у вас сезонные скидки или нужно заезжать через другие ворота?

Просто я уже через них не работаю.

примерно в 4000р за все про все...

прошлой весной это обошлось в червонец. у вас сезонные скидки или нужно заезжать через другие ворота?

А что скажет директор тран... тьфу, автор поста

а таки есть шо сказать. Во-первых всем кто откликнулся - большое спасибо за советы, за мнения, даже не ожидал что так живо откликнутся во-вторых, коплю бабос и покупаю комплект,все таки надо пробовать

А это как?

это просто.разгружаете стаб и при надобности перекручиваете рулевые наконечники.

На вывернутых колёсах при прыжке можно остаться без тормозных супортов

С этим согласен. И еще непонятно удлинены нижние продольные или просто обварены. И повторюсь, Панара резьбовая хлипковата для нормального рубилова.

с моей точки зрения, максимально приближен к тому о чем я говорю.

Там чашки передних пружин не проточены. На вывернутых колёсах при прыжке можно остаться без тормозных супортов, а так в принципе всё красиво написано. Можете приобрести этот комплект.

сделайте мне машину для леса, чтоб не ломалась.Так не бывает, всё зависит от прокладки.

Я к этой мысли и пытаюсь подвести человека: машина станет заметно хуже в качестве ежедневного авто. Но я уверен, что этот эффект можно минимизировать если скурпулезно и с инженерным подходом просчитать все негативные моменты лифтовки. Никто же не будет спорить, что при удлинении только тяги Панара, геометрия моста уплывает в хлам. Но если вооружиться не только фортуной и сваркой, а еще и штангенциркулем, то можно достичь оптимального результата.

И этот лифткомплект, с моей точки зрения, максимально приближен к тому о чем я говорю.

С переносом стабилизатора вниз, чтоб рулевые оставить на местах?

А это как?

Если надо, так можно и все тяги удленить. А зачем?

Ну хоть это я понял. Да, считаю нужным, только многие ниваводы выкидывают регулятор давления.

Ну, если у них такие кронштейны  кривые получились.
10-лет лифтую нивы и себе и людям и в соревнованиях участвовал, столько много нового узнал .

Если прочитать между строк, получается: сделайте мне машину для леса, чтоб не ломалась.Так не бывает, всё зависит от прокладки.

Как ни крути, после лифтовки и больших колёс, авто больше времени проводит вне асфальта.

Мы можем сделать лифтовку от 2т.р.

• С переносом стабилизатора вниз, чтоб рулевые оставить на местах?

• С удлинением и усилением всех тяг, а не только Панара?

• С удлинением и настройкой тяги регулятора задних тормозов?

• С изменением формы кронштейнов аммортов?

Сколько в таком случае будет стоить? Запузырить проставки и я могу, а вот сделать так чтоб не пришлось через каждые 3000км делать развал и менять привода - это стоит денег. И либо не стоит связываться с лифтом нивы, либо будь готов раскошеливаться.

Да я же без претензий))

Да я вроде тоже без зла сказал,просто мнение своё высказал,кошель то у всех разный.

привет всем любителям 4х4 ! принимайте новичка в Ваши дружные ряды   и сразу вопросик - хочу лифтануть грамотно нивку. Стоит ли брать такую штуковину http://www.niva-parts.ru/catalog/14/item102.html    или есть решения поинтереснее и финансово дешевле? заранее сенк ю

Мы можем сделать лифтовку от 2т.р.

Geoilog, Каждому своё,человек спросил,я ответил.

Да я же без претензий)) Мы же для пользы дискуссию тут устроили

Дешевле есть точно

Те что дешевле зачастую слишком кустарные

привет всем любителям 4х4 ! принимайте новичка в Ваши дружные ряды   и сразу вопросик - хочу лифтануть грамотно нивку. Стоит ли брать такую штуковину http://www.niva-parts.ru/catalog/14/item102.html    или есть решения поинтереснее и финансово дешевле? заранее сенк ю

Этот лифт комплект неплох и по цене он один из лучших. Единственно у меня вопрос к тяге Панара, могли бы и усилить её. Как-то хлипко выглядит.