Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — 3апчасти на ниву.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (botj) — Thu, 09 Oct 2014 13:03:10 +0000

Dzugut 93
В Понедельник на оптовом рынке на мясокомбинате .

Благодарю, а ещё варианты кроме оптового есть?
Вот нашёл интернет магазин Краснодар, ул. Вишняковой 3/4. Кто нибудь пользовался ?
http://avto-z23.ru/

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Dzugut 93) — Thu, 09 Oct 2014 12:15:39 +0000

botj пишет:

Всем здравия!
Может кто знает, где в Краснодаре купить кузовные детали на Ниву 2121 или взаимозаменяемые - магазины или интернет магазины. Пришла пора менять полы и тд. и тп.... За ранее благодарю.

В Понедельник на оптовом рынке на мясокомбинате .

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (botj) — Thu, 09 Oct 2014 11:18:39 +0000

Всем здравия!
Может кто знает, где в Краснодаре купить кузовные детали на Ниву 2121 или взаимозаменяемые - магазины или интернет магазины. Пришла пора менять полы и тд. и тп.... За ранее благодарю.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Sat, 16 Nov 2013 10:22:48 +0000

все как то запутано.

по полкам.

вал привода,одинаков,разные шлицевые шруса(граната) соответственно 22 и 24 шлица.

коробка дифференциала на заводе выпускаются двух видов: 21010 (240301810) и 21230(2303018000)

и три вида шестерен полуоси.

Шестерня полуоси 21010-2403050-00-0
Шестерня полуоси заднего моста 21230-2403050-00-0
Шестерня полуоси переднего моста 21230-2303050-00-0

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 15 Nov 2013 12:07:12 +0000

И палки, и шестерни, и внутренние обоймы приводов, и ступицы, и всё что угодно бывает как на 22, так и на 24 шлица Даже полуоси, в принципе, бывают заводские на 24 шлица, только купить их невозможно То есть задача простая - везде посчитать шлицы, во всех соединениях, и проследить чтобы не получилось ошибки.
Естественно, то что на 24 - крепче по определению. Но ненамного.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Central) — Fri, 15 Nov 2013 11:45:47 +0000

umrnet, у тебя же шевик, забыл! ну да, меняешь пару в переднем редукторе, аналогично паре в заднем и алилуя!

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Central) — Fri, 15 Nov 2013 11:43:40 +0000

Savage, хз. Я когда свои "усиленные" покупал в магазе тоже не понял что именно в них усиленного - вроде такие же палки. Может металл другой, хз. Андрей69 вообще не рекомендовал брать эти усиленные палки, советовал найти лучше палки с древней 2121 и не морочить себе мозг.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 15 Nov 2013 11:40:15 +0000

Savage,
Вроде понял, спасибо.
Central,
Сейчас стоят пары 4,3, новый редуктор для ПМ купил тоже копеечный с парой 4,3. (силуминовый с 4,3 или продам или пару на запас с него оставлю)
На шниве с 2009 года по моему и так стоят валы на 24 шлица. (соответственно и граната на 24 шлица, проблема я так понимаю только в смене шестерни на 24 шлица в копеечном редукторе и все) правильно?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Fri, 15 Nov 2013 11:39:11 +0000

Central пишет:

Палки между гранатами одинаковые абсолютно.

А что тогда впаривает Вал-рейсинг под именем "усиленные привода"?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Central) — Fri, 15 Nov 2013 11:34:13 +0000

umrnet, а задний редуктор у тебя с какой парой будет?
Чтобы переделать на 24 шлица передок, нужен диф на 24 шлица и внутренняя граната на 24 шлица, а со временем и наружные гранаты перевести на 24 шлица с заменой ступицы. Палки между гранатами одинаковые абсолютно.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Fri, 15 Nov 2013 11:33:37 +0000

Чтобы подошли гаранты 24 шлица к новому редуктору 2101 надо в редукторе 2101 сменить шестерни полуоси на те, у которых 24 шлица. Остальной редуктор остается без изменений.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 15 Nov 2013 11:28:46 +0000

