Опубликованы на сайте РАФ результаты Камышового Рая http://www.raf-trophy.ru/index.php?hm=2 … 2&ct=1

посмотреть здесь: http://www.raf-trophy.ru/results/result_2010040631.pdf
Интересно, что в ТР-3 результаты разняться с опубликованными на сайте Протектора 4х4 ранее.
Экипажи в ТР-3, занявшие 4 и 5 место Костенко и Батоев - у Протектора они были в другой последовательности
Моё ИМХО, на РАФе итоговая таблица более правильно отражает действительность, т.к. при равенстве очков преимущество должен иметь более сложный СУ. А в Ростове такой был 1-й СУ - ориентитрование.

Просто компутер в подсчёте такой порядок выдал, а ошибку при равенстве заметили чуть позже. Вот и попросили исправить. Вроде баллы одинаковы, а порядок по регламенту по 1-му СУ.

посмотреть здесь: http://www.raf-trophy.ru/results/result_2010040631.pdf
Интересно, что в ТР-3 результаты разняться с опубликованными на сайте Протектора 4х4 ранее.
Экипажи в ТР-3, занявшие 4 и 5 место Костенко и Батоев - у Протектора они были в другой последовательности
Моё ИМХО, на РАФе итоговая таблица более правильно отражает действительность, т.к. при равенстве очков преимущество должен иметь более сложный СУ. А в Ростове такой был 1-й СУ - ориентитрование.

Oktan
А почему в общей таблице у Мамбы в 3 этапе 0 стоит?

3-й этап Большого кубка Скиф 4х4, в категории ТР-3, из за отсутствия кворума (4 машины) не состоялся

Светлана
Дык таблица уже обновлена.

Ой да. Извиняюсь.
Я просто не там смотрела.

Чуточку фоток. Автор: 733

Очень даже ничего!

http://www.kotelnikov.net/photos/set_72157623680431474

Спасибо организаторам за гонку было всё хорошо.
От года в год гонка набирает обороты по качеству и сложности.

Как расставил Октан гонки по сложности (по его мнению) на сегодняшний день - это
1. Финал Кубка России 2009
2. БПК 2009
3. Камышовый рай 2010

Когда просматриваются фотографии, положительных эмоций от незачета фото нет никаких, независимо от того, какие личные чувства я испытываю к фотомодели.

Помню, когда на ВО2008 до 4 утра с 733-м просматривали фотографии участников ориентирования. Когда засыпаешь на ходу, особо не до эмоций. )

Почему тогда Вас так сильно беспокоит вопрос не оплаты предпологаемого штрафа за езду по предуманному организаторами фермерскому полю???

вообще не беспокоит. Сумел не заплатить - молодец, не пойман - не вор и так далее и тому подобное.

-) я занимался совсем не сбором штрафов, поэтому в распиловке их не мог участвовать ни коим образом -). Организаторы пригласили меня помочь по другим вопросам -) по ним все что мне причиталось - я получил -) обид никаких -)) заработал вполне себе прилично -)))

Да, фотоконтроль у вас был отличный, приятно было смотреть фотографии.

Бу-га-га 135 раз -)).. посмотрите на ТР3 первое место -)), и это экипаж, который имеет мнение что к ним относились и относятся предвзято -)..
Вы очень красиво перекладываете с больной головы на здоровую -)) приятно смотреть просто -))

-))) мне его напомнил кто-то из ростовчан -), я такие вещи не помню, слишком дорого пространство в быстрой и долговременной памятях, чтобы забивать его такими мелочами -).

спасибо за разрешение, при случае обязательно воспользуюсь предложением -)) чтобы не забыть запишу на бумажке -)
---
Раз уж зашел разговор за фотоконтроль, скажу еще раз, хотя все кто умеют слушать, уже давно услышали и поняли а остальным хоть кол на голове теши - толку не будет -))) но все-таки ее раз, лично за себя.
Когда просматриваются фотографии, положительных эмоций от незачета фото нет никаких, независимо от того, какие личные чувства я испытываю к фотомодели. Это трудно понять, некоторым это понять невозможно решительно, равно как и догадаться до простой мысли о том, что нет даже желания удалять или как-либо подтасовывать первичку/результаты. Личные предпочтения они личные, а в гонке, на официальной должности, если я  позволю себе действие личного характера, то я сравняюсь тем самым как раз с теми людьми, которые мне неприятны в том числе и поэтому)). Все очень просто -)) на самом деле -) только поверить в это решительно невозможно тем, кто говорит одно а делает другое -)))..

