Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 08 Apr 2013 09:34:15 +0000

yura731 пишет:

попал на два комплекта форсунок.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Oleg_b) — Mon, 08 Apr 2013 07:33:47 +0000

мерки по обратке надо, чтобы знать в какую форсунку гвоздем бить
а ехать на диагностику(как, если не заводится?), а потом на глазах изумленной публики дюбель в форсунку вставлять
автор написал:

drobilchik93 пишет:

Что бы доехать

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 08 Apr 2013 04:49:09 +0000

черкас пишет:

MOHCTPOXOD пишет:
А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.
У вага есть вменяемый диагностический софт при наличии которого в танцах с бубнами или мерками по обратке,что одно и тоже, нет никакой необходимости.

Диагностический софт у всех есть. ЭБУ то Бошевский. Просто денег стоит.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Дробильщик) — Sun, 07 Apr 2013 16:20:47 +0000

yura731 пишет:

Чтобы форсунки не лили в обратку, нужно ставить фильтр MAN или Delfi. Остальные не фильтруют, сам попал на два комплекта форсунок.

Получается, бош спецциально сделал фильтр, что бы гробить свои же форсунки?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (yura731) — Sun, 07 Apr 2013 16:14:27 +0000

Чтобы форсунки не лили в обратку, нужно ставить фильтр MAN или Delfi. Остальные не фильтруют, сам попал на два комплекта форсунок.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (черкас) — Sun, 07 Apr 2013 14:43:26 +0000

Savage пишет:

Или форсунка плюется в трубочку и в шприцах уровень растет?

Типа да.Можно пользоваться джи-пи-эсом а можно секстантом.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (черкас) — Sun, 07 Apr 2013 14:39:08 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.

У вага есть вменяемый диагностический софт при наличии которого в танцах с бубнами или мерками по обратке,что одно и тоже, нет никакой необходимости.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Savage) — Sun, 07 Apr 2013 06:55:31 +0000

Oleg_b пишет:

подключение к форсункам:

А как оно работает? По трубочка саляра идет в форсунку? Или форсунка плюется в трубочку и в шприцах уровень растет?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Sun, 07 Apr 2013 05:59:41 +0000

черкас пишет:

Напиши для какого авто .На VAG такое шаманство не нужно в принципе.

А там все указано. Кому надо, тот знает что такое F1A.
А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Дробильщик) — Sat, 06 Apr 2013 16:22:49 +0000

Lado пишет:

на как долго хватает ремонта гвоздем?

1600 км проехал.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Евгений) — Sat, 06 Apr 2013 08:34:57 +0000

навсегда. только об этом конструктора ещё не знают

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Lado) — Sat, 06 Apr 2013 05:01:39 +0000

на как долго хватает ремонта гвоздем?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Oleg_b) — Sat, 06 Apr 2013 03:54:30 +0000

Если автор не будет возражать, добавлю к теме:
Еще один вариант прибора для поиска неисправной форсунки (официальный сервис ,г.Сургут):

"Прибор" в работе, двигатель даже не завелся, секунд 10 крутили стартером. 1-я и 4-я совсем плохие:

подключение к форсункам:

поближе:

P.S. УАЗ-Патриот, дизель Ивеко.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (aziat) — Fri, 05 Apr 2013 22:48:39 +0000

CodeDaemon пишет:

Первая фотка мне особенно нравится

Ну так без молотка ни одна машина не чинится , особенно по электрической части .

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (CodeDaemon) — Fri, 05 Apr 2013 22:43:14 +0000

Первая фотка мне особенно нравится

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (черкас) — Fri, 05 Apr 2013 18:34:56 +0000

Напиши для какого авто .На VAG такое шаманство не нужно в принципе.

F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 05 Apr 2013 17:34:56 +0000

Что бы доехать можно сделать так штырёк типа гвоздя диаметром не более 3 мм, чистый, ставим строго вертикально и слегка ударяем, тем самым восстанавливаем герметичность шарикового клапан.
Очень лёгкие удары по гвоздю или его заменителю, он, гвоздь подпружинен, нужно осторожно бить, чтобы преодолеть сопротивление пружины и оставить немного удара на шарик, который настучит себе поясок на изношеном седле.
Сильно бить нельзя, лучше много легких ударов.

Прибор для поиска неисправной форсунки (оставит 1500 руб в кошельке потерпевшего от злобных происков "спецциалистов" от боша)

Второй прибор для собственно лечения заболевшей

Сподвигло на наглые происки безобразно спекулятивная стоимость з/ч и ремонта оных форсунок...
Просьба к модераторам-если можно, поставить тему в ФАЙК, потому как без фоток не понять, что и как лечить, а где фотки находятся забодался объяснять.
Просьба к читателям-не флудить