вот тут вроде читаешь

Там на подрамник раздатки переносится и опора коробки. Этот вариант приемлем, но труднее в исполнении. Все же здесь перечисленные устроены попроще и имеют очень большой врожденный недостаток, какой - повторяться не буду, уже излагал.

dio4, найди знакомого сварщика, купи профиль 60х40 -метра 2,5-3 (ну или по размеру подбери, 60 - близко к ширине лонжерона вроде) полдня делов и подрамник будет готов, мерять по месту на своей машине...крепить лучше через лонжероны и днище насквозь болтами, а то лонжероны мягковаты и мнутся/рвутся хорошо 

можно и через лонжерон ток втулки тогда нужно будет поставить в лонжерон   

Добрый день и всем спасибо, но так и не понятно - ГДЕ (СТО, мастерская и тд) в г. КРАСНОДАРЕ можно сей девайс установить
Ну, приобрести как и где - уже есть предложения и немало, а ставить ведь сварщик его точно не будет - верно же?    Надо правильно потом балансировку сделать всего хозяйства друг относительно друга (это я для BlackJeka типа сказал). Вопрос все еще висит в воздухе, други .
Но я тоже не сидел сложа руки и выяснил, что в мастерской на Димитрова 11/1 делаю их и ставят, хотя не очень рекомендуют, исходя из своего опыта.   Для страждущих - их телефоны 8-918-462-77-20 и 270-97-14  вот так я и нашел решение вопроса ГДЕ и КАК. Но все равно всем спасибо за советы и предложения. 
PS дополняю, что там их и делают и ставят и делают, как я понял, по нивам практически все.

з.ы. черчеж подрамника отдал одному из форумчан

DVV 23,  че, себе уже купил/поставил? 

неа есшо нет но собираюсь

если кому интересно то могу скинуть описание изготовления и установки подрамника . ужу 2 года пылиться на компе где то столько же нет и нивы .возможно есть и сам подрамник если с новой не ушел (тогда до него руки не дошли ) обошелся он мне по материалу и сварке 550-700 рублей

Если не трудно , скинь в личку.

Есть такая приблуда, сделана очень не плохо, метал толстый сделан лыжей по ходу движения \______/ крепится к подрамнику. Могу продать, фотки завтра к вечеру смогу выложить, если кому надо, в личку.
Мне на инжектор ее надо переделывать, так как у меня катализатор немного мешает, да и ниву скоро планирую продавать

Вот,фотки!

можете ведь и сделать и установить подрамник и третью опору на раздатку.

Я даже сегодня у начальства уточнил - стоит ли браться за подрамники? Говорит - нахрен эта приблуда не нужна, не связывайся

dio4 пишет:

Всем добрый день! Много прозвучало хороших и разных идей, но так никто и не ответил челу по сути его вопроса (я к нему присоединяюсь):

"Ездил на Ниве с подрамником - понравилось.
Где его взять ?
Какой ?
И где установить ? В каком СТО ?
И скока будет стоить ?
P/S/  Я не есть безумный джипер , я машину для охоты делаю"

спасибо заранее 

вот же   
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=4506

я дико извиняюсь, но там речь идет о подрамнике для длинной нивы ценой в 13 тр     для короткой якобы "находится в разработке". При всем этом не ясно - где находится уважаемый керосин (мы в Краснодаре), профиль его здесь выключен и если не здесь, то как и кто будет ставить сие изделие - тоже не понятно. В вопросе же речь шла о краснодарских СТО или мастерах. Те - ответа на вопрос так и не поступило уважаемые форумчане 
Кроме того, сумма в 13 тр лично меня немного напрягает  , а если принять во внимание еще и это
http://masterniva.ru/content/view/146/ то и вообще не понятно, "почем фунт изюма" 
и все же - где в Краснодаре можно сделать и установить сей девайс? Спасибо заранее.

Бородку-то сбрить несложно, а идейки куда девать прикажете?

При наличии некоторого количества оборудования для особо точной центровки промвала я не возражаю. Только есть ли смысл все мутить ради одного подрамника раз в два года?

Gregson,  а чего скромничаем? можете ведь и сделать и установить подрамник и третью опору на раздатку.
У меня на Нивке особых вибраций не припомню... Хотя ездил на машине достаточно...

