так а если гранулы заменить обычной водой?
налил стакан-и всё гуд!
сегодня и попробуй, если за день не схватится, то завтра "балансировка" тебе обеспечена будет.
]]>так а если гранулы заменить обычной водой?
налил стакан-и всё гуд!
сегодня и попробуй, если за день не схватится, то завтра "балансировка" тебе обеспечена будет.
]]>
]]>
]]>колесо надо перебалансировать иногда, особенно когда при сильно спущенном в лесу покрышка на диске прокручивается
Вот, а тут из леса выехал, они перебалансировались.
Novice пишет:Уже долго стоят на дисках грузики на литье, наклеены.
Это на каком авто?
На белке (тлк 72), на уазике тоже наклеины и тоже грузовые, но там не долго еще. Конечно, то что грузики не отлетают не значит, что колесо надо перебалансировать иногда, особенно когда при сильно спущенном в лесу покрышка на диске прокручивается
]]>А гранулы покрышку изнутри не покоцают? а то у меня шиномонтажники болт в покрышку пропихнули, преднамеренно или случайно не знаю, так он её здорово подлохматил.
там те гранулы - размером как крупа пшенная, уж покоцать они точно не сумеют, и когда засыпал в покрышку, обратил внимание, что гранулы прилипают к пакетику, почему - не знаю
]]>если будет стоять камера то эта тема работать не будет - только балансировать грузиками.
Почему? Есть возможность засыпки гранул через сосок.
]]>
Уже долго стоят на дисках грузики на литье, наклеены.
Это на каком авто?
]]>Hi Com пишет:Как обычно .
Вот к примеру на литьё наклеить грузики - всё равно, что выбросить. Вот не получается отбалансировать. А сам какие шины катаешь?
Не согласен. Уже долго стоят на дисках грузики на литье, наклеены. Правда грузики специальные грузовые. Не отлетают.
]]>А давай проверим?
Могу тоже поучаствовать в эксперименте.
Себе засыпал такие шары в 32 купера (новые)
Разгонялся до 160, все в порядке, и при разгонах и при торможении. Пробовал ездить по (стиральной доске), тоже все в норме.
Пока проехал около 3 тыс. После 10 хочу снять одно из колес и заглянуть во внутрь.
Kurt, при таком раскладе это выход . но .....
И что же это за семёны такие что цифр не хватило .....
У меня на 35х сильверах тоже самое
]]>Ничего не бьет по трассе 90-100км/ч.
Пройдёт какое то время и опять всплывёт тема - машина гуляет, руль бьёт.
]]>Hi Com пишет:Как обычно .
Вот к примеру на литьё наклеить грузики - всё равно, что выбросить. Вот не получается отбалансировать. А сам какие шины катаешь?
Полтора года езжу на литье с 35 семенами с наклеиными грузиками. Ничего не поотрывало. Ничего не бьет по трассе 90-100км/ч. Два колеса перебалансировал, за это время, потому что заваривал.
]]>пы.сы. да что ж это у меня всё не так как у людей то ? А ? 
Апостол, давай , а что ?
Виталик, мало это 100г. Ты их новые брал, может прежний хозяин шашки поподрезал? Очень часто места на диске не хватает для грузов. Нужно ещё кого-нибудь из ниваводов уговорить, там расколбас колёс почти при каждом выезде из леса.
]]>А сам какие шины катаешь?
Купера 37е на 8" тазиках. Отбалансировалось всё в пределах 100 грамм.
]]>Как обычно .
Вот к примеру на литьё наклеить грузики - всё равно, что выбросить. Вот не получается отбалансировать. А сам какие шины катаешь?
]]>И что же это за семёны такие что цифр не хватило .....
]]>Как обычно .
попробовал сначала так, но на станке, на табло не хватило места для цифр - скока надо грузов на каждую сторону, плюс ко всему на литые диски грузы только клеить, а это до первой говноямы, какой смысл тратить 1,5-2 тысячи на балансировку одного колеса, если этого не хватит даже на одну поездку?! имхо.
]]>Получается, что если Толик у ямку на трассе попадёт, вся балансировка собьётся?
Да , и потом восстановится центробежной силой. И так на каждой ямке или бугорке . Вот и выедает пятнами резину.
Хорошо, тогда что делать, как балансировать?
Как обычно .
Но ведь он пишет что всё нормально
Время ещё не подошло видимых результатов.
]]>Это как?
