http://news.rambler.ru/19729431/]]> http://news.rambler.ru/19729431/]]>скажу как ясновидец,любой начинающий уазовод к этому придет если он традиционной ориентации,а не традиционной ориентации люди приходят к этому через терни
Игорь!Не заставляй меня писать гадости.Уазовод-традиционный. 
]]>]]>
]]>]]>]]>
С его запросами колхозов ---за глаза! 
И в обслуге на порядок проще и з/п найти легче.Да и Хантеры последние три года идут на колхозах с завода.Спайсера-то завод не ставит.]]>олег чуйкин, продаешь спайсера дороже чем вояки,покупаешь вояки,засунуть рублей 20 стоит.
Насколько это реально??
]]>так а зачем вояки?? если собирается ездить в лес без фанатизма! тут надо уже определиться!
затем, что клиренс лишним не бывает...
]]>Я бы нового взял....и....
бюджет на авто 400 +-50 к.р.
Новый сейчас сколько?vfd79, Прикинь,что тебе нужно:
Это:1)лебедь
2)резина(можно не семены)в 33м формате.Целее будет авто.КПП желательно 4-х ступое полносинхронное.
3)желательна блокировка в мост(одна).
Больше нифига не надо.Это для того,что-бы ты мог приехать туда,куда собираешься.
А то,что подготовленные...Это да.Но.....Они-же и пи....ы получали.....
Так что ищи 2-х трех летку пустую .
Вкатить вояки то недолго.
я бы не сказал что не дорого .особенно если учесть что вкорячивать в нового .бюджет то обозначен 450 максимум. За эти деньги тут почти любой отдаст своего подготовленного . А кто ге отдаст значит сам ещё не накотался. При этом сделать машину самому сами знаете в любую надо вдожить не меньше 200...300
]]>]]>
]]>Это тебе иномарку надо, ты будешь её холить и лелеять.... и это без фанатизьма
....
дело в том, что иномарка не едет так как уаз (сквозь ветки и заросли по лесу т.к. жалко будет дорогое авто убивать). а что если взять 3х летнего хантер - колеса хорошие, лебедку, и немного лифта, и на этом остановится?
]]>Доберман пишет:max пишет:парни так нервничали, что хвосты друг другу откусывать начали
Так нас теперь трое без хвостов???
НЕ знаю, я сегодня присутствовал при одной ампутации
Ну первое это бюджет? Был у меня подготовленный уаз на вояках .но захотелось нового хантера. Честно пожалел и продал ханта через три месяца. Да ни чего не ломалось.но и никуда не ехало. А тот подготовленный требовал внимания но ехал куда угодно. И ещё .дешевле взять подготовленный чем всё вкорячивать самому. Лебёдка .блокировки лучше принудительные.колёса нормальные по необходимости и запросам ну и чтобы всё живое было . И вперёд. Все остальные мелочи не так дороги по цене .установишь сам.
]]> ....]]>покатушек без особого фанатизма
Шо это за покатушки такие?
max пишет:парни так нервничали, что хвосты друг другу откусывать начали
Так нас теперь трое без хвостов???
НЕ знаю, я сегодня присутствовал при одной ампутации
парни так нервничали, что хвосты друг другу откусывать начали
Так нас теперь трое без хвостов???
А,так вот кого Бес с Москалём видели...
Да, я у них под ногами путался, а парни так нервничали, что хвосты друг другу откусывать начали
Парни, я ни кого не попалил? 
]]>]]>Охотник за привидениями пишет:Если ветер
Да уж,ветер это сила!В Кропоткин пока доехал при встречном ветре,почти два бака спалил,литров 15 осталось.Дуло так,что на 80км/ч зеркала складывались!..
Да канешно, нифига себе, на ветер тапка в полу, а выше 80км не подымается. Там расход 35литров\100км. Я на ветер шёл, так бак 40л за 164км ушатался.. и заглох... вот и пощитайте сколька. это точный километраж по трассе.
]]>Если ветер
Да уж,ветер это сила!В Кропоткин пока доехал при встречном ветре,почти два бака спалил,литров 15 осталось.Дуло так,что на 80км/ч зеркала складывались!.. Обратно при такой же погоде одного бака хватило на покататься, дорогу домой и ещё на работу съездить...Ветерок-с,однако...
YGV пишет:вот скажи откуда ты взял это 469 NEW
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-469new.html
Усовершенствованный УАЗ-469 создан на базе UAZ Hunter, получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника, бензиновый двигатель объемом 2,7 л с измененными тяговыми характеристиками, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000 Нм.) в зону более низких оборотов.
Уменьшен и расход топлива: 10,6 л на 100 км. От Хантера досталась передняя пружинная подвеска, дисковые тормоза, гидроусилитель руля.
УАЗ 469 выпускается в двух вариантах: с тентом и с металлической крышей.
Ну и это первый вариант ЗАВОДСКИХ дисковых на колхоз (встают на обычный колхоз заменой кулака, нет вопросов на техосмотре)
Всё именно так,но на 2010год.Сейчас и "Хантеры" на колхозах идут,и вообще хрен поймёшь...
Уменьшен и расход топлива: 10,6 л на 100 км.
Не,так круто у меня не получалось! Но "город-трасса"50/50 в 12,5л укладывался...
...Уменьшен и расход топлива: 10,6 л на 100 км.
Ага!!!
Я бы его в зад (в запаску) расцеловал при таком расходе. Это был бы самый лучший внедорожник в России.
Но в России, как сегда, наврали процентов на 50. 
Считаем: 10,6:2+10,6=15,9. Итого 15,9 л/100 км - реальный расход Хунтера.