<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Буханка 6х6: конструкция?]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=136&amp;type=atom"/>
	<updated>2007-12-19T16:09:01Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=136</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Буханка 6х6: конструкция?]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=3044#p3044"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Хорошая идея чтобы сделать силовой привод.Скажем третий кардан вывести назад и оставить хвостовик вроде как у трактора.Спасибо мне пригодится!!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vadim]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=53</uri>
			</author>
			<updated>2007-12-19T16:09:01Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=3044#p3044</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Буханка 6х6: конструкция?]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2903#p2903"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>У меня была другая идея...</p><p>Сзади сделать два моста кореткой и связать их между собой через раздатку...</p><p>В этом случае при отключении передка и включенных двух раздатках,<br />передаточное уже будет один к четырем...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Suslik]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=6</uri>
			</author>
			<updated>2007-12-16T13:20:33Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2903#p2903</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Буханка 6х6: конструкция?]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2901#p2901"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Гораздо проще связать колеса задних осей попарно цепной передачей....и потерь меньше и конструкция легче.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Иванович]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=38</uri>
			</author>
			<updated>2007-12-15T17:13:40Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2901#p2901</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Буханка 6х6: конструкция?]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2900#p2900"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Отловил на просторах инета вот что:<br /><span class="postimg"><img src="http://terrano.irk.ru/forums/download.php?id=2551" alt="http://terrano.irk.ru/forums/download.php?id=2551" /></span><br /><span class="postimg"><img src="http://www.4wd-shop.ru/pok/0081/img_1285.jpg" alt="http://www.4wd-shop.ru/pok/0081/img_1285.jpg" /></span><br />Буханка Оргов Ладоги.<br />Вот теперь думаю, как им удалось &quot;запитать&quot; оба моста? 2 раздатки одна за другой?</p><p><span style="color: #808080"><em>Добавлено спустя&nbsp; &nbsp; &nbsp;6 минут&nbsp; &nbsp;10 секунд: </em></span><br /><span style="color: #808080"><em>Добавлено спустя&nbsp; &nbsp; &nbsp;5 минут&nbsp; &nbsp;59 секунд: </em></span><br />Накопал на Уазбуке<br /></p><div class="quotebox"><blockquote><p>УАЗик-бухлобус с тремя военными мостами,раздатка одна и &quot;три выходных вала&quot;, там прост вал с фланцем на передний мост сделан проходной и вместо заглушки ещё фланец, тобишь при включении переднего моста включается соответственно и третий. А привод третьего моста-2 уазовских кардана через подвесной подшипник(от УРАЛовской лебёдки)</p></blockquote></div>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Oktan]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2007-12-15T16:10:34Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=2900#p2900</id>
		</entry>
</feed>
