ЖУЧОК пишет:

зачем она тебе?? все равно в серьезные гомна не лезешь???

я такой человек, если есть у кого то, то должно быть и у меня, ведь не в говнах дело, а в красоте машины но это просто пока мысли в слух

Эта красота тебе дорого встанет, не только в цене резины, а больше в цене обслуживания потом
Если хочешь красоту поставьте диски хромированные)) шучу

зачем она тебе?? все равно в серьезные гомна не лезешь???

я такой человек, если есть у кого то, то должно быть и у меня, ведь не в говнах дело, а в красоте машины но это просто пока мысли в слух

sherif123, он мне писал уже и все гуд, но хочеться еще мнения, ведь многие ее катают, 

зачем она тебе?? все равно в серьезные гомна не лезешь???

ты всё перепутал.

Такотож! В этой теме теоретики про Фбелку рассказывают.В другой теме про шисятку... При этом они "предметы обсуждения" либо вообще ни разу не видели,либо видели издалека или на картинках... Зато всё знают! 
Нормально на Фбелке ездить! И по асфальту тоже! В лесу лучше неё ваще мало что едит! Такие недоколёса как Симекс и Сильвер,ваще и рядом не курили! Кобра ближе,но один фиг не то! Вес Фбел-160М (малослойная,восемь слоёв) весит как Симекс похожего размера. Чтоб машину не рвать,должна быть машина с нормальной понижайкой.

по цене 9500-9800

Пля через пару годиков она семены догонит!

спрашивал в магазинах, предлагают только Ф-Бел160(8ми слойка вроде бы как) и по цене 9500-9800, а Ф-Бел160М-10ти слойная-нигде нет |

Без М давно уже не выпускают, она вся ща идет с индексом М,  8-ми слойная.

Базя, сам удивлен твоим замерам, после посещения магазина с весами. Получается, что белка весит как симекс 35х10.5 х16.

Если у тебя есть сомнения, подъезжай вместе взвесим. Весы у меня наиточнейшие, по работе так надо 
Но дело то не в весе, грунтозацеп слишком агрессивный и создает ударные нагрузки, что приводит к кончине трансмиссии. Так что или блок спорт или все в натяг 

Поясню на всякий... Я написал, что бы человек перед установкой проверил подшипники!

Тогда пиши во всех темах, где идет упоминание о машинах, так на всяк случай. Может, кто то поедет в лес и не проверить подшипники и у него может получиться, так же как у тебя.   И еще в машине кроме подшипников есть куча всего, что может откручиваться, бывает люфт хвостовика, от которого может поломать главную пару. Так что перед выездом надо все проверять 

Из минусов вес колеса с диском 51кг это очень много!

Дык а белка тут причем??? ставь нормальные подшипники и сальники, у тебя подшипники сгнили.

Ну теперь сомнений нет буду ставить. Тем более хочу именно ее, душа к белке лежит.

Белка на вояках у меня. Едет везде! Это ее единственный, но очень весомый плюс!!!
Из минусов вес колеса с диском 51кг это очень много! Перед установкой сразу проверь подшипники ступицы! Удали люфт! Иначе будет вот как у мекня:

По асфальту жесть! Вибрация дикая! Тяга меньше, но раздатка сток. В повороте надо доворачивать) не всегда с первого раза слушается) Скорость макс 100км/ч и то это разнос!!! 70 оптимально! Хотя раньше на 35 гудриче 120км/ч ехал...

Короче минусов дофига! Но как она едет и стоит))) лучше нету) если денег мало...

А что тут напишешь ? Всё  и так уже сказано - ставь и не слушай всяких сапроматчиков и теоретиков ни разу в лес по хорошему на ней не ездивших.
По асфальту нормально едет при условии нормальной балансировки (а не так как у меня при отсутствии половины грузиков ).

Блокировки ни в коем случае на таком размере.

Понижайка 3.3 - гуд! Но и без неё один комплект стёр и ничего.

Ну теперь сомнений нет буду ставить. Тем более хочу именно ее, душа к белке лежит.

220 вольт, лучше не спорь.Бо сразу вспомнят тебе пары на 41 зуб,которые ты советуешь.Не дай Бог сломать(а сломать их в три раза легче).Даже на стандартной резине.Где замены искать?Реально они слабее,чем на 37 зубов.И это ФАКТ.
МихаилЮрьевич,а позвольте узнать ваш возраст и вес?Бо если,Вы,в возрасте и весите не много.....Нах эту ФБелку.Вы ее х... поднимете еси че.
Полцентнера живого весу!  
А Хай Ком...эт да!Он сам как пачка этих Белок.

