Maverick040 пишет:

lexadizel пишет:

У меня на уазке стоит мотор 3 CT (2.2) коробка от ранера и вояки с белками хватает мощности с головой а от передозировки мосты рваться начнут!       Ищё расход радует 9литров на 100

как много уже проехал в такой экипировке?

второй сезон по келометрожу не знаю ! покатушек10 !

супер!

Ну Тойота же не рвет.... если с головой.

на Тойоте и мосты не от УАЗа... хотя голова приветствуется всегда   и на любой машине

NazareT пишет:

3 СТ для черепах.... он ваще дохлый под автобусиками мрет от нагрузки. 6-7 человек подъем на Ахун и кипит....как с ним в лесу?

может мотор и дохлый ! но на крутой подьём лезит как танк ! да ещё на шнурке раненого прёт ! когда простой уаз нервно курит

  Ты прокатись на 1KD - поймешь разницу.. не говорю о бензинкаххх.

3 СТ для черепах.... он ваще дохлый под автобусиками мрет от нагрузки. 6-7 человек подъем на Ахун и кипит....как с ним в лесу?

может мотор и дохлый ! но на крутой подьём лезит как танк ! да ещё на шнурке раненого прёт ! когда простой уаз нервно курит

vinnipux, весь вопрос в крутящем моментн

думаю + автомат сглаживает...

lexadizel пишет:

У меня на уазке стоит мотор 3 CT (2.2) коробка от ранера и вояки с белками хватает мощности с головой а от передозировки мосты рваться начнут!       Ищё расход радует 9литров на 100

как много уже проехал в такой экипировке?

второй сезон по келометрожу не знаю ! покатушек10 !

У меня на уазке стоит мотор 3 CT (2.2) коробка от ранера и вояки с белками хватает мощности с головой а от передозировки мосты рваться начнут!       Ищё расход радует 9литров на 100

как много уже проехал в такой экипировке?

DAKOTA пишет:

Блин!!!  Покурил тему. Задумался.     Хотел поставить вояки  на Эксплорер, даже купил уже мосты, но судя по всему, не прокатит такое, сейчас стоит двигло 5л. 379Н.м. при 3500 оборотов. Наверное воякам такое не надо    , да? А, кстати 4 литровый мотор лежит в гараже, там 289 Н.м. может выдержат, АКПП сильно не рвет же. Кто, что думает?

Сань, прежде всего вояки не сильно желают скорость,хотя тож достойно переносят,но греюцца помалость. В Ейске по пескам...по Должанке тож клиренс не мало роль играет

в краснодаре Андрей ездить на 4х литровом чирокезе на вояках ...

Савелий, плюсы тойото (ниссана) мотора + трансмиссии в том, что ремонтировать не придется долго, очень долго. Вопрос в другом - оправдана ли такая трата ресурсов? Получим на выходе все тот же хлипкий и неудобный (лично для меня) кузов, вечно нет места и дырки везде. Комфорта 0. Не проще купить иномарку сразу? Ну или, если уж совсем фанатеешь по уазу, хоть патриот колхозить, там хоть место есть и кошаки в салон не залезут А вообще идея гуд - уберешь очень много болячек уаза и будешь ездить счастливо и экономично 

так и я о том же. Уаз хорош таков, каков он есть и за эту цену (не считая заоблачных предложений, далеких от реальности, коих тут хватает). Если его нехватает - значит, надо готовить деньги. Нет денег - ставь тракторку и терпи дырки в кузове 

aziat, Это с чего железо?

С тойоты 

Никто не отмазывался  , выслали  новые  детали  .

Maverick040 пишет:

так руки чешуцца на хунтера дизелек поставить.........мож 100 грамм и забыть идею?                

Видел УАЗ 469, там с Мерса  -617 если не путаю движек, с мерсовской коробкой и раздаткой -газ 69.-Весчь 
Там простейший дизель с 126 мерса 3литра, 6-ка,чугунный атмосферник с рядным ТНВД - я думаю он и на сырой нефти ездиет.3 провода   2 на датчики, 1 на глушилку

Нет там провода на глушилку!! Мерсы глушатся вакумом!

