Уважаемый Гудси Дурсунович!

        Летом в 2013года автомобильным спортивным техническим экспедиционным клубом«Навигатор»  планируется провидение четвёртого автопробега дружбы «Россия - Азербайджан». Предлагаю  приурочить  провидение данного автопробега к 90 летию со дня рождения Алиева Гейдара Алирза оглы и включить его провидение в план     мероприятий  2013 года.
  С уважением,
руководитель автопробега, директор НП "Автомобильный спортивный технический экспедиционный клуб "Навигатор" , Владимир Блохин.

Получив  словесное  одобрение и заверение в о всесторонней поддержке в проведение данного мероприятия Генеральным   Консулом , нам было предложено разроботать   подробный план мероприятий на территории Азербайджана.
Предварительный план мероприятий по подготовке  автопробега Россия – Азербайджан 2013г.,  посвящённого  90-летию Гейдара Алиева.
Организаторы:
Автомобильный спортивный технический экспедиционный клуб «Навигатор» Санкт – Петербург.
Генеральный Консул Азербайджана в России  Османов Гудси Дурсунович.
Мероприятия будут состоять из двух частей.
1 часть – мероприятия по подготовке непосредственно  автопробега.
2 часть – мероприятия, связанные с проведением трёхдневных международных соревнований  в формате 4Х4 OFF-ROAD  на территории трёх городов Азербайджана: Мингечаур,  Габала,  Баку.
Мероприятия первой части.
1.    Разработать маршрут следования автоколонны из СПб в Азербайджан
2.    Разработка количества, местоположения стоянок по пути следования в городах.
3.    Разместить информацию в интернет- ресурсах, порталах автомобильных клубов 4Х4 разных стран о проведении международного автопробега и соревнований в Азербайджане посвященные ко дню рождения Гейдара Алиева.
4.    Обеспечить рекламу в СМИ автопробега  для привлечения большего количества участников (баннеры, ТВ, радио) СПб.
5.    Изготовить бортовые №, наклейки с логотипом соревнований.
6.    Изготовить  атрибутику автопробега : флаги, футболки, кепки, наклейки и.т.д.

Мероприятия второй части:
1.    Согласовать план и место проведения соревнований с представителями местной власти городов  Мингечаур, Габала, Баку.
2.    Пригласить на мероприятия представителей власти Азербайджана и дипломатов других стран.
3.    Разместить информацию в интернет- ресурсах, порталах автомобильных клубов 4Х4 разных стран.
4.    Организовать прохождение колонны участников автопробега и участников соревнований с флагами по территории Азербайджана.
5.    Обеспечить рекламу в СМИ соревнований для привлечения большего количества местных зрителей (баннеры, ТВ, радио).
6.    Пригласить журналистов для освещения соревнований  в СМИ.
7.    Определить размер призового фонда соревнований, для привлечения большего количества спортсменов и  участников.
8.    Изготовить наградную атрибутику.  (Медали, кубки, грамоты, дипломы, вымпелы, ценные подарки).
9.    Изготовить бортовые №, наклейки с логотипом соревнований.
10.     Подготовить трассы, базовые лагеря ночёвки, автопарк участникам автопробега, спортсменам международных соревнований.
11.    Обеспечить безопасный коридор и площадки для зрителей, видео операторов, представителей СМИ и почётных гостей.
12.     Привлечь   к обеспечению соревнований производителей напитков, обеспечение питания
13.    Организовать парковку для автомобилей зрителей.
14.    Организовать службу безопасности, организационный и судейский комитет.

15.    Организовать культурно массовые мероприятия, конкурсы среди зрителей.
16.     Страны участники соревнований; Азербайджан, Россия, Украина,Грузия, Турция.
17.     Провести соревнования в трёх категориях.
1). Лайт. (Автомобили категории 4Х4 в базовой комплектации массой до 1 500кг).
2). Опэн. ( Автомобили категории 4Х4 в базовой комплектации массой свыше 1 500 кг).                                             
3) Экстрим. (Автомобили категории 4Х4 специально подготовленные для жёсткого бездорожья).
18. Подготовить трассы в городах
Мингечаур.( Пляжно-горная гонка).
Габала. (Речной - скальный триал).
Баку. (песчаный марафон, показательные заезды, награждение). 
19.Ознакомить участников соревнований и автопробега с культурным наследием, Азербайджана ,традициями, кухней, гостеприимством  Азербайджанского народа.
20. Организовать торжественное награждение победителей соревнований на площади, в концертном зале с приглашением  представителей власти, дипломатов, пригласить  местных артистов.(Вход всем желающим свободный)
21. Организовать торжественное возложение цветов к памятникам и могиле Гейдара Алиева участниками автопробега, спортсменами дипломатами и представителями

