]]>]]>
]]>
]]>]]>
]]> 
]]>6 горшков и 170 кобыл провоцируют топнуть тапкой...
Это точно!
Мои 150 кобыл кушают 11 литров солярки в любой обстановке
Счастливчик! У меня 240... и теперь я знаю откуда выражение "Пьют как кони!" 
обычная полностью механическая скорей всего, рычагом 2WD-4WD-N-4L.
конечно 
не намного больше Нивки.
да кто спорит, только 6 горшков и 170 кобыл провоцируют топнуть тапкой... а там аппетит уже совсем другой. Мои 150 кобыл кушают 11 литров солярки в любой обстановке - на трассе, в городе, горах, бездоре, но если ввалить оборотов, чтобы поехал как следует - и до 20 расход не редкость, а счастье
А в целом машинка продается хорошая, только прожорливая
Помню на Востоке бензиновые шли на 2-3 килобакса дешевле против аналогичного дизеля
Имхо: VG33, если регулярно обслуживается и лямбда-зонды живые - не такая уж и прожорливая... по крайней мере не намного больше Нивки.
]]>а раздатки на всех Ниссанах - обычная ТХ10А, с цепком
не, тут другая раздатка, у тебя обычная полностью механическая скорей всего, рычагом 2WD-4WD-N-4L.
в этой только пониженная рычагом подключается, а передок через вискомуфту и электрическим переключателем + маслянный насос, фильтр.
посмотрел объяву по внимательнее, 96 год,
Блин, вот я лоханулся...
Это же действительно 96 год. Тогда еще роботов не было в колесах... а собачки выскакивали!
по фото раздатка ручная для понижайки, в общем система как на Регулусе старом, надежная.
отож... на моем тракторе все то же самое, только мотор дизельный и МКПП вместо автомата... а раздатки на всех Ниссанах - обычная ТХ10А, с цепком
А в целом машинка продается хорошая, только прожорливая Помню на Востоке бензиновые шли на 2-3 килобакса дешевле против аналогичного дизеля
От ты деревня неасфальтированная!!
посмотрел объяву по внимательнее, 96 год, да и по фото раздатка ручная для понижайки, в общем система как на Регулусе старом, надежная.
У знакомого Регулус 99гв, там уже рычага на раздатку нету, на кнопочках все, глюк был, при подключении полного привода возникала ошибка и потом уже полный привод не включался, т.е давалась одна попытка включения 4 ВД пока в сервисе не сбросят ошибку. Вот так и ездил сервис после каждого включения 4вд, пока причину не нашли-окислился один из разъемов на раздатке.
ЖЕКА 466, Та мы просто потрындеть
Это можно сколько угодно 
. Ну и апнуть за одно.]]>ну типа собачки выпрыгивают и скачут рядом
От ты деревня неасфальтированная!!! Это же РОБОТЫ выпрыгивают!!! И реально пробоют на вкус поверхность, включая правильный режим в раздатке! 
Вроде на праворуком Регулусе есть система ТОД (по требованию) имитирующаю фул-тайм.
на старых Регулусах там 3 режима, 2WD - задний привод, AUTO - через вискомуфту до 30% на передок, 4WD - блокировка вискомуфты на передок.
Такая система очень понравилась, на AUTO машина идет очень устойчиво, даже на обгонах через снежную кашу, на летней резине
на более свежих моделях возможно ставили систему All Mode 4WD (как на Х-трейле), про не мало что знаю, ну типа собачки выпрыгивают и скачут рядом (видел в рекламе)
просто попросили выложить объявление, вот я решил тут его дать 
]]>и межосевого дифа!
эт как??? Вроде в жизни у Терранов/Патов не было блокировки межосевой - галимый парттайм...
]]>]]>
]]>