помоему оргам нужно уделять больше внимания этому

Да, я тоже уверен в том, что только массовые расстрелы способны исправить сложившуюся ситуацию. За всеми не уследишь...

P.S. Факт уплаты мной на Камышовом раю 2009 года штрафа за не использование по запарке корозащитной стропы кроме Вас никто не помнит и ни кого так не радует как Вас.  Но если Вам это так греет душу, можете каждый свой пост по любой теме начинать со слов : " Волков заплатил штраф за не использование корозащитной стропы" и далее новая тема.

я имел в виду новичков и зрителей

Дык после старта новички и зрители во всю гоняли по трассе, только новички искали точки, а зрители фотографировали спортсменов.

по правильному орги должны были собрать всех в колонну и провести к месту старта, чтобы потом не расхлёбывать 30 млн-е штрафы!!!

По трассе тоже всех колонной водить надо?

и как по Вашему им было определять поле это или проселочная дорога???

Если по озимке проехал один нехороший человек - это не значит, что по его следам теперь могут безнаказанно ездить остальные.

точный и скользкий вы наш -)) я говорю то что слышал -)) конечно вы со мной не разговаривали -) равно как и я с вами -)) но вы подошли и не на ушко сказали Сергею а впоне громко -) нельзя было не услышать -)))

а вы переходите в поле светского этикета, сваливая свой собственный косяк на бюллетень №2, который помешал вам выиграть -)

да? -)) я сделал - я ответил за свои слова -) а вы прокатились и в кусты -)) и из них в интернете пишете -)) видимо в прошлом году штраф платить не понравилось? -)))
Вам же сказали - люди начали получать машины из ЗП уже в 16:00 -)) ваша стало быть к этому времени уже дома была? -)) ну или хотя бы за границами РО -))

-) вот и я о том говорю, и зачем пенять на оргов с бюллетенем?! -) всем правила правила а одному экипажу - меняются на ходу )))

у вас капслок местами залипает -) вы выдыхайте а потом пишите -)))

на финише было 2 или 3 машины, одна ваша и остальные зрители. Видимо это судьба...
----
К сожалению не все были наказаны за поля -( организаторами в этом вопросе было уделено недостаточно внимания и проявлено недостаточно жесткости -( и фотографии флага протектор на посевах смотрятся в этом ключе очень некрасиво.. -(((

ТР-3
2-место - Федосеенко Сергей, Селимов Роман (Череп)
3-место - Пучков Денис, Котельников Владимир (Мамба)
7-место (незачёт) - Кукушкин Владимир, Котельников Андрей (Гелик)
из 12 участников

ТР-2
2-место - Лисицкий Анатолий, Потёмина Елизавета (Зебра)
7-место - Сухоруков Денис, Сизоненко Андрей (УАЗ)
10-место - Мазур Вадим, Козельский Андрей (УАЗ)
12-место - Синьков Дмитрий, Синьков Олег (УАЗ)
из 17 участников

ТР-1
исключение - Волков Александр, Дейнега Сергей (Нива) - хотя по результатам двух СУ они могли быть в призах.
из 25 участников

Молодцы, буквы напишу попозже.

Единственно огорчило, что при подсчёте результатов, преимущество при равенстве очков, имел не первый более тяжёлый СУ, а второй, линейка - практически для трофи никакой. Во всех категориях на результатах это не отразилось, кроме ТР-3 - там экипаж из Староминской - Костенко, Мирошниченко, из за этого оказались на пятом месте, хотя они выйграли СУ-1 ориентирование.

P.S. Вопрос уже замят, но повторюсь - ребята, всегда, прежде чем писать протесты хорошо подумайте, потому что "протест" это палка с двумя концами. Никогда не знаешь каким концом она тебя может ударить (в этот раз Волгоградскому экипажу просто случайно повезло, ИМХО).

Единственное не понятна логика наличия промежуточной точки БЕЗ ФОТОФИКСАЦИИ перед финишем.