Central,
Я имею ввиду валы приводов, машина шнива.
http://www.val-racing.ru/catalog/usilen … voda_vaz-1
На сколько я понял вал который на 24 шлица с одной стороны (которая вставляется в редуктор) 24 шлица, а с другой 22
А вал который на 22 шлица, он с двух сторон на 22 шлица.
У меня на шниве в силуминовый редуктор подходят валы на 24 шлица, но когда я вместо силумина поставлю СРПМ с 01 редуктором то походу из-за копеечного дифа подойдут только на 22 шлица, и для того чтобы передалать на 24 шлица нужно поменять диф или поставить самоблок на 24 шлица.
Gросто палки по ссылки могу взять за шапку сухарей, а вот какие брать на 22 или 24 не знаю, хочу на 24 но там походу гемморно будет переделывать. Или можно вытряхнуть потроха из силуминового редуктора и поставить в 01?
Блин сам запутался

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Fri, 15 Nov 2013 11:28:18 +0000

umrnet пишет:

Я так понимаю, что при установке данных палок от валрейсинга на 24 шлица
В СРПМ (копеечный) нужно будет менять диф на 24 шлица и подшипники или устанавливать самоблок на 24 шлица, верно?
Не могу врубиться как поставить палки на 24 шлица в редуктор от ЗМ!

нет. Палка стоит между гранатами. В редукторе ничего менять не надо. В редуктор заходит хвостовик гранаты.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Central) — Fri, 15 Nov 2013 11:21:19 +0000

umrnet, палки одинаковые как на 22, так и 24 шлица, если я правильно понял о какой палке речь - между внутренней и наружной гранатами. На прошлой неделе брал усиленные - продаван сказал разницы какие гранаты нет.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 15 Nov 2013 11:15:42 +0000

Я так понимаю, что при установке данных палок от валрейсинга на 24 шлица
В СРПМ (копеечный) нужно будет менять диф на 24 шлица и подшипники или устанавливать самоблок на 24 шлица, верно?
Не могу врубиться как поставить палки на 24 шлица в редуктор от ЗМ!

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Андрос) — Thu, 04 Apr 2013 04:44:29 +0000

Gregson пишет:

Предлагаются усиленные ломы приводов. А я вот насмотрелся на обломки шлицевых валов внутренних ШРУС.

После двух замен ломов(скручивало,на тракторах) поставил усиленные этой фирмы. Привода выдерживали,заводские были еще, на 24 шлица, мож удачные попались.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Thu, 04 Apr 2013 03:28:56 +0000

важно,что родили изделие,хотя их с подвигли его родить,остальное мишура.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 03 Apr 2013 21:15:28 +0000

дыкть кругом же эффективные манагеры. Откуда им знать что такое касательные напряжения? Я ваще удивляюсь как они родили описание изделия с указанием хоть каких-то цифр.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 03 Apr 2013 19:42:35 +0000

А вообще неприятно когда потребителя держат за лоха...
Читаем по ссылочке валрейсинговую "информацию":

Усиленные полуоси полностью разгруженного типа для автомобилей LADA 4х4 и Chevrolet NIVA, изготавливаются 22-х и 24-шлицевыми.
Предел статической прочности на кручение (24 шлица) - 520 кгм (требования по пределу статической прочности на полуось заднего моста Z=24 производства ВАЗ отсутствуют).
Для сравнения - привод передних колес автомобиля LADA NIVA (фактически полуось переднего моста), требование по статической прочности Мпр составляет не менее 270 кГм.

Это означает: Прочность серийных полуосей на 24 неизвестна. Ну а с какого блаженства она будет известна, если таких в природе нет? Ладно, проехали, но ведь усиленные-разгруженные бывают и на 22. А про серийные на 22 - вообще полная тишина Их-то прочность известна? Ну и привели бы цифру, что проще? Нет, вместо этого нам дают косвенные данные по прочности передних приводов, причем абсолютно непонятно в каком именно их слабом месте.
Я конечно понимаю, что основная масса потребителей все это читать не станет, но априори считать всех болванами - это неприлично.
Ребята в военке никогда не работали? Там за такое просто документация идет взад, а виновные депремируются. В лучшем случае
А ведь это как бы фирма с претензиями на ведущие роли, и в общем-то неплохие вещи делает. Только как-то странно ведет себя с клиентом...
Уж не говоря об их присутствии на профильных форумах. Там вообще они как советский партизан у гестапо в плену

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 03 Apr 2013 19:30:38 +0000

ЯкуT пишет:

есть усиленные "гранаты",вот под них такие палки.

