Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Катодно-анодная защита металла от коррозии

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T19:08:58Z

karloson_properlez, ну не знаю, на Пачанге стоят )))

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T16:51:55Z

БАRМАLЕЙ, На спортивных судах не должен

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T11:39:27Z

надо вместе с этим ставить http://vaz1111.newmail.ru/tuning/ion.html

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T11:27:44Z

На всех лодках и лодочных моторах цинковые аноды обязательно.

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T10:22:18Z

karloson_properlez, Ого какое мудреное слово!

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T10:20:54Z

Леший, Меркатод называется

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T10:14:48Z

На лодках раньше магниевые пластины стояли,помню в детстве их комуниздили для бомбочек,мож и правда только в воде помогают.

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T09:49:36Z

dsdmsk пишет:

что сие?

Электронное устройство защиты кузова автомобиля от корозии

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T09:48:12Z

что сие?

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-07-08T07:44:28Z

вот знакомый продает

цену предлогайте

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:58:36Z

Или контакт со всей поверхностью через электролит (воду) или сплошное покрытие электродом - а это уже называется оцинковка
Всё это актуально для металлов в морских условиях. Для автомобилей вполне достаточно более простых способов защиты. Например грунтовка и краска

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:55:50Z

на профильном форуме обсуждали и даже кто-то пробовал. Пришли к выводу, что даже с учетом защиты только критически важных элементов выходило несколько геморно, а результат (с учетом постоянного обдирания этих накладок) вышел не фонтан. Дешевле и проще оказалось периодически обрабатывать антикором.
Как-то так...

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:44:05Z

Я так понимаю солевой раствор заменяется источником напряжения. Смысл вроде тот же.

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:36:20Z

Gregson пишет:

Работает при наличии гальванической связи, то есть на мокром кузове То есть его надо постоянно поливать

Ага, можно и притопить чуток, эдакий способ консервации . Хотя если мне не изменяет память, то сама пластина перед монтажом чем-то смазывалась..............

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:28:08Z

Работает при наличии гальванической связи, то есть на мокром кузове То есть его надо постоянно поливать

Re: Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T10:00:16Z

dsdmsk пишет:

Задумка такая: налепить на голый металл болтами пластинки более активного, чем железо металла (цинк). Создать небольшой потенциал на кузове и заземлить его. Потекут микротоки и т.д.
Может есть у кого цинковые аноды от гальваники? Или просто пластины цинка для эксперимента?
Или может уже кто думал на эту тему и задумка пустая?

Раньше такая приблуда продавалась в авто магазинах (лет 15-20 назад), насчет эффективности не знаю, но думаю работала. Видимо обдирать краску с кузова желающих было не много, поэтому давно не встречал...............

Катодно-анодная защита металла от коррозии

2013-05-28T09:45:14Z

Задумка такая: налепить на голый металл болтами пластинки более активного, чем железо металла (цинк). Создать небольшой потенциал на кузове и заземлить его. Потекут микротоки и т.д.

Может есть у кого цинковые аноды от гальваники? Или просто пластины цинка для эксперимента?

Или может уже кто думал на эту тему и задумка пустая?