Получив от Ген Консула полное одобрение и заверение в поддержке мы начали  работу.
Разместили информацию о проведении автопробега и соревнований на 20ти сайтах ведущих автоклубов 4х4 России, Украины, Белоруссии,  Грузии, Азербайджана.
Дизайнеры разработали логотипы, футболки, наклейки, флаги, наградную атрибутику И.Т.Д.   
Согласовали  маршрут и массовые мероприятия с автоклубами в крупных городах по маршруту следования автопробега, объявили о начале  регистрации  участников автопробега и соревнований .
Но  в течении всего года кроме словесных обещаний,  со стороны Генерального Консула  мы так и не чего и не услышали, а за три  месяца до старта нам сообщили что Ген Консул полностью отказал нам в какой либо поддержке так он занят своим повышением по должности, и это не смотря на то что, после его обещаний и заверении нами была проведена огромная работа.
На выше изложенных обстоятельства мы вынуждены закрыть проект автопробега.
Я искренне сожалею и приношу вам свои извенения.
С уважением  к вам организатор автопробега Блохин В.И.

12 июля 2013 года запланирован очередной четвёртый автопробег дружбы. Автопробег рассчитан на 21день.

Маршрут автопробега:
Санкт-Петербург - Москва - Белгород - Харьков - Днепропетровск - Запорожье - Мелитополь - Симферополь - Феодосия-Керчь (паромная переправа)-Краснодар - Армавир - Пятигорск - Владикавказ - Тбилиси - Мингечаур - Баку.
Расстояние 4 042 км.
Подчёркиваю Запланирован. А это значит пока только идёт детальная проработка самого маршрута. А значит конкретные результаты по городам что и где какие мероприятия, встречи баз лагеря будут публиковаться по мере голосования с регионами.
Как можно написать заранее, что состоится встреча с допустим в Краснодаре с клубом "Скиф" и поведём совместные катания в горах на лыжах. А вы об этом не сном не духом? Так то  и был размещён первый мой пост (Сообщение) чисто информационное. А там дальше начинается просто процесс работы. Захотите вы участвовать или нет, это ваше право. Если да, то что мы можем совместно организовать.Кого привлечь,Так как вы встречающая сторона а значит и хозяева А мы гости и как говорится что предложат то и примем.  В чужой монастырь со своим уставом не лезут. Так было во всех трёх автопробегах.  В Москве нам предложили баз лагерь на берегу реки в траве по пояс. Мы согласились.  Была встреча,разговоры о соревнованиях и прочее.
Мы довольны тем что познакомились с новыми людьми появились новые знакомые друзья захотят приехать к нам и мы встретим их с открытой душой. А не разбежались как крысы по гостиничным номерам. И так было во всех городах. В Грузии было заранее согласованно что первую ночь мы  в Гостинице второй день культурная программа экскурсии и прочие. Я об этом и писал на форумах только после того как получил подтверждение от Грузинских товарищей. Тоже самое и в Азербайджане. В каждом автопробеге каждый мог выбирать где ему ночевать в палатке или в гостинице.
В Баку когда нам сказали что базу отдыха закрыли на ремонт  Главным моим условием было Бакинскому клубу 4х4 то чтобы они отвезли нас в такое место где можно было разбить палаточный городок и рядом была гостиница что бы люди могли сами выбирать где им жить так как некоторые едут с детьми. И по моему судить о том,  вот в Баку люди жили на жаре в палатках по крайней мере не корректно. потому что было право выбора у каждого. И к организации эти претензии не уместны. Как и было нами обещано. были проведены все мероприятия от экскурсий до соревнований. Да я ещё много выслушал претензий по Мингечауру от участников автопробега, почему мы живём в гостинице когда можно было разбить лагерь на берегу водохранилища. Я понимаю сколько людей столько и мнений всем не угодишь И ещё раз хочу напомнить некоторым товарищам что Автопробег это не тур где всё включено жить в гостинице, чесать пузо и загорать. Автопробег это прежде всего приобретение новых друзей, общение, и посещение тех мест куда вас не повезут если вы поедете по путёвке. И самое главное он рассчитан на то что бы вы могли путешествуя сами по тем местам были уверенны в том что есть друзья которые встретят и при необходимости помогут.  По моему я всё подробно написал. Конечно   Kvint то что ты был участником автопробегов это хорошо. Но быть участником и организатором это две большие разницы Участник отдыхает организатор работает.   Я был участником и организатором многих проектов Это и Африка, и Монголия, Горный Алтай, Вокруг Байкала две экспедиции одна из которых зимой и даже южный Сахалин.   И я горжусь тем что у меня появилось очень много хороших друзей. Которые приезжают ко мне в Питер в гости и с удовольствием езжу сам. Та то я нашёл и в вашем клубе нормальных людей. общаемся по телефону. И по любому наш маршрут автопробега 2013года проходит через Темрюк Краснодар мы созвонимся и встретимся...... А сейчас просьба к Администратору закрыть тему Мне крайне неприятно общаться на этом форуме.

