Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — За что дергать :)

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 22 Mar 2010 11:50:32 +0000

Kuts пишет:

подключаемый привод

А с каких пор это стало преимуществом? По поводу остального согласен. Правда кроме колеи. Ушается часто к сожалению. Ездил бы и сам на Самурае или Джимнике если бы не "нормальный мотор" и не "японское качество".

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 22 Mar 2010 11:15:14 +0000

Хорошая штука - самурай.. особенно если под постройку

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 22 Mar 2010 10:44:58 +0000

Самурай (джимник) Уже нивы,поэтому он не падает в колею.В этом его преимущество перед многими,и перед нивой в том числе.Ну а ещё нормальный мотор,рама,мосты,подключаемый привод,японское качество.Ну,а дворники мож и правда как на ниве,больше ничего похожего не нашёл.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 22 Mar 2010 10:19:17 +0000

Руслан81 пишет:

цветом,количеством дверей и щетками дворников!

Естественно имелось в виду габаритами, массой и связанными с этим преимуществами.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Руслан81) — Mon, 22 Mar 2010 10:16:53 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Кстати и самурай тоже похож на Ниву по ряду показателей.

цветом,количеством дверей и щетками дворников!
Ну ща начнется!

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 22 Mar 2010 07:22:51 +0000

Kuts пишет:

Зато изобилие крутых промытых каменистых подъёмов,колея,быстрые реки.

Ну тут всё зависит от величины камней

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 22 Mar 2010 06:45:54 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Когда монстры начинают лебедиться через разколбашенную часть просеки/дороги, Нивы лИХко объезжают это место маневрируя между деревьями и уезжают вперёд.

вово, но не все это делают, почему то..

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 22 Mar 2010 06:45:40 +0000

Монстроход,вот бы с тобой в наш лес съездить.Где нет намытого песка,болот.Зато изобилие крутых промытых каменистых подъёмов,колея,быстрые реки.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 22 Mar 2010 05:54:01 +0000

Kuts пишет:

,но нивоводы думают,что у них короткий лёгкий джип,который на бездорожье даст фору многим

Смотря на каком бездорожье. Есть много мест где действительно Нива заметно выигрывает у полноценных внедорожников. Из за того что лёгкая, маленькая и обладающая очень неплохой артикуляцией в стоке. Кстати и самурай тоже похож на Ниву по ряду показателей. Очень часто наблюдал когда занимался организацией соревнований. Во-первых на Ниве лучше ездить по лесу между деревьями из за адской маневренности. Когда монстры начинают лебедиться через разколбашенную часть просеки/дороги, Нивы лИХко объезжают это место маневрируя между деревьями и уезжают вперёд. Или в горах на ограниченных площадках да ещё и с неровностями. Ещё на мягких но ровных грунтах. Видел как Нивы с разбегу легко перелетали болотину (10см намытого песка а под ним ил) а взрослые внедорожники потом оттуда еле достали в несколько лебёдок. А вот когда Нивы попадают в расколбашенные колеи, то резко все встают на давая двигаться другим и превращаются в прицепы. В общем всё в мире относительно. Владельцы Нив тебе доказывают их преимущества помня о тех самых моментах когда они эти преимущества испытали.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Апостол) — Mon, 22 Mar 2010 05:47:22 +0000

Ниву никогда не надо тянуть.
Она и сама прекрасно едет.
А если нива постоянно ломается и её приходится эвакуировать, значит "прокладка" выбрал не тот автомобиль.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 22 Mar 2010 05:32:57 +0000

Ну да.А чью ж ещё и сделал это после регистрации.А наутро нам пришлось стартовать с передними колёсами смотрящими в разные стороны.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (TSAR) — Sun, 21 Mar 2010 18:20:30 +0000

Кuts я твою Ниву ударил на пилигриме чужим уазиком?