Согласен, на эту тему я разговаривал с оргами, по их задумке они хотели направить всех участников по дополнительному кольцу и поставили НЕОБЯЗАТЕЛЬНУЮ!!! точку, в этом и был их просчёт. Все участники, кроме единиц, после последней обязательной точки напрямик ехали на финиш, и им за это ничего не грозило. Только единицы, теряя своё время на трассе, ехали через эту точку. Это был действительно - недачёт оргов. Если бы "Зебра" не выйграл бы второй СУ, он собирался писать пртест по этому поводу. И моё ИМХО организаторам похоже грозило вообще отменять результаты второго СУ - вообщем я думаю оргам. повезло - они должны Зебре бутылку

Зы: Помню на финале 08 года (СБ), была карта с границами красной линией, которые под страхом смертной казни запрещено было пересекать. Думаю, что жители Крепостной тогда не пострадали

Моё мнение, что в Ростове по полям в основном ездили зрители и неопытные гонщики, например ТР-0  - обьясню почему, там в Ростове вдоль лесополок, как раз на дороге лежит ещё глубокий снег, мы на Гелике с КУКом на одном участке лебедились раза четыре. Так вот проехать  то надо, тем более организаторы под угрозой исключения запретили выезд на асфальтьвые дороги. Вариантов от точки до точки добраться нет - вот по полям и ездили. Плюс ещё в Ростве народ несколько шумоголовый - вы видели как они по дорогам общего назначения ездиют - таким карту давай, недавай один хрен прямо по короткой дороге поедут. Так что всё в совокупе и привело к печальной ситуации.

Мамба

Зебра

Череп

хм, с ваших слов узнаю на старте что зеленое поле - озимка, а теперь вы после соревнования раааз -) и не специалист -)), но поле вспахано в прошлом году? А почему не в позапрошлом? или в этом? я вот не отличаю -).

Уважаемый!
     У Вас , что-то перепуталось в феноменальной памяти. Лично я с Вами перед стартом не разговаривал. Не я, а мне Мини Балу жаловался, что почти ВСЕ ехали по озимым, на что я ответил: "По дороге ехать было намного легче". Вы повидимому стояли где рядом и слушали окончание разговора и тут же по своей всем известной привычке, трактовали обрывок фразы по своей, только Вам известной логике и домыслили за другого.

135-й
     Вы переходите на хамство и оценку действий других, которые НИКОИМ образом Вас не касаются. Мигрень повидимому у Вас и судя по Вашему лексикону  это Ваше кредо СВАЛИВАТЬ. Мои действия не затронули интересы ни одного человека.
      Меня очень развлекает отвечать Вам и по тексту понимать, что у оппонента, сдают нервы, заканчиваются аргументы и он переходит на хамство.
P.S. К стати таких как я заехавших на поле иногородних  на СУ2 было больше 15-ти машин, которых потом после продолжительной "драки"простили.

вчерашние выводы, сегодняшний пост...

Для меня вчера закончилось в 5 утра, когда я наконец лег спать.

хм, с ваших слов узнаю на старте что зеленое поле - озимка, а теперь вы после соревнования раааз -) и не специалист -)), но поле вспахано в прошлом году? А почему не в позапрошлом? или в этом? я вот не отличаю -).
Я тоже не отличаю совсем совсем озимку, стационар, пары и лесополосу друг от друга, но вся фишка в том, что это не требуется по регламенту...

да понял я, понял, что на старте были не вы а ваш двойник, он как раз все за всех в курсе и отличия сечет. Вам надо с ним встретиться -))

Да, каждый год, и еще долго будут сталкиваться, пока зрители и участники не начнут уважать если не сельское хозяйство, то хотя бы организаторов...
Ума выдать карту оргам конечно не хватило, но вам хватило ума заехать в поле за ограждение сигнальной лентой, сначала проехать по пробившимся зеленым посевам (допускаю что в тот момент вы их могли не видеть и все вокруг было черно, не сидел рядом, не имею возможности знать наверняка), потом аккуратно узнать, был ли мальчик с видеокамерой, и сославшись на мигрень и дышловые правила организаторов, свалить самостоятельно раньше. Ваша машина ведь не ехала обратно также как и туда, вместе с остальными машинами в тех же двух фурах? -)))))

Ну так почему бы не помочь друг другу гоняться честно? -)

Мы стараемся, но не всегда это получается, и я это признаю, в процессе гонки увлекаешься ею и непроизвольно косячешь, но поверь - это не специально. По моим наблюдениям, много вопросов положительно могут быть решены именно в непосредственном общении между экипажами, а не в соревновании в написании и подачи протестов.