Д_артанян,  а можно ссылочку на сайт вашего клуба? а то что не нашел в поисковике

Я скинул ссылку клуба и на наш OFF - ROAD/

Зачем так общаться? Вроде знающие мужики на джипах, а пишите как трехколесные велосепидисты...
Для моих друзей из клуба "Скиф" хочу сказать: Д-артаньяна, Вову Блохина знаю я и многие братья по оружию из Ростовских клубов лично, как путешественника, организатора нескольких автопробегов в Азербайджан и просто душевного, нормального человека, разделяющего наше увлечение автомобилями с полным приводом. Многие из вас знают: быть оргом в подобных мероприятиях, тоже самое, что быть проводником плацкартного вагона поезда Тэль-Авив - Каир... К стати Д-артаньян размещает информацию о автопробегах и на нашем форуме, и там нет  обещаний "Золотых гор" с фонтанами из шампанского, апартаментов с гейшами и мучмалой.  И к стати оставлять товарищей в трудную минуту не по нашему... Ну и в завершении хочется пожелать всем радости встречь, корректности в переписке и новых, интересных маршрутов!

Спасибо Зебра... Да ты прав этот без пантовый разговор пора заканчивать и по большому счёту хотят считать меня сказочником пусть так оно и будет. Хоть горшком назовите но только в печь не посадите.

Д_артанян,  а можно ссылочку на сайт вашего клуба? а то что не нашел в поисковике

скинул в личку.

Под каким флагом пробег?        Если Вы частное лицо ( крышуещее от сотрудников ДПС, бандитов на дороге и зажигаете зелёный свет на таможне), то разговор окончен, как личность Вы мне не интересны.
А если организация, тогда не обижаетесь? Я имею право знать об организаторе маршрута, насколько это официально и есть ли у Вас на это право.
Да, и прошу Вас, поменьше флуда, а то Вас накажут администраторы (совет).

Под каким флагом . Рассмешил. Под китайским и крыша у нас сам Маузедун.  У нас есть свой клубный флаг и Российский так же как и у Вас.  И все автопробеги я согласовываю с консульствами и с министерствами Посмотри внимательно фильмы прежде чем писать эту чушь Не позорься хотя бы перед одноклубниками. фильм А теперь до полной ясности Хочешь знать что и как спроси у любого из Ростовского клуба 4х4 Хоть у Зебры Эда Болонкина, Ромы  или Балу. Одним словом Я из диалога с тобой ,простите с вами, я понял кто есть кто Одни пустые слова и всё Где отчёты о твоих поездках? Что сделал для клуба кроме как барыжить. Я понял что для тебя клуб это средство личного обогащения где можно что то продать. и не более Это доказывают твои сообщения на форуме.  Всё Разговор окончен Я считаю ниже своего достоинства общаться с вами  В джиперском движение вы просто абсолютный Нуль.

(На каком основании Вы себя сравниваете с клубом "СКИФ 4х4"?)

Отвечаю.Kvint
Не нужно путать слова сравнивать, и приводить пример.
У меня не было и в мыслях сравнивать себя с кем то.  Это просто не тактично. Моей задачей было что бы разъяснили мне Что вы имели ввиду под словом ПОБОРЫ. минимальный вступительный взнос на участие в 21 дневном Автопробеге? В таком случае исходя из вашего умозаключения получается что все орги без исключения (кроме тех которые организовывают шашлычные выезды) которые собирают вступительный взнос на соревнования занимаются поборами.... Потому что в принципе нет не какой разницы  автопробег или соревнования. Что то что другое как не крути "Мероприятия".

