Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-08T09:34:15Z

yura731 пишет:

попал на два комплекта форсунок.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-08T07:33:47Z

мерки по обратке надо, чтобы знать в какую форсунку гвоздем бить
а ехать на диагностику(как, если не заводится?), а потом на глазах изумленной публики дюбель в форсунку вставлять
автор написал:

drobilchik93 пишет:

Что бы доехать

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-08T04:49:09Z

черкас пишет:

MOHCTPOXOD пишет:
А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.
У вага есть вменяемый диагностический софт при наличии которого в танцах с бубнами или мерками по обратке,что одно и тоже, нет никакой необходимости.

Диагностический софт у всех есть. ЭБУ то Бошевский. Просто денег стоит.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T16:20:47Z

yura731 пишет:

Чтобы форсунки не лили в обратку, нужно ставить фильтр MAN или Delfi. Остальные не фильтруют, сам попал на два комплекта форсунок.

Получается, бош спецциально сделал фильтр, что бы гробить свои же форсунки?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T16:14:27Z

Чтобы форсунки не лили в обратку, нужно ставить фильтр MAN или Delfi. Остальные не фильтруют, сам попал на два комплекта форсунок.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T14:43:26Z

Savage пишет:

Или форсунка плюется в трубочку и в шприцах уровень растет?

Типа да.Можно пользоваться джи-пи-эсом а можно секстантом.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T14:39:08Z

MOHCTPOXOD пишет:

А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.

У вага есть вменяемый диагностический софт при наличии которого в танцах с бубнами или мерками по обратке,что одно и тоже, нет никакой необходимости.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T06:55:31Z

Oleg_b пишет:

подключение к форсункам:

А как оно работает? По трубочка саляра идет в форсунку? Или форсунка плюется в трубочку и в шприцах уровень растет?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-07T05:59:41Z

черкас пишет:

Напиши для какого авто .На VAG такое шаманство не нужно в принципе.

А там все указано. Кому надо, тот знает что такое F1A.
А чем VAG законы физики обскакал? Форсунки почти у всех одни - Bosch, топливо (которое их убивает) - тоже одно.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-06T16:22:49Z

Lado пишет:

на как долго хватает ремонта гвоздем?

1600 км проехал.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-06T08:34:57Z

навсегда. только об этом конструктора ещё не знают

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-06T05:01:39Z

на как долго хватает ремонта гвоздем?

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-06T03:54:30Z

Если автор не будет возражать, добавлю к теме:
Еще один вариант прибора для поиска неисправной форсунки (официальный сервис ,г.Сургут):

"Прибор" в работе, двигатель даже не завелся, секунд 10 крутили стартером. 1-я и 4-я совсем плохие:

подключение к форсункам:

поближе:

P.S. УАЗ-Патриот, дизель Ивеко.

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-05T22:48:39Z

CodeDaemon пишет:

Первая фотка мне особенно нравится

Ну так без молотка ни одна машина не чинится , особенно по электрической части .

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-05T22:43:14Z

Первая фотка мне особенно нравится

Re: F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-05T18:34:56Z

Напиши для какого авто .На VAG такое шаманство не нужно в принципе.

F1A временное восстановление шарикового клапана форсунки.

2013-04-05T17:34:56Z

Что бы доехать можно сделать так штырёк типа гвоздя диаметром не более 3 мм, чистый, ставим строго вертикально и слегка ударяем, тем самым восстанавливаем герметичность шарикового клапан.
Очень лёгкие удары по гвоздю или его заменителю, он, гвоздь подпружинен, нужно осторожно бить, чтобы преодолеть сопротивление пружины и оставить немного удара на шарик, который настучит себе поясок на изношеном седле.
Сильно бить нельзя, лучше много легких ударов.

Прибор для поиска неисправной форсунки (оставит 1500 руб в кошельке потерпевшего от злобных происков "спецциалистов" от боша)

Второй прибор для собственно лечения заболевшей

Сподвигло на наглые происки безобразно спекулятивная стоимость з/ч и ремонта оных форсунок...
Просьба к модераторам-если можно, поставить тему в ФАЙК, потому как без фоток не понять, что и как лечить, а где фотки находятся забодался объяснять.
Просьба к читателям-не флудить