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Sun, 21 Mar 2010 08:04:34 +0000

Полтора года назад пересел,а до этого пару лет,ездил в прицепе,привязанный к красной тлк-70 Но и на ниве у мну иногда получалось ехать а до этого пара лет в УАЗе! имхо баловство всё это.Если ездить то...(читай подпись) Если в спорт,то тлк-70... А,ваще,я залез в 4х4,глядя на тебя и перечисленных тобой в соседней теме пиллигримовцев

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (TSAR) — Sun, 21 Mar 2010 07:51:35 +0000

Kuts пишет:

Это самоходные прицепы.

А ты сам давно пересел с прицепа?

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Sun, 21 Mar 2010 06:31:18 +0000

Грам,нууу...бывают исключения.Это самоходные прицепы.
З.Ы.Перед дядькой Сашкой (ампером) снимаю шляпу.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (ГраМ) — Sun, 21 Mar 2010 06:19:51 +0000

Шутники, вы это Кил-Билу, Охотнику, Амперу, Кампану и другим достойным пилотам расскажите.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (DmS) — Sun, 21 Mar 2010 06:11:42 +0000

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Sun, 21 Mar 2010 05:32:12 +0000

Монстроход,согласен,но нивоводы думают,что у них короткий лёгкий джип,который на бездорожье даст фору многим,особенно длинным,тяжеленным тлк-60 с рессорами под мостами и задним троллейбусным свесом И переубедить на словах их невозможно,поэтому потом приходится их привязывать к 60ке и вытаскивать из лесу,но они разваливаются даже когда едут привязанные А,ваще тойотовские прицепы бывают разных фирм...

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Sun, 21 Mar 2010 05:18:46 +0000

Руслан81 пишет:

А вот как бывает когда хочется шоб как иномарка, кондюк и все такое!big_smile
http://s003.radikal.ru/i203/1003/c3/28dcca04f502.jpg

Какая уродская, совершенно не сочетающаяся со стилем Нивы торпеда! В той машине с которой её сняли, она может и смотрелась более или менее приемлемо, но не в Ниве.

Kuts пишет:

Нива-это прицеп,а чтоб прицеп не мешался на бездорожье,он должен быть подготовленным.

Нива - это прицеп если лезет туда где ей делать нечего.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Kuts) — Sun, 21 Mar 2010 05:09:07 +0000

Русик, Нива-это прицеп,а чтоб прицеп не мешался на бездорожье,он должен быть подготовленным.Лифт,силовой (усиленный) бампер,федима 29я. а есть ещё нивы оборудованные сцепным устройством (лебёдкой)
Дато,балка на ниве тоже ломается.Как то ехали с привязанной за проушину нивой.И из балки с одной стороны выпало крепление рычагов,ну и фсё она упала на брюхо,колёса в разные стороны...Как ты и сказал,мы тада поехали домой,а ниву притащили зилом-131ым

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (TSAR) — Sat, 20 Mar 2010 23:04:05 +0000

да Юра такой он может только машина летняя кандюк есть а печки нет! а панелька с субарика как родная встала!

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Руслан81) — Sat, 20 Mar 2010 14:10:08 +0000

Дато пишет:

Русик а что за нивки ?откуда доставали??? там в ниве спереди балка вот занее и дергай, если ее оторвеш смело можеш ехать домой!!!

Белая нива, снег выпал вот и поперся с двумя дамами в горы, решил подняться возле заправки на против лесхоза! Проехал 300метров и провалился в промоину, лежал почти на боку, по отрывал весь тюнинх! Когда приехали у него почти весь бенз вытек из бака! Парнишку Ваня зовут, живет возле Калигулы.
А вот как бывает когда хочется шоб как иномарка, кондюк и все такое!:D

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Сью) — Sat, 20 Mar 2010 08:36:19 +0000

Barin93 пишет:

Руслан, по этому поводу тебе много Kuts расскажет, он просто фанат Нивок У него их стока сзади на тросе болталась

А когда то, еще до нашей эры, он сам на нифке катался. Надо бампер делать покрепче с проушинами побольше.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Дато) — Fri, 19 Mar 2010 16:15:11 +0000

Русик а что за нивки ?откуда доставали??? там в ниве спереди балка вот занее и дергай, если ее оторвеш смело можеш ехать домой!!!

