Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — амортизаторы и пружины

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (каста) — Thu, 28 Jul 2011 11:08:48 +0000

Вихтер79 пишет:

Нива в стандарте. Пилигримы к удивлению нигде ни шоркают. Вылет дисков ЕТ 35. Зазор от колеса до арки около семи сантиметров.
На Niva4x4.ru был, толком ничего ни понял, кто что советуют, никакой определенности.

читай личку.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вихтер79) — Thu, 28 Jul 2011 08:25:39 +0000

Нива в стандарте. Пилигримы к удивлению нигде ни шоркают. Вылет дисков ЕТ 35. Зазор от колеса до арки около семи сантиметров.
На Niva4x4.ru был, толком ничего ни понял, кто что советуют, никакой определенности.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Savage) — Thu, 28 Jul 2011 07:59:05 +0000

по-моему пилигримы шоркают если не резать машину...
Вывеси машину (лучше диагонально) и посмотри пойдут ли родные амортизаторы. Резиновые проставки вроде не увеличенные, должны пойти штатные амо.
Если поставишь проставку под шаровую, то получишь увеличенный ход подвески вниз как бонус, и непараллельность и слегка гуляющий развал как минус
На Niva4x4.ru был?

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вихтер79) — Thu, 28 Jul 2011 07:33:50 +0000

Всем доброго денька.
Збылась так сказать мечта идиота, поставил диски от Шевика с резиной Пилигрим. Теперь собралься поменять пружины и аммортизаторы. Так как я новечек в этом деле (за что прошу сразу не забрасывать помидорами) назрели вопросы.
Пружины купил стандарт- Ваз 2121 по кругу.
Резиновые проставки под пружины- Зад 3 см. Перед 2,5 см.
Теперь не могу разобраться с аммортизаторами, какие ставить. Подойдут ли теперь по высоте родные СААЗ? Или нужно ставить от ШевиНива? Нужно ли ставить проставку под верхнюю шаровою?
Зарание прошу прошения если мои вопросы оказались глупыми, я пока не силен в этом деле, я только учусь.
Спасибо

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (DVV 23) — Wed, 23 Mar 2011 17:16:02 +0000

А на уаз можно есшо с бтр амы поставить (размер как у уазовского стандартного но прочность крепше чем с газона).

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Kosh) — Wed, 23 Mar 2011 08:54:48 +0000

Ничего, сожму и засуну )) у меня на недостроенном газике такая же схема с двумя пластинами, только под уазовские резинки и втулку засовываю %)

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 23 Mar 2011 08:39:16 +0000

Kosh пишет:

Ну кольца-то у них вроде одинаковые? или я что-то путаю?:)

У шнивского амортизатора вообще кольца как такового нет, там впрессован сайлентблок. А у тебя там сверху все настолько тесно, что я не уверен что получится туда засунуть стандартный нивовский набор из втулки и двух резиновых втулок. Поискать надо заводской чертеж шнивского уха.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Kosh) — Wed, 23 Mar 2011 08:37:07 +0000

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Kosh) — Wed, 23 Mar 2011 08:33:18 +0000

Gregson пишет:

Kosh пишет:
с ушами нивовской размерности
Наверное все-таки шнивовской размерности

Ну кольца-то у них вроде одинаковые? или я что-то путаю?:)

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 23 Mar 2011 08:26:51 +0000

Kosh пишет:

с ушами нивовской размерности

Наверное все-таки шнивовской размерности

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Kosh) — Wed, 23 Mar 2011 08:08:24 +0000

Народ, присоветуйте где пошукать аммо с ушами нивовской размерности? интересует аналог или сам rancho rs 5008. Характеристики следующие:
# Compressed length: 13.750" - длина в сжатом состоянии (по центрам ушей) 350мм
# Extended length: 22.500" - длина в расжатом состоянии - 570мм
# Travel: 8.750" - ход соответственно 220мм
Или близкими параметрами...
не хочется уазовским уши переваривать, да и ход....