Я тоже слышал что есть. Только где?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 03 Apr 2013 19:07:13 +0000

есть усиленные "гранаты",вот под них такие палки.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 03 Apr 2013 18:43:54 +0000

С задним мостом все ясно. С передним неясно.
Предлагаются усиленные ломы приводов. А я вот насмотрелся на обломки шлицевых валов внутренних ШРУС. И в чем тогда смысл усиленной палки привода?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 03 Apr 2013 18:13:44 +0000

Кто доказывал что полуоси были не ВалРейсинг http://www.val-racing63.ru/catalog/usil … si/poluosi

Интересно конечно по чьей просьбе тему удалили,ну да ладно.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Thu, 21 Feb 2013 04:07:57 +0000

Да врядли в гражданском использовании кто-то будет менять полуоси.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 20 Feb 2013 18:40:06 +0000

была партия машин в прошлом году кажется,с экспериментальной полуосью,партия была не большая.но она была..человек будет очень удивлен.после Н-ой покупки полуосей,ведь ни одна из тех,что он купит,ему не подойдет.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 20 Feb 2013 17:09:08 +0000

Вот блин. Так бы с разбегу и лоханулся, не вспомнил что сзади 22 осталось. И ни в одном каталоге как обычно ни слова...

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 16:56:14 +0000

Savage пишет:

А как же сателлиты в переднем редукторе?

Сателлиты вообще бывают трех видов. Наружный размер 36мм на 24 шлица, 34 мм 22 шлица и переходный - 36 мм 22 шлица.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 20 Feb 2013 16:50:22 +0000

тюююююю. А я чота думал и там и там... хм...
А как же сателлиты в переднем редукторе? Полез во взрыв-схему

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 16:44:26 +0000

Savage пишет:

Нового образца 21214, 2123 (т.н. длинная) 24 шлица.

Тоже 22.
На 24 - только тюнинговые, то есть усиленные.
Это спереди после обратной унификации со Шнивой всё на 24 перевели.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 20 Feb 2013 16:42:37 +0000

не понял.
Старого образца 2121 (т.н. короткая) 22 шлица
Нового образца 21214, 2123 (т.н. длинная) 24 шлица.
А чо еще есть?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 16:05:48 +0000

Savage пишет:

уже наоборот

Ты не перепутал полуоси старого/нового образца с полуосями на 22/24 шлица? Это разные темы

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 20 Feb 2013 15:37:10 +0000

Gregson пишет:

На 22 полуось найти в случае чего проще и дешевле

Да по-моему уже наоборот. Сам не искал, но народ на сам_знаешь_каком форуме уже давно судорожно скупает старые полуоси, т.к. новых или нет или они пластилиновые.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 20 Feb 2013 13:46:55 +0000

ТурбоЖека

Завод на программу выпускает нормальную продукцию,именно завод,а не поставщик ВАЗа,поставщик на программу может гнать отличную продукцию,а вот на коммерцию-это уже по его усмотрению,качество разрушили потребители,а не производители.Потребителям же захотелось по дешевле,вот он и поехал Китай,а наши скоро загнуться..

Если кто в теме,тот знает такого Юру Лысенко,ложил он на все и как продавал свои блокировки от 15000р. на классику,так и продает и не станет вообще разговаривать с человеком,который ему скажет,а вот там блокировка есть за 7000р.Но он частник,он может себе это позволить,а крупное предприятие уже не сможет так поступить,ему чтобы выжить,нужно прослушиваться к потребителю,а тут только один вариант сбавить цену-это взять комплектующие с Китая.

Но опять же,если это фабричный,то качество там есть,если "заречный",то ............

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ТурбоЖека) — Wed, 20 Feb 2013 12:37:55 +0000

ЯкуT пишет:

Gregson
а что утаивать -это уже обсуждалось,но в другой ветке..на 22 шлица старого образца,найти полуось очень проблематично,те что продают в синем целлофане,с бело красным скотчем-это не завод,есть еще одни производители,у них ярко оранжево красный подшипник,но это тоже не завод.
цена настоящей полуоси которую видел в тлт оптом была 2100 и было их всего одиннадцать штук. по поводу полуоси Эдика,я с ним общался.говорит.что все нормально.. сам не ездил и ближайшие товарищи тоже. так что не плюсану и не минусану. только гарантия так сказать производителя.
разгруженные полуоси на данный момент. которые продаются,одного производителя.других нет.только если не раритеты.

Какой завод?! В эту упаковку бело синиюю, что с пакетиком голубым-поставляют 22 завода официально, большая часть китай! Материал говно! Контроля нет т.к. тупо не успевают! Столько у нас этого говна русского которое обходиться дороже иномарок(не все это понимают) что просто некогда смотреть на качество и т.д. да и маркетинг верный) зачем делать то что не ломается)

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 11:44:29 +0000

Апостол пишет:

Как пока3ал последний триал, таких не бывает.

