]]>]]>
после работы сегодня будем пробовать 
]]>каким то образом попадает внутрь втягивающего?
Да.
у меня та же проблема , но когда напрямую замыкаешь то без проблем крутит
Вот это оно и есть.
]]>Не хочу новую тему создавать.
Нужен совет электрика!
Поставил новое Втягивающее реле на стартер, ну и после поездки по говнолужам и подсыхания грязи на движке и стартере-начало клацать реле. После пропшикивания вэдэшкой через 5 минут всё без проблем заводится, но когда подсыхает - опять та же песня
Посоветуйте какой смазки намазать на клеммы(болты медные) втягивающего реле и гайки, чтоб не так быстро окислялись в грязи
у меня та же проблема , но когда напримую замыкаешь то без проблем крутит
]]>Легко! Мелкая наждачка на ровной поверхности. Только потом обязательно смыть остатки абразива ацетоном или растворителем.
Хорошо герметезировать нужно этот узел.
Так а если это пластины находятся внутри корпуса, то почему машина спокойно заводится после пропшикивания вэдэшкой этих контактных болтов? или WDха каким то образом попадает внутрь втягивающего?
то есть в этом узле?
Да.
]]>как эти пластины почистить
Легко! Мелкая наждачка на ровной поверхности. Только потом обязательно смыть остатки абразива ацетоном или растворителем.
или только менять бэндекс?
Не надо . С новым будет так же. Хорошо герметезировать нужно этот узел.
]]>Проблема не в проводах и клеммах. Проблема в контактных пластинах ( пятаках) . На них попадает грязь и не подключается АКБ к двигателю стартера.
то есть в этом узле?
Так странно - до этого года 2 отъездил на одном бэндексе, как начал постоянно клацать-купил новый поставил, а того хватило на одну поездку(хотя тяговое реле и привод вообще без люфтов подогнаны были)
и как эти пластины почистить? или только менять бэндекс? 
а контакты чем лучше обработать чтоб не окислялись
Ничем! Любая смазка в дуге контактов будет подгорать и усугублять ситуацию.
может зачистить болты к которым провода прикручены к бэндексу и литолом сверху покрыть
Чисто для успокоения совести.
Проблема не в проводах и клеммах. Проблема в контактных пластинах ( пятаках) . На них попадает грязь и не подключается АКБ к двигателю стартера.
]]>Фунтик, скорее всего да. Необходимо по максимуму защитить от попадания говнолина во втягивающее.
а контакты чем лучше обработать чтоб не окислялись? или может зачистить болты к которым провода прикручены к бэндексу и литолом сверху покрыть? а есть ли какая нибудь токопроводящая смазка? может графитовой бахнуть?
]]>Фунтик, проблема скорее не в контактах а в грязи между якорем и корпусом втягивающего.
а поподробнее? то есть проблема между 1м узлом или 2м? и какие действия посоветуешь произвести? 
Сэнкс, пошел за ключем на 14.
]]>
]]>