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Nalik) — Mon, 21 Mar 2011 23:20:25 +0000

Уже неделю как не надо))))

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (vinnipux) — Mon, 21 Mar 2011 23:03:06 +0000

Nalik пишет:

А где плазу купить на уазку???

Сань, перед заездом в авторынок где бабло берут за въезд, слева заезд там амортиками бокс торгует еле тел найду позвоню тебе, любые есть были плааза, кайбаа...

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Mon, 21 Mar 2011 17:27:01 +0000

Savage пишет:

Проставки бы поставить под шаровую. А то чуть подброс морды - и отрыв колес от земли.

поставил проставку (3 шайбы от шаровой), пильнул отбойник на 2 см., зазор между верхним рычагом и отбойником 1.5см. запас хода амма вниз 1см. Правильно?

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (doktorleks) — Thu, 10 Mar 2011 14:51:58 +0000

igor4737 пишет:

А машина какая?

Если вопрос ко мне , то 2131 родимая.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Nalik) — Thu, 10 Mar 2011 12:59:00 +0000

А где плазу купить на уазку???

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 10 Mar 2011 12:34:16 +0000

А машина какая?

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (doktorleks) — Thu, 10 Mar 2011 11:30:09 +0000

Доброго времени суток! После загона приобретенного крока на яму обнаружилось плачевное состояние амортизаторов и пружин. Прошу совета чего туда вставить и как можно поднять машинку сантимов не 5-ть, больше не требуется. Может есть пружины и аммы такие, чтоб встали на штатные места без переделки кронштейнов.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (каста) — Sun, 27 Feb 2011 09:14:46 +0000

ИГОРЕК, привет ну что лифтанул ниву, я новичок тоже поставил пружины по выше написано ваз2121 а они выше стандарта на виок и очень жостко теперь прыгая как это измеить не знаю мож что посоветуешь

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Savage) — Fri, 25 Feb 2011 14:01:49 +0000

запятые расставить самим по смыслу? :о))
Скорее всего на пол-витка просели твои старые. Плюс на пол-витка просядут новые через месяц, итого новые буду на пол-витка выше.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (каста) — Fri, 25 Feb 2011 11:40:29 +0000

А я купил пружины новые, но они почемуто выше на виток и очень жосткие, хотя и написано нива 2121. Теперь задрало, но классно. Вот амортизаторы нада друие или шланги тормозные удлинять... вот не знаю пока машина в ремонте, но начитался всего, вот как быть не знаю.

Следующий раз за "кривой" русский буду удалять нечитая.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 22 Feb 2011 21:20:12 +0000

vervolf38 пишет:

приходится кронштейн стабилизатора отпилить и приварить к рычагу

Там надо заднюю часть чашки переделывать.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Петр - х244хх) — Tue, 22 Feb 2011 20:34:14 +0000

Серега пишет:

Каяба хорошо, только уши варить не надо, продаются специальные домики, как на 9, увеличивают на 5 см ход(неправильно написал, переносят точку крепления, ход тот же остается). В магазине нет, на опте ищите на классику. Ставятся внизу амморта

У меня каяба спорт по кругу... Могу сказать только хорошее.... И ни на что не променяю

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вервольф) — Tue, 22 Feb 2011 16:23:27 +0000

Димон FOX93 пишет:

vervolf38 пишет:
да в любом жигулёвском магазине.
А проставки эти с верху или с низу ставятся

если всё так как ты спрашиваешь то лучше на СТО отгони

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (jon j) — Tue, 22 Feb 2011 16:18:10 +0000

сверху

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Димон FOX93) — Tue, 22 Feb 2011 16:13:09 +0000

vervolf38 пишет:

да в любом жигулёвском магазине.

А проставки эти с верху или с низу ставятся

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вервольф) — Tue, 22 Feb 2011 14:58:12 +0000

Дато пишет:

MOHCTPOXOD я лепетку поставил с бампером так она на родных пружинках к земле мордочкой приникла!засунул шевивские с надеждой чуть просядут уже год не просядают уже подумываю пильнуть их!

