Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — А так ли необходимо газ.оборудование?

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (vadim) — Fri, 12 Mar 2010 17:00:16 +0000

Если нет разницы в затратаx на топливо то лутьше выкинуть!!!лишний вес в машине!!не знаю как у вас там эта тема,здесь каждый год надо делать новую наклейку на стекле,без нее на заправке газ не дадут,платишь за переоформление и каждые 5 лет баллоны надо проверять на давление,,геморой,,если газ подорожал выкинь и забудь.Или спрячь и подожди пока подешевеет!!

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (igor4737) — Fri, 12 Mar 2010 10:34:13 +0000

разные октановые числа

на двигателе под 76й газ ничего не даст

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (boos) — Fri, 12 Mar 2010 10:13:57 +0000

однозначно на двигателе под 76й газ ничего не даст, кроме гемора с баллонами и риска спалить клапана. Только под 92й, а еще лучше под 95й. Когда ставил себе, не знал еще толком, что к чему и спилил головку только под 92й. По итогам прошлого года - поездки на расстояния до 600 км, езда в горах - пришел к выводу, что нужно пилить по самые.... сколько можно. Я где-то встречал, что чуть ли не под 98й делают. Естественно, в дальних поездках нужно иметь с собой запчасти типа клапанов и мембран, но это того стоит. Чем больше степень сжатия, тем меньше разница в тяге между газом и бензином. Имею возможность сравнивать. И опасения, что газ кончится, а ты без бензина, тоже мало существенны. Бензин с прошлого лета дожигал этой зимой. Ну не нужен он был при наличии двух 50ти литровых баллонов. Даже заводился на газу на без особых проблем. Сейчас думаю выбрать время, да спилить головку под 95+ и возить с собой немного бензина. Чисто на всякий случай.
Кстати, крейсерская скорость по трассе и на газе и на бензине в районе 90 и ограничивается чисто из уважения к жабе - жалко и машину и топлива. Пространство под тапкой имеется

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Волк) — Fri, 12 Mar 2010 06:41:47 +0000

у меня на ниве газ, расход 17-20 и это при слегка форсированном (до 95) двиглом... если сделать движку под 76 и бенз у вояк по 10-12 руб покупать на бензине выгоднее будет... тем более баллон в багажнике и в ниве вообще места не остаётся.
хотя знакомый на ниве на газу ездит у него расход 13-14 литров но она у него 90 км/ч максимум едет. а моя 120 и более если разгоняться долго (по ЖЫ ПЫ Эс смотрел) кароче я вот сам не знаю может просто укрутить подачу газа слегка, и всё норм будет?

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Евгений) — Thu, 11 Mar 2010 19:33:32 +0000

пиво это конечно хорошо, но вот "волшебные пузырьки" потом...
а по сути каким образом у нас складывается ситуация- ЗА газ или ПРОТИВ?!!!

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Vet057) — Thu, 11 Mar 2010 18:59:17 +0000

nikola9204 пишет:

Oleg
спирт это зимой, а летом вино получше будет

а еще лучше пиво!

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 11 Mar 2010 18:17:01 +0000

Oleg
спирт это зимой, а летом вино получше будет

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Oleg) — Thu, 11 Mar 2010 18:07:32 +0000

76 или газ, без разницы.
92 или газ, экономия очевидна.
95 или газ вообще красота.
Газ, вне конкуренции по всем параметрам!
Мой коник на газе, на 92ом только завожу и разогреваю.
Для глинамесов газ не подойдЁт, лучше спирт...

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 11 Mar 2010 16:29:34 +0000

igor4737
на своем двигателе 421 трешка на 76 луце ощущаю сильную разницу с газом...газ тупит...бензол рулит.....еще на газе расход повыше.....сейчас замерял по трассе газ 18 литров, бензол 15, но как мафын идет на бензале)))))....прям как речка журчит)))) приятно так

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 11 Mar 2010 16:20:39 +0000

nikola9204
Ненадо предпологать, на карбовом дрыгателе замена 76ого на пропан бутановую смесь разницы почти не даст, разные октановые числа (со слов мастера) а вот слегонца форсированый 402 (под 95й) на газу реально экономит, да и в тяге особой разницы незаметно.

Если ездить только в грязь нафиг он нужен?

Кренонезависимость и экономия, чем не повод? Но бензиновая магистраль должна работать.

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Anry V.) — Thu, 11 Mar 2010 15:39:08 +0000

расход по городу 14литров. с тапкой в пол 20литров. В год проезжаю тысяч сорок. Установка газа окупаема и обоснована. у меня экспедиционник с газом автономность машины значительно увеличивается. Если ездить только в грязь нафиг он нужен?

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (nikola9204) — Thu, 11 Mar 2010 15:24:17 +0000

ну положим 76 луц стоит 17-18 р....а газ 12-13....ток вот тяга на бензале лучше

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Евгений) — Thu, 11 Mar 2010 14:59:37 +0000

Вот как раз кренонезависимость это для меня пожалуй основной плюс,а вот балон поставь-это минус,места меньше.

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Беларус) — Thu, 11 Mar 2010 14:55:42 +0000

igor4737 пишет:

в "говнах" это ещё одна деталь которая сломается

главное штурмана взять который в газе шарит.:D

Re: А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 11 Mar 2010 14:48:00 +0000

Как бы много спорных моментоф...
Как это разницы невидно? Мне на волге видно, притом некисло (402 двс, карб) 21р за литр против 13....
Ихмо кренонезависимое топливо, но в "говнах" это ещё одна деталь которая сломается

А так ли необходимо газ.оборудование?

dummy@example.com (Евгений) — Thu, 11 Mar 2010 14:37:03 +0000

Вопрос в чем, есть ли смысл сейчас оставлять газовое оборудование на автомобиле,ведь экономии уже и не видно,с другой стороны и с ним не плохо?! Автомобиль Уаз,мотор 417,эксплуатация в большинстве планируется в говнах. Ваши мнения