Дык Ленин тоже мог сразу демократию учинить, однако по идейным соображениям начал с социализма Бородку-то сбрить несложно, а идейки куда девать прикажете? (с)

вот же

Керосин... Этим все сказано.
Саныч нормальный человек, пока не начинает развивать свою коммерцию С этого момента к нему лучше не прислушиваться

Всем добрый день! Много прозвучало хороших и разных идей, но так никто и не ответил челу по сути его вопроса (я к нему присоединяюсь):

"Ездил на Ниве с подрамником - понравилось.
Где его взять ?
Какой ?
И где установить ? В каком СТО ?
И скока будет стоить ?
P/S/  Я не есть безумный джипер , я машину для охоты делаю"

спасибо заранее 

вот же   
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=4506

"Ездил на Ниве с подрамником - понравилось.
Где его взять ?
Какой ?
И где установить ? В каком СТО ?
И скока будет стоить ?
P/S/  Я не есть безумный джипер , я машину для охоты делаю"

спасибо заранее 

4) Заменить в карданах крестовины на ШРУСы такие как в промвале

Это не для бездорожья!

Саня, лучше начни с лебёдки.

не плохой подрамник предлагают "питерцы" (РТЦ нива), обещают тишину как на классике, планирую попробовать на своем кроке 213100

На классике тишина?
Одним подрамником нивовские проблемы не решить. Да и не проблемы это, просто это Нива. Машина такая

Мавроди тож много обещал,а гарантию возврата денег, случай чего ,они дают?

сначала отгони им машину, потом если не понравится ехать за деньгами... ну уж нет, чертежи есть можно и самим сделать

привет всем. не плохой подрамник предлагают "питерцы" (РТЦ нива), обещают тишину как на классике, планирую попробовать на своем кроке 213100

Мавроди тож много обещал,а гарантию возврата денег, случай чего ,они дают?

привет всем. не плохой подрамник предлагают "питерцы" (РТЦ нива), обещают тишину как на классике, планирую попробовать на своем кроке 213100

это если он на сайленблоках будет! но и просвет будет ,как у пузотёрок

Подрамника в этом списке нет

...на сайте нивоводовразные конструкци подрамников, и кажется есть те которые позиционируются для снижения шума, что соглашусь - спорно, так как их конструкция чуть ли не сопоставима с размерами самой раздатки
я считаю подрамник нужен например на старой нивке, где дно в месте крепления РК не выдерживает нагрузок обычно и начинает рваться...чтоб его восстановить- надо опять же соблюсти и без того непростую геометрию соосности коробки-раздатки-карданов-редукторов...
...ну и моё мнение - если планируется среднее бездорожье и/или спорт в любой форме - подрамник просто НЕОБХОДИМ как защита раздатки от ударов....на моей Нивке мало того что подрамник сам по себе закрывает РК - примет удар на себя, так еще и защита сплошняком идет от двигателя за раздатку (типа лыжи)...РК защищена 99%, вот правда тепловой режим работы не знаю как скажется, но уж лучше пусть какой то перегрев, чем расколотый об каемнь корпус РК

про шумность Нивы...почти анекдот

Ниву можно сделать не шумной но нужно переделать пол машины Подрамника в этом списке нет

Полез проверять техпаспорт своей машины... Нет, написано 21214... smile А вибраций вроде не было

Ну всё равно на порядок шумнее чем в Шниве. Сядь и прокатись для сравнения. Собственно аккустический комфорт этих автомобилей настолько разный что даже сравнения быть не может

Gregson, дай поездить на суперпонижайке по дворику? у вас и подъем есть правильный на выезде из ГСК :о)

Да нет проблем, только поспеши, а то я её снимать наверное буду. Там косяк приключился, похоже вторая ось вращения на валу образовалась Может и прикатается, но мне Ниву жалко, порушат её раньше вибрации. Хотя именно на пониженной вибраций нет.
Но тебе будет неинтересно, у меня резина штатная и пары 3,9

Только если они ШЕВИ-Нивы

Полез проверять техпаспорт своей машины... Нет, написано 21214... А вибраций вроде не было (сейчас суперпонижайку с косяком поставил, пытаюсь обкатать, поэтому вибрации появились Вот верну назад родную раздатку проверю еще раз При свидетелях
Предыдущая Нива тоже была без вибраций...

Между тем существуют вполне стоковые Нивы без вибраций.

Только если они ШЕВИ-Нивы