моя рулевая сошка спрыгнула после одновременного применения ВД-40, тисков, молотка, съемника и такой-то матери. и то, не сразу
]]>]]>я купил фирменный съемник за штуку и снял без проблем, предварительно замочил сошку в керосине, сам редуктор стоял на авто.
когда тянул еще обстукикал сошку
Я тоже второй день замачиваю,вчера тормозухой ,сегодня Вд (правда сегодня толком им не занимался ... некогда было)
]]>кстати , он случайно для рулевых наконечников не пойдет ,никто не пробовал ... ,там вроде диаметр почти одинаковый...
нет, на гуре диаметр больше, плюс принцип работы немного не такой у сьёмника сошки усилие намного больше и оно приложено по центру оси (болт вкручивается)
]]>Serval пишет:Подогнал под нее трехлоапотный -не берет ,срываются зацепы ,обстукивал потихоньку ,насколько сильно гур можно обстукивать
снимаешь гур ложишь сошку на твёрдую поверхность и сверху по сошке бьёш кувалдочкой(только по сошке предварительно залив ведешкой или тормазухой) после пары ударов слезит лехко!
Я обстучал ,правда не кувалдой молотком (Даже под натягом стучал) ,мне наговорили ,что по гуру вообще стучать нельзя ....
а результат -2 мм .. Думаю дело в съемнике ...
кстати , он случайно для рулевых наконечников не пойдет ,никто не пробовал ... ,там вроде диаметр почти одинаковый...
Подогнал под нее трехлоапотный -не берет ,срываются зацепы ,обстукивал потихоньку ,насколько сильно гур можно обстукивать
снимаешь гур ложишь сошку на твёрдую поверхность и сверху по сошке бьёш кувалдочкой(только по сошке предварительно залив ведешкой или тормазухой) после пары ударов слезит лехко!
]]>для вазовской сошки съемник в виде подковы, мой после покупки пришлось доработать точилом, иначе не ставал в рабочее положение
Я то же точил для Ниссана
]]>Подогнал под нее трехлоапотный -не берет ,срываются зацепы ,обстукивал потихоньку ,насколько сильно гур можно обстукивать
Есть специальный сьемник для рулевой сошки большой, малый - там нет лепестков, он сделан в виде подковы
]]>