Возраст 24 года, вес 85 кг. Становую тягу 150 кг. делаю. Так что думаю белку потяну)

Блокировки ни в коем случае на таком размере.

Понижайка 3.3 - гуд! Но и без неё один комплект стёр и ничего.

и ещё вопрос СССР-овские на 37 не крепче?

по телу да,по разгружке передаточного числа нет

220 вольт, даже СССРовские не ходили никогда по столько,по сколько ходят "пластилиновые" 37 зубые.

останусь при своем мнении

220 вольт пишет:

если брать СССР-овские

как отличаешь на зуб пробуешь или ещё какой секрет знаеш

по металлу видно и на звон.

220 вольт
МихаилЮрьевич.Вы ее х... поднимете еси че.
Полцентнера живого весу!

"дайте мне рычаг и я подниму землю".золотые слова.сам вешу 78 при росте 180 и без проблем меняю колесо на газ 66ом

если брать СССР-овские

как отличаешь на зуб пробуешь или ещё какой секрет знаеш

220 вольт, то сопрмат, а то Хай Ком. У него почему-то уазик ездит на фбелках по трассе ездит, а у всех остальных он прямо стоячий выходит. Удивительно...

я часто вижу его на шоссейной резине по трассе.а на белках по трассе я с нм ездил и поверть,крейсерская скорость-комфорт 80 км в час

Да ну эту трассу

Молчала изо всех сил.... Про эти колеса спрашивай  у тех, кто их юзает, а не у сказочников задушевных.

На Фбелках можно разогнаться до сотни км/ч, но это при условии, что у тебя под капотом порядок, и все работает, а не доходит. Ну и ветер чтобы в .опу дул 

Эт еще в поиск не полез.....

МихаилЮрьевич пишет:

220 вольт пишет:

МихаилЮрьевич, забудь про асфальт на этой резине.это тракторная резина.где ты видел чтоб трактора по дороге 90 ездят?

До грязи как то же надо доехать

вот поэтому и покупаютсвампера, сильвера или симексы.у них посередине полоски для трассы

Да ну эту трассу

220 вольт пишет:

МихаилЮрьевич, забудь про асфальт на этой резине.это тракторная резина.где ты видел чтоб трактора по дороге 90 ездят?

До грязи как то же надо доехать

вот поэтому и покупаютсвампера, сильвера или симексы.у них посередине полоски для трассы

МихаилЮрьевич, забудь про асфальт на этой резине.это тракторная резина.где ты видел чтоб трактора по дороге 90 ездят?

До грязи как то же надо доехать

ЖЕКА 466 пишет:

417 мотор, пары на 37, карб Солекс не много переделанный. Без Гура было тяжко   поставил Гур стало легче
Едет хорошо и везде НО расход больше, и в горки тяжеловато едет (от чего и расход) езжу где то 1 год, полуося не рвал, но как то раз разорвало диф в заднем мосту но это от не хватки маЗла его там не было   на данный момент поставил 33 Хенкоки для 9го Мая.
А на будущее буду продавать её и брать 35е Сильверы но это пока в планах, лето длинное

А по асальту как едет?

Если в течении месяца продавать надумаете мож. заберу

ЖЕКА 466 пишет:

417 мотор, пары на 37, карб Солекс не много переделанный. Без Гура было тяжко   поставил Гур стало легче
Едет хорошо и везде НО расход больше, и в горки тяжеловато едет (от чего и расход) езжу где то 1 год, полуося не рвал, но как то раз разорвало диф в заднем мосту но это от не хватки маЗла его там не было   на данный момент поставил 33 Хенкоки для 9го Мая.
А на будущее буду продавать её и брать 35е Сильверы но это пока в планах, лето длинное

А по асальту как едет?

Если в течении месяца продавать надумаете мож. заберу

417 мотор, пары на 37, карб Солекс не много переделанный. Без Гура было тяжко   поставил Гур стало легче
Едет хорошо и везде НО расход больше, и в горки тяжеловато едет (от чего и расход) езжу где то 1 год, полуося не рвал, но как то раз разорвало диф в заднем мосту но это от не хватки маЗла его там не было   на данный момент поставил 33 Хенкоки для 9го Мая.
А на будущее буду продавать её и брать 35е Сильверы но это пока в планах, лето длинное

А по асальту как едет?

еще хочу самоблок на передок

Для Фбелок это не гуманно, даже на колхозах. Стиль езды на этой резине исключает тапку в пол, она едет себе и едет даже на холостых. Завтра утром зайдет на форум Главный по Фбелочкам - у него и спросишь.   Три года уж как их юзает.