слесарь ничего не решает, я бы так не смог

Ну у нас слесари вполне могут что-то решать, даже цены знают, часто самостоятельно работают с клиентами. Я просто как бы не совсем слесарь

а во сколько обойдется

Извиняюсь за однообразность ответов, но это все решает начальник, а он тут не посещает Так что по тем же телефонам. Я могу только по технике что-то пояснить.

как мне с Вами связаться?

Надо позвонить начальнику, телефоны на сайте http://reduktor-auto.ru/

первый раз такое слышу

Часто гнутся фланцы? Я ни разу такого не видел, массивная точеная деталь, это не отштампованный из тонкого листа сварной чулок моста.
Покажите мне хоть один погнувшийся фланец, я полностью пересмотрю свои взгляды на сопромат
Если же у кого-то возникнет желание обвесить весь мост дополнительным железом - нет проблем, обвешу Только вот с ума сходят поодиночке, а у нас относительно массовое производство, я не собираюсь нормальным людям сознательно утяжелять неподрессоренные массы. Нива - это вообще воплощение разумной достаточности, нельзя к ней подходить с психологией крестьянина, которому как известно всегда хочется всего, побольше и навсегда

Приварить - привариваю, на фотке не единственный мост который мы выпустили Вот что такое "приварить по уму" - не ведаю Либо приварить, либо оторвется, а как варить "по уму" - это наверное тоже из той же категории

Нет, зачем, прямо в магазине покупаем и прямо так и привариваем Если по длине не подходит - отрезаем часть моста

PANZER пишет:

до самих флянцев швеллер тянете?

До того места где фланец приварен к трубе чулка. Сам фланец в усилении не нуждается, он не гнется

первый раз такое слышу  , вам виднее вы мастер  , или все-же там подгонять нужно швеллер, чтобы можно было гайки откручивать, а это время за день можно не успеть  , а еще крепления тормозных трубок по уму приварить........ ,

до самих флянцев швеллер тянете?

До того места где фланец приварен к трубе чулка. Сам фланец в усилении не нуждается, он не гнется

профильной трубой или швеллером?

Швеллером.
Точность - в пределах разумной необходимости, там миллиметры ловить не обязательно, без кондукторов.

установка диф-ла в задний редуктор нивы

Это надо по телефону звонить, сайт у меня в подписи, а то начальник тут не посещает

не пора вашего шефа затащить сюда на форум?

Тащить его куда-либо тяжко, кто его видел тот знает почему Да я его в чем-то и понимаю, по технике и без него есть кому поговорить, а всякие жлобские вопросы как мне кажется вообще лучше решать даже не по телефону, а при личной встрече
Ну и собственно, трудно назвать "кучей вопросов" один единственный - "сколько будет стоить?" Тем более что в случае не ремонта, а тюнинга, на него и ответа-то однозначного как правило нет.
А по ремонту и простейшим типовым случаям доработки - тут я согласен. Только не его тащить, а тупо вывесить прайс на сайте
Только почему-то вообще мало кто вешает...

а сколько стоит арки обрезать?

стоимость и время на проведение работ

Стоимость и время - это только по телефону. Поскольку эти вопросы в компетенции начальника, а он здесь не посещает

как у человека, скорее всего, осведомленного в этом.

Поскольку я осведомлен только частично, а именно по части своей зарплаты , то как бы раздавать тут публичные оферты не от своего имени - это как минимум неприлично Уж тем более не обговорив предварительно что именно надо делать. Поймите правильно, генераторов ставлю много, но почти не случается двух одинаковых инсталляций Во-первых машины все, как ни странно, разные, а во-вторых мнения хозяев, которые бывают вообще диаметрально противоположными. Всё разное, генераторы, их количество, схема привода, тип привода, подключение, обвесы моторов - как тут скажешь сразу? Это даже не мелкосерийное производство, это много единичных
Но процентов 95 всех установок - это два генератора... Даже когда второй часто исполняет роль натяжного ролика для ремня помпы

Хотелось бы получить ответ в ЛС.

В ЛС не получится, поскольку все эти вопросы решает начальник. Тем более чистый перенос, то есть без установки второго генератора. Халтурно делать это не хочется, а хорошо - это не так просто как кажется, тут надо разговаривать глядя на матчасть.
Халтурно - это когда не соблюдены правила по углу охвата шкивов

Димуля пишет:

Откройте в Новороссийске сервис по ниваааааааааааааам

Тут ехать-то как удачливому жителю Москвы до дачи
Делаем довольно регулярно машины и вашим тоже.

150 км, это довольно далековато!

Откройте в Новороссийске сервис по ниваааааааааааааам

Тут ехать-то как удачливому жителю Москвы до дачи
Делаем довольно регулярно машины и вашим тоже.

людей куча, нормальных мало.

У меня к морю стереотипный подход - стоит в любом месте удалиться в сторону вдоль пляжа - и уже никого практически нет
Проезжая мимо Архипки посмотрел что там на пляже происходит Да, это нечто... По-моему любители купания в стиле "трамвай, час пик" уже научились заполнять пляж и прилегающее море в два слоя

Gregson,  Неужто работы нет? Нив вон с Новосада стая ....

Мне бы наоборот, на море пару недель провести, вдали от нив...
Начальство просто часто ненавязчиво интересуется, как там дела на сайте дружественной организации "Скиф 4х4"

установкалебедки на Тагер

Нет, по части внедорожной подготовки нам пока Нив хватает Но тут присутствует много мастеров и с более широким профилем, по баннерам, например, посмотрите.

вопросы решать с Алексеем или с другим лицом фирмы?

Смотря какие
Ну я думаю он сам, если ему позвонить, сумеет разграничить полномочия