так руки чешуцца на хунтера дизелек поставить.........мож 100 грамм и забыть идею?                

Видел УАЗ 469, там с Мерса  -617 если не путаю движек, с мерсовской коробкой и раздаткой -газ 69.-Весчь 
Там простейший дизель с 126 мерса 3литра, 6-ка,чугунный атмосферник с рядным ТНВД - я думаю он и на сырой нефти ездиет.3 провода   2 на датчики, 1 на глушилку

alikhan, Ога, U2. Пружинки на первом. Ага. Я когда увидел первый раз переднюю подвеску первого экспа, я реально обалдел.

TWIM Beam?  У меня такая -же стояла.

Блин!!!  Покурил тему. Задумался.     Хотел поставить вояки  на Эксплорер, даже купил уже мосты, но судя по всему, не прокатит такое, сейчас стоит двигло 5л. 379Н.м. при 3500 оборотов. Наверное воякам такое не надо    , да? А, кстати 4 литровый мотор лежит в гараже, там 289 Н.м. может выдержат, АКПП сильно не рвет же. Кто, что думает?

Сань, прежде всего вояки не сильно желают скорость,хотя тож достойно переносят,но греюцца помалость. В Ейске по пескам...по Должанке тож клиренс не мало роль играет

alikhan, Тоже хочу оставить родные, а как кардан передний ? В смысле слева - направо проходит?

Передний мост перечулкован на левую сторону.

На вот это американцы  дали пожизненную гарантию

И как они отмазались?

АКПП сильно не рвет же. Кто, что думает?

Рвет , ещё  как  рвет . На вот это американцы  дали пожизненную гарантию , сказали сломать нельзя  .

DSS пишет:

Двигатель кпп-рк от тойоты 60-ки, мосты от Патруля, т.е взято самое надежное!

И , увы, самое тяжелое. Я мастер совсем никакой, но, все-ж, мне кажется для массо-габаритов уаза мотор кз или 2.8 атмосферник, КюД 32 самое то.

409-й весит больше 1kz.......руками меряли. А про 1kz я начал задумывацца,шо валяется он у друга.1 форсунка тока барахлит

Maverick040, На форуме можно выяснить все ньюансы очень приблизительно. Апостол написал:" заедь - попробуй". И это правильно. Многие знают уазик с кз, кп и рк тойота, мосты гелик. Это правильно, но очень дорого, двести силовуха и двести мосты плюс стоимость уаза. За эти деньги можно взять что тойото, что ниссана в очень даже неплохом состоянии. Хотя, конечно уаз - красавец. Харизму в себе несет очень сильную.

на все 100 согласен......я его сам делал.денег не жалел. барсмосты, ВСМПО,симекс 32,409-й мотор,лифт, подрезал арки красиво,гур БМВ, люблю,что бабу,ведь едет-куда хош, но мотор ...русский вариант,хотя и БЭСТ из всего что есть...а 1kz просто лежит и лежит .у друга

Савелий, плюсы тойото (ниссана) мотора + трансмиссии в том, что ремонтировать не придется долго, очень долго. Вопрос в другом - оправдана ли такая трата ресурсов? Получим на выходе все тот же хлипкий и неудобный (лично для меня) кузов, вечно нет места и дырки везде. Комфорта 0. Не проще купить иномарку сразу? Ну или, если уж совсем фанатеешь по уазу, хоть патриот колхозить, там хоть место есть и кошаки в салон не залезут А вообще идея гуд - уберешь очень много болячек уаза и будешь ездить счастливо и экономично 

вот и я так же думаю. решил поменять прокладку под головкой.теперь всталл вопрос-откапиталить. а тут мотор просто валяется..может продать 409-й и воткнуть 1kz?

Апостол, Неужели все так печально?

Когда работает задний мост, всё крутится лолго и счстливо. Миша, достаточно снять кардан, чтобы проверить.

От хайса раздатка с цепной передачей.
А правильня раздатка - с шестеренчатой передачей.

Да есть такой недостаток, достаточно одного выезда из леса на передке, с неработающем задним мостом.