Я чтобы пружины не менять поставил снизу между рычагом и чашкой пружины металические бочёнки единственное приходится кронштейн стабилизатора отпилить и приварить к рычагу зато аморик не надо ставить удлинённый он остаётся на своём месте

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вервольф) — Tue, 22 Feb 2011 14:49:16 +0000

Димон FOX93 пишет:

А что за проставки и где их взять

да в любом жигулёвском магазине.но если много подставлять поперечную тягу регулируемую ставить надо

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Вервольф) — Tue, 22 Feb 2011 14:47:23 +0000

karamba1 пишет:

до этог сход-развал мне делали на просевших пружинах, шайб понакладывали много-это как то влияет? никак непойму откуда такой безумный лифт,пружины то по высоте равные со старыми

Жёсткость разная Шевик тяжелее простой нивы

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Димон FOX93) — Tue, 22 Feb 2011 14:46:53 +0000

А что за проставки и где их взять

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (jon j) — Tue, 22 Feb 2011 14:20:33 +0000

поставь проставки увеличиные над пружинами и попа поднимится

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Димон FOX93) — Tue, 22 Feb 2011 14:18:42 +0000

Подскжите пожалуйста по кругу поставил пружины и аморты с Шнивика морда поднялась а вот попа нет как с этим бороться

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Mon, 31 Jan 2011 16:57:37 +0000

Savage пишет:

Проставки бы поставить под шаровую. А то чуть подброс морды - и отрыв колес от земли.

даа, есть такое

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Savage) — Sun, 30 Jan 2011 20:21:57 +0000

Проставки бы поставить под шаровую. А то чуть подброс морды - и отрыв колес от земли.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Апостол) — Sun, 30 Jan 2011 15:09:14 +0000

karamba1 пишет:

Верхний отбойник нерезал, проставки под шаровую не ставил, покатался пять дней-просели пружины .Верхние рычаги без видимого зазора с отбойниками ,но и несжимают его.какой зазор там должен быть и что лутче: резать, или проставки?

Вот так и оставляй.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Sun, 30 Jan 2011 15:06:20 +0000

Gregson пишет:

karamba1 пишет:
скока от них отрезать чтоб вернутся в сток?
Это точно никто не скажет Современные вазовские пружины имеют непредсказуемую жесткость, а длина в свободном состоянии вполне официально не нормируется. Производитель публикует её как справочную информацию. Режь по четверть витка пока не понравится. Или пока не просядут сами

Верхние отбойники и пружины нерезал, проставки под шаровую не ставил, покатался пять дней-просели пружины .Верхние рычаги без видимого зазора с отбойниками ,но и несжимают его.какой зазор там должен быть и что лутче: резать, или проставки? каябой доволен особенно после убитых делфи

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 25 Jan 2011 20:20:17 +0000

karamba1 пишет:

скока от них отрезать чтоб вернутся в сток?

Это точно никто не скажет Современные вазовские пружины имеют непредсказуемую жесткость, а длина в свободном состоянии вполне официально не нормируется. Производитель публикует её как справочную информацию. Режь по четверть витка пока не понравится. Или пока не просядут сами

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 25 Jan 2011 20:19:28 +0000

Серега пишет:

В магазине нет, на опте ищите на классику. Ставятся внизу амморта

В магазинах уже давно.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Tue, 25 Jan 2011 20:14:55 +0000

Gregson пишет:

karamba1 пишет:
откуда такой безумный лифт,пружины то по высоте равные
Не совсем они равные, у эмки на сантиметр длиннее, но не это главное - они жестче, несмотря на одинаковый пруток.

скока от них отрезать чтоб вернутся в сток?

