, пересматривал эти фотки 3 раза]]> , пересматривал эти фотки 3 раза]]>не обязательно, чтобы они были одинаковыми
Чтобы кардан работал правильно - обязательно. Но на переднем мосту УАЗа (да и Джипа) так не сделаешь. В остальных случаях (если углы неравные) чем они меньше - тем лучше.
]]>Тогда углы крестовин разные станут и будет вибРРРация
Чем меньше углы, тем меньше вибрррррррация не обязательно, чтобы они были одинаковыми 
зы: таких женитьбой не исправишь тока руки поотрубать и то научится ногами и зубами гайки крутить 
ss ЫЫЫыыыЫ!!!111 ]]>Если бы женилсо, то такой машин не сделал бы...имхо.
Сублимация сексуальной энергии на лицо Зигги Фрейд (с). В Италии это не мудрено (сам там некоторое время проживал).
]]> Женится бы ему надо!
Отличная работа!!!
а тест-драйф когда?
"спайсера" не смотрятся просто
Так мосты — готовые, для радиоуправляемых моделек. Если бы чувак заморочился с самостоятельным изготовление аутентичных мостов, постройка тачки затянулась бы на долго)
]]>Vaha пишет:Красиво, но мост надо градусов 30 довернуть бы
Тогда углы крестовин разные станут и будет вибРРРация
Они у УАЗа и так разные на переднем кардане и вибрррррация. Передний мост вверх смотрит градусов на 7 в стоке и передняя крестовина фактически прямая. А та что у раздатки - под довольно-таки большим углом.
]]> а за руль блоху подкованную 
]]>Красиво, но мост надо градусов 30 довернуть бы
Тогда углы крестовин разные станут и будет вибРРРация
]]>Та вроде сзади серьги то
Красиво, но мост надо градусов 30 довернуть бы иначе кардан не жилец 
]]>
]]>Этому бояну несколько лет.
Боян, не боян, но я в шоке от проделанной этим умельцем работы.
А тут все руки не доходят на своем УАЗе поворотники починить. 
Купил-бы лучше старый УАЗ и с ним возился.
Каждый сходит с ума по свойему
Купил-бы лучше старый УАЗ и с ним возился.
]]>