Вроде разгруженные-усиленные не рвались, или я не заметил?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Апостол) — Wed, 20 Feb 2013 09:38:56 +0000

Gregson пишет:

На 22 полуось найти в случае чего проще и дешевле

Посоветовавшись решили не ставить. Теряем ремонтопригодность.

Gregson пишет:

Если уж ставить экзотику, так хоть чтобы не ломалось.

Как пока3ал последний триал, таких не бывает.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 20 Feb 2013 07:55:03 +0000

обсуждать данный аспект не буду.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 07:38:17 +0000

ЯкуT пишет:

разгруженные полуоси на данный момент. которые продаются,одного производителя.других нет

Ну по идее их должно быть минимум две - Валрейсинг-Тольятти и питерские.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 20 Feb 2013 07:23:43 +0000

Gregson

а что утаивать -это уже обсуждалось,но в другой ветке..на 22 шлица старого образца,найти полуось очень проблематично,те что продают в синем целлофане,с бело красным скотчем-это не завод,есть еще одни производители,у них ярко оранжево красный подшипник,но это тоже не завод.

цена настоящей полуоси которую видел в тлт оптом была 2100 и было их всего одиннадцать штук. по поводу полуоси Эдика,я с ним общался.говорит.что все нормально.. сам не ездил и ближайшие товарищи тоже. так что не плюсану и не минусану. только гарантия так сказать производителя.

разгруженные полуоси на данный момент. которые продаются,одного производителя.других нет.только если не раритеты.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 06:48:45 +0000

ЯкуT пишет:

пока почитаю

Если есть инсайдерская информация, то нехорошо её утаивать

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 06:47:38 +0000

Savage пишет:

ем оно хуже поломки стандартной полуоси на 22 шлица?

На 22 полуось найти в случае чего проще и дешевле Если уж ставить экзотику, так хоть чтобы не ломалось.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ЯкуT) — Wed, 20 Feb 2013 06:28:49 +0000

пока почитаю с

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Wed, 20 Feb 2013 06:16:19 +0000

ампер 50 пишет:

если окажется, что качество плохое, т.е. ломает так же как 22 шлица, а в редукторе потроха уже под 24 шлица ...... дальше сами догадываетесь.

не догадались. Чем оно хуже поломки стандартной полуоси 24 шлица? Или чем оно хуже поломки стандартной полуоси на 22 шлица?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Апостол) — Wed, 20 Feb 2013 05:05:34 +0000

Так кт- нибудь ставил такую полуось?

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Gregson) — Wed, 20 Feb 2013 04:58:36 +0000

Полуось усилена изменением марки стали. Обычная 18ХГ на чуть поприличней 19ХГН. Соответственно, прочнее процентов на двадцать-тридцать. Плюс наверное еще столько же за счет изменения геометрии (24 шлица). Бюджетное усиление. Действительно обидно будет когда она свернется, что неминуемо

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ампер 50) — Wed, 20 Feb 2013 04:05:08 +0000

К стати забыл добавить усиленные полуоси изготавливают по штучно не на основном конвейере завода, а на специальном подразделении производства спортивных автомообилей. Здесь что-то похожее на КАМаз мастер, только ВАЗ мастер.
У Реббита его "девятка" как раз на этом производстве и была сделана.
Андрей звони всё расскажу.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (ампер 50) — Wed, 20 Feb 2013 04:00:45 +0000

Апостол
Если комплект разгруженных усиленных полуосей стоит около 30 тыс. руб. Значит полуось усиленная не может стоить 3700 руб. Быстрее всего прочность "гавно". Видится проблема: если окажется, что качество плохое, т.е. ломает так же как 22 шлица, а в редукторе потроха уже под 24 шлица ...... дальше сами догадываетесь.
Могу авторитетно заявить настоящяя усиленная полуось на 24 шлица (26 мм) стоит раз в пять дороже.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (igor4737) — Tue, 19 Feb 2013 19:55:48 +0000

Я прошу прощения за тупость, а что за 3.14здатая такая полуось что аж только там брать ннада?!

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Savage) — Tue, 19 Feb 2013 19:35:21 +0000

kran123 пишет:

Магаз не кидок?

Нет. Нормальные дядьки.

Re: 3апчасти на ниву.

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 19 Feb 2013 18:32:15 +0000

Кто нибудь пробовал такую полуось? http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product … ts_id=3236