Динамическая балансировка вращающихся тел описана в теории и применима ТОЛЬКО для тел с осью вращения, подвижной в плоскости, перпендикулярной ей, но не имеющих ВНЕШНЕГО воздействия, пытающегося сместить ось в плоскости, перпендикулярной ей. Примером может служить вентилятор. Как только появляется внешнее воздействие (кроме центростремительной силы), и ось начинается двигаться в пространстве, так шарики начинают творить всякую фигню. В приведенном ролике как раз показан тот самый случай когда динамическая балансировка применима. Но они почему-то не показали, что будет, если колесо начать толкать вверх-вниз или влево-вправо. И не покажут.
Я тоже с саважем согласен . это применимо на абсолютно ровной поверхности и без поворотов руля.
]]>Ждем сообщения на форуме "что за хрень, почему резина изнашивается пятнами?"
Это как?
]]>Ждем сообщения на форуме "что за хрень, почему резина изнашивается пятнами?"
при моих пробегах - 4-5 тыс в год, из которых 40-50 % асфальт, если это и будет, то надеюсь нескоро. Хуже того расколбаса, который был, думаю, не будет.
]]>]]>Я себе засыпал, результатом доволен.
Сегодня себе засыпал в 35-е Семены и .......... О ЧУДО!!!! Разогнал примерно до 100 км/ч, после 60 км/ч вроде начало немного колбасить, но потом все меньше и меньше и наконец исчезло совсем. Я сразу не поверил своему щЯстью - повторил эксперимент еще несколько раз - тишина и покой, в общем я тоже доволен результатом.
]]>Когда колесо отбалансировано, попросите мастера провернуть колесо на 1/4 оборота и проверьте дисбаланс.
Будет показывать дисбаланс,и чем больше и тяжелее колесо, тем больше будет цифра, можно конечно сделать, чтоб не показывала, станки все по разному настраивают, можно выставить по минимуму, а можно и по другому, в реале будет например 20гр, а показывать будет 0, как выставлен станок, клиент не узнает, это на совести мастера
С перестановкой это вечный и лишний повод для скандала
Возможно развод не нов, ноя только сейчас увидел и поржал
Балансировочный микробисер
Я себе засыпал, результатом доволен. Когда из грязи выезжаешь, можно не обращать внимание на наличие грязи на дисках, машину не колбасит.
p.s. Когда колесо отбалансировано, попросите мастера провернуть колесо на 1/4 оборота и проверьте дисбаланс.
]]>Википедию пишут люди. И есть подозрение, что те же самые, что и торгуют шариками
+100. и прочей лабудой
]]>Колесо отклоняется вдоль хода подвески за счет центробежной силы в сторону самого тяжелого места на радиусе колеса каждый оборот. Шары стремятся в противоположную сторону от тяжелого радиуса за счет своей инерции.
По аналогии можно насыпать гороха на блюдо и резко толкнуть его (блюдо). Куда высыпется горох? В сторону противоположную приложенной силе.
Ну примерно так Какой-то эффект конечно будет. Ну собственно я об этом сразу и написал в 42 посту. Но называть это балансировкой...
Если уж экономить, то можно просто взять старую ступицу с промытыми подшипниками, зажать в тиски, надеть колесо и покрутить. Оно останавливается тяжёлым местом вниз. Остаётся подобрать грузики Я всегда так и делал, и не надо всякую гадость совать в покрышку
Раньше проще поступали - заливали воду в камеру. Ну или тормозуху чтобы не замерзало. Тот же эффект, только без эзотерических версий с электростатикой Потом всем надоело.
Вот еще пиндосы пользуются...
Bubble Balancing An Automotive Tire: http://youtu.be/GCLVcsRbqYU
А вот и физика визуально.
Сейчас не могу смотреть видео, но физика там тоже не такая простая. Достаточно рассмотреть поведение шариков в лёгком месте покрышки когда это место касается дороги и когда не касается. И эта перекладка сил происходит при каждом обороте колеса. И естественно, ни малейшей динамической балансировки. Скорей дополнительный динамический дисбаланс.
]]>Википедию пишут люди. И есть подозрение, что те же самые, что и торгуют шариками
А вот и физика визуально.
]]>Википедию пишут люди. И есть подозрение, что те же самые, что и торгуют шариками
]]>Ну да. Дальнобои конечно большой авторитет в мире физики и техники
оказалось наоборот.
Этой теме уже лет сто. Когда-то давно кому-то надоело собирать слухи и были проведены соответствующие испытания. Как результат - иногда действительно дисбаланс уменьшается. Но во-первых только статический и только на небольших скоростях, а во-вторых замечено что резина при такой "балансировке" начинает изнашиваться конкретными пятнами
Alexandr,
г. Краснодар ул.Восточно-Кругликовская/Дачная 268
Наши телефоны:
(861) 275-38-25
(861) 274-54-43
Факс: (861) 274-54-43
Спасибо
]]>