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Апостол) — Fri, 19 Mar 2010 15:32:14 +0000

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 19 Mar 2010 11:34:50 +0000

Руслан81 пишет:

MOHCTPOXOD по братци, перенеси темку, а! А то шот я промахнулся!

А я здесь не модер, я только по технике.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Роман 178) — Fri, 19 Mar 2010 11:06:46 +0000

Монстроход +500. Проверенный вариант. Но таскали и за подвеску, спереди за рычаг, с зади за балку моста. Главное поокуратней дергать. Нивка нежная дитя.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Руслан81) — Fri, 19 Mar 2010 11:05:10 +0000

По существу пожалуйста!
MOHCTPOXOD по братци, перенеси темку, а! А то шот я промахнулся!

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Троль) — Fri, 19 Mar 2010 10:52:35 +0000

RoadRunneR, смотри личное сообщение.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 19 Mar 2010 10:41:34 +0000

Нежелательно кагбы за подвеску) Хоть за зад, хоть за перед.. Хотя сзади проще - там тяги на "разрыв" держат, но нежно нужно.. Вваривать чото надо..

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (RoadRunneR) — Fri, 19 Mar 2010 10:35:46 +0000

Ага, он самый )) Помню, помню - я тогда сел в детской луже. Думал же, что у меня жЫп Первый выезд на этой машине на природу был

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 19 Mar 2010 10:15:20 +0000

Гы, я вварил в бамперные трубы гайки и прикрутил бампер рымболтами: http://photofile.ru/users/mzma/1073367/ … ull_image/ Правда я за них динамикой никогда не дёргал т.к. была лебёдка.

Гы, а при чём здесь "работа ресурса"?

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Троль) — Fri, 19 Mar 2010 10:11:29 +0000

RoadRunneR, опа Вот так встреча Белый Санг Янг А перед этим я тебя вытащил

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (RoadRunneR) — Fri, 19 Mar 2010 10:08:53 +0000

Троль, тогда я тебя дергал. С неработающим передом, на лысой шоссейке. С тех пор и заболел

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Троль) — Fri, 19 Mar 2010 10:06:56 +0000

Руслан, у меня был случай когда нива провалилась в ручей. Спереди к ней не было вариантов подьехать. Сзади буксировочных проушин нет (вырвали давно). Цепляли трос прямо за задний мост. И аккуратненько, внатяг её вытащили.

Re: За что дергать :)

dummy@example.com (Barin93) — Fri, 19 Mar 2010 09:38:52 +0000

Руслан81 пишет:

Шот последня неделя богатой получилась на эвокуации почти каждый день кого нибудь да вытаскивали, благо народ далеко не успевал заехать.
Внимание вопрос! За что тянуть ниву если у нее оторвано уже всё, то есть штатные крючки, проушины, бампера!
Мы цепляди за передний нижний рычаг и нежнинько динамикои тянули! Я в Нивах особо не волоку по этому, мне покозалось что данный деталь не особо предназначен для этого и за нее лучше не тянуть!
Хотелось бы услышать мнения!
За что цеплять?

Руслан, по этому поводу тебе много Kuts расскажет, он просто фанат Нивок У него их стока сзади на тросе болталась:D

За что дергать :)

dummy@example.com (Руслан81) — Fri, 19 Mar 2010 09:33:28 +0000

Шот последня неделя богатой получилась на эвокуации почти каждый день кого нибудь да вытаскивали, благо народ далеко не успевал заехать.
Внимание вопрос! За что тянуть ниву если у нее оторвано уже всё, то есть штатные крючки, проушины, бампера!
Мы цепляди за передний нижний рычаг и нежнинько динамикои тянули! Я в Нивах особо не волоку по этому, мне покозалось что данный деталь не особо предназначен для этого и за нее лучше не тянуть!
Хотелось бы услышать мнения!
За что цеплять?