]]>]]>
Даже свидетель в Северской есть.]]>Или это ступичную гайку после замены гранат надо ехать регулировать на СТО ?
, менял в том году, интересовался у ребят которые на СТО гайки крутят и сами на нивах в горы ездят, из того что лежало на витрине рекомендовали выбрать какие-то (не вспомню марку) но точно не "автоваз". По качеству шрусов только эксперименты проводить нужно наверное.]]>
]]>Это автовазовская сине белая упаковка
С чего вы взяли что если написано на упаковке "автоваз" то именно эти детали ставят на заводе? , почитайте внимательно производителя.
]]>
]]>kran123, некоторые вообще убивают, меняешь им масло, а фильтра нет, спрашиваю где фильтр, говорит не надо, я его в прошлую замену менял
Неееееее это не про меня заменил в третий раз масло в раздатке 
Кстате после установки метал чулка в передок-с привода масло сочится стало((( может и правда не любят наши сальники полу синтетику
]]>Идти на любое СТО и делать там где понравится отношение к клиенту и ценник.
Но незабывать что замена привода часто бывает всесте с какой то ещё работой, хороший повод промазать или заменить шаровые (например) или пересмазать внутреннею и поменять оба пыльника.
Вот это дельный совет 
А от я поначалу тоже -сегодня подшипник в ступице меняю, а завтра колодки)))
думаю ни че сложного]]>угу , совсем нет .
Это пузотерка на фото?
И под каким максимальным углом там работает трипод в стоковом варианте? Какие пульсации момента на валу, какие радиальные биения выходного вала трипода?
А самое главное - чем штатный нивовский бирфильд-то провинился? Это во всех отношениях более дорогой и совершенный шарнир по сравнению с примитивным трехшиповым "карданчиком" на иголках
На пузотерках, где его иногда внутри ставят, нет таких углов как на Ниве.
угу , совсем нет .
трипод покрепче но из зи него текут сальники! помогите выбрать
Трипод - это вообще не ШРУС, он в принципе не умеет передавать момент под углом без пульсаций. И чем больше угол - тем больше вибрация. Не понимаю зачем вообще его применять. На пузотерках, где его иногда внутри ставят, нет таких углов как на Ниве.
]]>]]> надо же на ровном месте себе такой гемор с выбором утроить бери обычную гранату]]>трипод покрепче но из зи него текут сальники!
Это как?
]]>Но лягушатники вечно какую-нибудь фигню сморозят
К бабке не ходи они похоже не ищут лёгких путей, по сравнению со всем остальным автопромом , у них многое через анал
Внутренняя, но никак не наружная,
Наружную с триподом видел только на Ситроене . Но лягушатники вечно какую-нибудь фигню сморозят , что потом народ с нею мучается .
]]>внутренняя граната трипод
Внутренняя, но никак не наружная, и японская, а наши даже не представляю что сотворили, кстати на навы ещё ни разу не приходилось такие даже видеть, не то что ставить
]]>лично для меня трипоид ерунда полная.
Ну зато конструкторы , например японских машин , так не думают и почти на любой японке машине внутренняя граната трипод .
спрошу в этой теме! пришел на рынок покупать гранату меня спросили какую 3 шариковую или пяти? так вот и вопрос, какая лучше?
Лучше 6 шариковую - заводскую. О трехшариковой даже не слышал никогда, есть трипоид, лично для меня трипоид ерунда полная.