МАСТЕР ЕСТЬ НЕХ..  ЛЕСТЬ

В этом есть доля правды,конкретно в твоем случае. Замена этого подшипника не голыми руками делается.Да и чулок думаю не об коленку ровняют.

Сам не как не опредилю , насчет ровно -нет?!?

Ну я предполагаю что если вытащить обе полуоси,редуктор и отойти на какое то расстояние то  должно быть видно "свет в конце тоннеля".Хотя редуктор наверное можно и не вытаскивать. Вы их гнете как то не правильно,что присматриваться надо.Вот я согнул сразу было видно.

югер, а если у меня погнут , то что , чулок новый взять или этот ровнять?

Ровнять.Если не ровнять подшипники и сальники будут расходниками.И резину жрать будет.ну это простыми словами,по научному завтра думаю объяснят

kran123 пишет:

Как вообще понять кривой мост или нет?
Как помереть, определить ?

Ну как???? Подскажите!
Ап вопросу

Это Gregson точно сказать может. Он их кстати и править умеет.И усиливать. Но я после того как погнул свой первый мост для себя решил что лучше не усиливать. Так головняка меньше.

Как вообще понять кривой мост или нет?
Как помереть, определить ?

Ну как???? Подскажите!
Ап вопросу

kran123 пишет:

У меня товарищ просит денег в долг, чтоб ее купить

Дык пусть приедет посмотрит,поговорим.

ок! Завтра наберет- Руслан его зовут .

У меня товарищ просит денег в долг, чтоб ее купить

Дык пусть приедет посмотрит,поговорим.

kran123 пишет:

это делается ?

Делается. Лучше усилить сразу. Хотя у меня стоит не усиленный вроде живой.

Вот на этой http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=14291
У меня товарищ просит денег в долг, чтоб ее купить   у меня к сожалению столько нет сейчас, а тоб я ему дал -парень надежный-не леньтяй!!!

это делается ?

Делается. Лучше усилить сразу. Хотя у меня стоит не усиленный вроде живой.

kran123 пишет:

Есле подшипник то может еще что то по избе?

Сальник.По идее больше нечему. У тебя мост кривой?

возможно, я на прошлых пакотушках не слабо этой стороной в колию влетел(опрокинул набок чутка машину-облокатился об утес), после чего в мосту скрип ужасный был, но потом прекратился, а сегодня от мастера забрал и поехал-щелчки и скрипы не понятные.
Мост     , это делается ?

Есле подшипник то может еще что то по избе?

Сальник.По идее больше нечему. У тебя мост кривой?

kran123 пишет:

Ну что то хрустит в заднем колесе или мосту

Подшипник полуоси?

Даже не знаю что сказать, завтра разбирать буду, очень похоже на подшипник.
А там хз что думать-вскрытия покажет!
Есле подшипник то может еще что то по избе?

Ну что то хрустит в заднем колесе или мосту

Подшипник полуоси?

220 вольт, kran123,
так обмыли-что заблокировали     

Да все нормуль-нема за шо переживать  

Сегодня поставил доп гену!!!
Ну что то хрустит в заднем колесе или мосту  то щелкает, то скребет , причем без всякой периодичности-хаотично ! может я что порвал на прошлой пакатушке?

а живу на Российской 

сам Бог велел :

kran123, Серенький езжай в Юг-Кабель на Онежскую у тебя как раз от работы не далеко

ок, спасибо, сейчас смотаюсь! Дружище я работаю на дому( на телефоне) , а живу на Российской 
Ну чтоб я без ваших советов делал   
Спасибо !

там и оконечат.

Немаловажно. Вручную хорошо не опрессуешь.

МОЩНОСТЬ в ВАТТАХ

Даже педантичные продавцы начинают со временем говорить не на грамотном языке, а на понятном для клиентов

Нашол кое что http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product … dckr84ven1
О переносе генератора

Серега, он у них в районе 4500 в итоге выходит, в инете есть чертежи и за эти деньги его самому можно сделать это раз, а во вторых это для машины без гидрача а у тебя гидроусилитель стоит

ненадо его так сильно натягивать как в штате.

Все ремни разные, шкивы по точности изготовления и по износу тоже разные, а нагрузка вообще от миллиона причин зависит. Поэтому есть вполне определенные требования по углу охвата шкива. Даже в штатном варианте многие нивы и инжекторные классики сильно достают владельцев визгом ремня. А есть такие, что буксуют молча, ремни горят сами и стирают шкивы. Не должен моноклиновый ремень под такими углами передавать такую мощность. Хотя конечно, у кого-то оно будет и довольно долго работать. Кто-то и Газель на четыре тонны грузит и даже некоторые рамы это выдерживают

О переносе генератора

Набор для ускоренного убийства подшипников помпы и генератора Поскольку чтобы при такой схеме ремень не буксовал его придется сильно перетягивать.

Наверно поставлю я 195/80/16 к-139 и мозг себе парить не буду.

Бу-га-га. Вот так маньячество и начинается