И , увы, самое тяжелое. Я мастер совсем никакой, но, все-ж, мне кажется для массо-габаритов уаза мотор кз или 2.8 атмосферник, КюД 32 самое то.

согласен самое тяжелое, но зато какое! 
Можно Белки поставить и ехать недумая что, что то порвется, головка перегреется, солярая "адыгейская"...

1. ...* на крыше противотуманки???
2. Лебедаа на 4700 тонн - круть наверное
3. Естественно тянуться можно долго....

видно же, писали не "джиперы", купили машину по случаю, разочаровались и продают...
эту машину нужно приводить под стандарный вид УАЗа, 2Н для спорта слишком тяжелый, зато отвечает требованиям

а есть от хайса коробка с раздаткой

От хайса раздатка с цепной передачей.
А правильня раздатка - с шестеренчатой передачей.

Двигатель кпп-рк от тойоты 60-ки, мосты от Патруля, т.е взято самое надежное!

И , увы, самое тяжелое. Я мастер совсем никакой, но, все-ж, мне кажется для массо-габаритов уаза мотор кз или 2.8 атмосферник, КюД 32 самое то.

ОТ УАЗа почти родного ничего не осталось. Рама Land CRUSER 60 укороченная на 80см.(полностью выкрашена порошковой краской) Каркас безопасности выкрашен белой порошковой краской ,очень крепкий. Мосты от NISAN PATROL Y60 в заднем с LSD блокировкой. Ресcоры усилены дополнительными листами. Передние аморт. ГАЗ 66, задние аморты NISSAN. Передний кардан уаз переделан. Задний усиленный ниссан. Сидения мерс S-Class/ Самое интересное двигатель - от land cruser 60 (ДИЗЕЛЬ 2Н 4 литра атмосферный(после капремонта) Рядная шестёрка с не убиваемым газораспределительном механизмом на шестерёнках (Ремня ГРМ нет) коробка, раздатка тоже TOYOTA. ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ –тоже японский. КУЗОВ –УАЗ. По электрической части- установлена на крыше люстра из 4 противотуманок и 1 одного фароискателя, установлен эл. доп моторчик на радиатор для лучшего обогрева, зимой в котлете не холодно, так как сзади установлено 3 радиатора охлаждения общей емкостью антифриза 30 литров (всегда жара)), стоит профессо—й встроенный компрессор с рессивером на 5литров, разбортированное колесо –дует без проблем. Лебедка COME UP 4700тонн 24вольта, половина проводки переделано 12-24вольта, все это отрабатывает преобразователь напряжения КАМАЗ. Большой Ящик для инструментов –запираемый на замке. 2аккума MUTLU –по 75 ампер на лебедке можно тянуться долго. Задняя иллюминация 2 прожектора .Все обслужено,масла ДВС,коробке,мостах менялось по регламенту. Колеса R16 с большим вылетом ,резина АМЕРИКаНСКИЙ BOOGER R16 /38.5/15- цена 100т.р .Пробег 200км. Расширители арок. Вроде все перечислил может че и забыл))) ЦЕНА 350т.р БЕЗ РЕЗИНЫ НА ШТАМПАВАННЫХ ДИСКАХ 250т.р. Или обмен на более гражданскую машину ДЖИП (Nissan patrol или jeep Wrangler и т.д.) с моей доплатой г.Тольятти 8(8482)467005 Антон Если интересна машина вышлю дополнительные фото! За ваш счет отправлю автовозом в любую точку России! ОБМЕН НА ДЖИП ИНОМАРКУ С МОЕЙ ДОПЛАТОЙ!!!!!!!!!!!!

1. ...* на крыше противотуманки???
2. Лебедаа на 4700 тонн - круть наверное
3. Естественно тянуться можно долго....

Очень сложно, можно даже сказать невозможно найти такое сочетание: кузов-багажник-колёсная база- углы съезда.

ну да... современные авто этими характеристиками не грешат, а вот популяция старых машин (иномарки) медленно, но уверенно сокращается. Так что скоро видимо останется только одна альтернатива - установка на агрегаты от старых иномарок кузова УжАЗа...