Много раз пытался вылечить двигатель разными присадками чушь полная один раз залил в кпп,реально помогло синхронизаторы хрустеть перестали,и подшипник первичного вала шуметь перестал на мое удивление на долго

Акцент прошол 50 т.к. и коробка зашумела от умелых рук ТАГАЗОВЦЕВ, посоветовали хадо плюхнуть, шум изчез, через пару тысяч я почувствовал себя водителем тралейбуса, правильно говорят что потом на больший ремонт попадаешь, все подшипники каробки, шестерня второй передачи, синхронизатор и еще какаето иголчатая хрень все в хлам  ))))))))

я с тобой полностью согласен на все сто.вариантов.а чтобы ехало я вижу каждую неделю.просто люди живут одним днем.а то что у них вперди маячик тридцатка.а у некоторых столько машина не стоит-это уже ни кого не волнует. сыпят.льют.я даже видел,как стаканчики поджимали,чтобы не так грохотало в башке.

какую присадку выбрать.

Да никакую, раз уж дело такое, просто доливай масло