На пальцах кто сможет объяснить?

Генератор отдаёт столько на батарею - сколько та может принять. При рабочем напряжении генератора. Как правило батарея не бывает настолько разряженой чтобы взять 100а. Тем более если она не разряжена полностью и способна запустить двигатель.
Да и генератор может выдать свои 100А только на повышеных оборотах.

На оборотах чуть выше холостых генератор выдаёт по графику порядка 30% т.е порядка 30а.

баксанец, Ты путаешь . Прочитай принцип работы генератора.

Пробежался по информации но нигде не увидел сколько ампер генератор отдает на аккумулятор. Не может же 100 амперный генератор весь ток пускать на акб? На пальцах кто сможет объяснить?

так себе устройство, сборка чистый китай.

И какие проблемы? Мож какие-то особенности при эксплуатации?

Я в картинках нашёл щас своё.
http://130.com.ua/published/publicdata/ … ry_enl.jpg
..... Считаю приобретение удачным..

У меня такое же, так себе устройство, сборка чистый китай.

Глубокий разряд и длительное пребывание в таком состоянии, а также опасное снижение уровня электролита приводят к  сульфатации.
Сульфатация пластин заключается в том, что на пластинах образуется крупнокристаллический сернокислый свинец в виде белого налета. При этом увеличивается внутренне сопротивление аккумуляторов. Крупные кристаллы сульфата свинца закрывают поры активной массы, препятствуя проникновению электролита и формированию активной массы при заряде. Вследствие этого активная поверхность пластин уменьшается, вызывая снижение емкости батареи. Признаком сульфатации пластин является то, что при заряде батареи быстро повышаются напряжение и температура электролита и происходит бурное газовыделение (кипение), а плотность электролита повышается незначительно. При последующем разряде и особенно при включении стартера батарея быстро разряжается из-за малой емкости. Основные причины, вызывающие сульфатацию: разряд батареи ниже 10,2 В, оголение пластин вследствие понижения уровня электролита, длительное хранение батареи без подзарядки (особенно разряженной), большая плотность электролита, продолжительное пользование стартером при пуске.

Небольшая сульфатация пластин может быть устранена проведением одного или нескольких циклов «заряд — разряд». Для этого аккумуляторную батарею необходимо полностью зарядить и довести плотность электролита в ней до нормальной величины (1.285 см³) путем доливания электролита плотностью 1,4 г/см³ или дистиллированной воды. Затем разрядить батарею через лампу током силой 4-5 А до напряжения 10,2 В. Окисление полюсных штырей приводит к увеличению сопротивления во внешней цепи и даже к прекращению тока. Для устранения неисправности нужно снять со штырей наконечники проводов (клеммы), зачистить штыри и клеммы и укрепить последние на штырях. После этого штыри и клеммы снаружи надо смазать тонким слоем технического вазелина.
Про зарядку
Существует немало разновидностей зарядных устройств и куча методик зарядки для разных типов батарей, но есть одна более-менее универсальная, которая подходит практически для всех автомобильных аккумуляторов. На зарядном устройстве выставляется ток, равный 1/10 от емкости аккумулятора в ампер-часах. То есть, для батареи в 60 Ач — это 6 ампер. Таким током неглубоко разряженная батарея заряжается примерно на 80% емкости за несколько часов. Можно заряжать током в два раза большим — это быстрее, но плохо сказывается на ресурсе аккумулятора. А самый «гуманный» способ — зарядка током в 1/20 от емкости. Занимает это примерно часов 10—12, зато заряжается батарея практически полностью, и в конечном итоге служит дольше.

.... Автомобильный генератор может выдать под сотню ампер. Большой ток может привести к осыпанию активной массы и батарея может кипеть но не зарядиться. Ток зарядки можно выбирать 10% от ёмкости батареи. Поэтому если батарея 92 - ток можно выбрать 9А. А если 190 - 19А.

Исправный реле регулятор на генераторе, на сколько я понимаю, не даст больше 5А (максисум что я видел 8А) на аккумулятор.

Пока нашел в Инете такое:
http://www.smart-washer.ru/sp8n.html
и гуманный ценник http://www.citilink.ru/catalog/car_elec … ign=718117
Брать???

Поглядел. Это компактнее моего будет. Ценник сопоставимый. Я за своё около 2тыс отдавал. ЗУ автоматическое и сделает само всё. Мягко восстановит батарею малым током и т.д.

Всё вроде грамотно.

ЗЫ Не реклама, просто сам тему изучал, но в наличии в Краснодаре не нашел. Если кто торгует, стукнитесь в личку, есть желание приобрести.

Посоветуйте плиз зарядку хорошую или я не в ту сторону думаю?