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (AVart) — Tue, 25 Jan 2011 20:08:29 +0000

Недавно менял Каябу на легковой Тоёте. Приобретал комплект. Но задние стойки, а передние картриджи. Перед не менял. Стойки изготовлены очень неплохо. И заметно дороже. Картриджи тож помойму были с невнятным штампом и с неодинаковым ходом отбоя. . Зад после замены стоек приподнялся на 0.5-1см. А по ощущениям от работы - как родные.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (AVart) — Tue, 25 Jan 2011 19:58:53 +0000

BARRACUDA пишет:

знакомый говорит лучше Каябы нету... хочу попробовать!

Мне очень понравилась Каяба от классики на Ниве. Нива была без лифта. На родных пружинах.
Я взял в Экзисте пару задних Каяб на Галлопер. Были в наличии. Тоже Эксель Джи. Внешне не понравились. Сварной шов внятный такой. Неаккуратно изготовлены. Да и усилие отбоя на одном существенно отличается от другого. Невнятный штамп. Зато недорогие. Правда на Ниву я взял БУ. Человек продал классику а амморты решил продать отдельно. За тысячу рублей комплект:)
Возможно Каяба несмотря на неприглядое качество изготовления будут работать как положено. Ещё не поставил.
Если буду менять на передке - попробую Мономакс ну или Газ эджаст. Цена им в районе 2500. Против 1500 за Эксель Джи. Впрочем передние дешевле.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 25 Jan 2011 19:43:22 +0000

karamba1 пишет:

откуда такой безумный лифт,пружины то по высоте равные

Не совсем они равные, у эмки на сантиметр длиннее, но не это главное - они жестче, несмотря на одинаковый пруток.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Tue, 25 Jan 2011 19:24:26 +0000

до этог сход-развал мне делали на просевших пружинах, шайб понакладывали много-это как то влияет? никак непойму откуда такой безумный лифт,пружины то по высоте равные со старыми

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Серега) — Tue, 25 Jan 2011 19:16:24 +0000

Хватит, ты ж написал каяба по кругу

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Tue, 25 Jan 2011 19:11:47 +0000

так: спереди

Серега пишет:

Срежь на 3/4 отбойники и положи под верхнюю шаровую 7 прокладок прижимных пыльника шаровой.

а хватит длинны родных аммов?

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Серега) — Tue, 25 Jan 2011 18:59:56 +0000

Это сзади, у тебя действительно каша в голове. Остынь, осмысли все.

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (karamba1) — Tue, 25 Jan 2011 18:57:51 +0000

Серега пишет:

Каяба хорошо, только уши варить не надо, продаются специальные домики, как на 9, увеличивают на 5 см ход(неправильно написал, переносят точку крепления, ход тот же остается). В магазине нет, на опте ищите на классику. Ставятся внизу амморта

это спереди? просто взял сразу на перед пружины от мки назад от шевика и аммы родные каяба ексели по кругу, лифт не собирался делать хотелось чуть пожестче сделать, а то старые пружины сдохли перед на отбойниках лежал а назад двое садились и погрязюке уже не поедеш .Лутшее враг хорошего ,надо было все родное брать. теперь каша в голове как это все превести в божеский вид

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Серега) — Tue, 25 Jan 2011 18:14:31 +0000

Каяба хорошо, только уши варить не надо, продаются специальные домики, как на 9, увеличивают на 5 см ход(неправильно написал, переносят точку крепления, ход тот же остается). В магазине нет, на опте ищите на классику. Ставятся внизу амморта

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (BARRACUDA) — Tue, 25 Jan 2011 18:05:03 +0000

с газели не ставь, они там все повырывают, проверено. У мну впереди шевик а сзади родные но доварено по уху снизу и сверху! А знакомый говорит лучше Каябы нету... хочу попробовать!

Re: амортизаторы и пружины

dummy@example.com (Серега) — Tue, 25 Jan 2011 17:53:36 +0000

Срежь на 3/4 отбойники и положи под верхнюю шаровую 7 прокладок прижимных пыльника шаровой.