(Какую ответственность Вы несёте на маршруте? И вообще, кто Вы такой, что бы Вам верить? Или Вы организатор под лозунгом "Да здравствует Я и МОЙ желудок!
1) Безопасность 2)Медицинская помощь.3) Организация и согласование с клубами баз лагерей. 4) Организация и согласование в проведении соревнований. 5) Организация экскурсий.6) Беспрепятственное прохождение границ. 7)Разрешение нарушений П.Д.Д с сотрудниками Д.П.С. Пока за три автопробега ещё не кто не лишился прав и не заплатил не копейки штрафов. (Хотя были и очень серьёзные нарушения в плоть до лишения прав) В подтверждение моих слов можете спросить у Федорченко Димы из Ростовского клуба (Степной орёл).
И вообще кто я такой. Я считаю что это будет не корректно и не красиво писать о себе.
Просто посмотри ссылки которые я опубликовал выше. Там больше чем достаточно что бы понять кто я такой. Там есть мои  выступления как на Российском TV так и рубежных. Ну а до полноты информации скажу что без малого уже почти 20 лет в джиперском движении. К тому ещё директор официально зарегистрированного в Мин юсте  Автомобильного Спортивного Технического Экспедиционного Клуба " НАВИГАТОР 4х4) С юр адресом и ИНН.
Ну а на счёт " Да здравствует    Я и МОЙ Желудок"
Так это не ко мне. Автопробеги это моё хобби а не заработок. Деньги я зарабатываю на другом. Да я и провожу я его всего один раз в год. Так то как не крути а желудок и семью автопробегом на год вперёд не накормишь.
А верить или не верить мне это уже ваше личное дело.
Кажется я ответил на все интересующие Вас вопросы.
Хотя я мог и не отвечать на все эти неуместные вопросы. По одной простой причине. Меня слишком много знает народа и для того что бы узнать про человека достаточно иметь под рукой интернет.
Прошу заметить что я не задаю вам подобных вопросов. Мне совершенно не интересно  и это не прилично, корректно. Есть другие способы узнать о человеке всё что  интересует.

  Тогда по твоему получается все орги в том числе и ваши организаторы соревнований экспедиций занимаются поборами? Я правильно тебя понял?
Вот допустим:

(Соревнования » 27-28 октября трофи-рейд "Осенний марафон 2012", Белореченск.
27-28 октября 2012 года в Белореченске будет проводится линейная гонка с ориентированием, в память пилота Александра Храмова. Желающих посетить ждем 27 октября, к 8часам утра. Будет две трассы. Стандарт протяженностью 45 км и подготовленные уточним позднее. Взнос 500 руб. Даже если и не будет дождя веселуху гарантируем.)
Или:
Краснодарский «Внедорожный клуб СКИФ 4х4
Регламент
Традиционного, клубного, открытого, личного соревнования
по джип-триалу,

1-й этап «Кубка Скиф 4х4 2013»

4.3.    Заявочные взносы.

Размер заявочного взноса составляет:
ТР-0                  2000 руб.
ТР-1                 3000 руб.
ТР-2                      3000 руб.
Абсолют (ТР-2,ТР-3)         3000 руб.
ATV туризм            3000 руб.       
ATV спорт            3000 руб.
SSV                3000 руб.   

Так то прежде чем говорить о поборах сначала подумай.

Но я не в обиде на тебя просто мы друг друга не поняли  Я про автопробег "012года а ты за будущий.

Уважаемый Д_артанян, заметьте, я с Вами на Вы! Очень хотелось бы, что бы Вы представились и ответили под каким флагом пробег?
На каком основании Вы себя сравниваете с клубом "СКИФ 4х4"?
Какую ответственность Вы несёте на маршруте? И вообще, кто Вы такой, что бы Вам верить? Или Вы организатор под лозунгом "Да здравствует Я и МОЙ желудок!"

Д_артанян пишет:

Интересно как вы считали?4 042 км это дорога в один конец  в два= 8 084 + экскурсии выезды в горы, соревнования Общий км получился 9 000 км. Из всего этого вычеркните 10 дней чистого отдыха, и что получается? 11 дней так теперь 9 000 км разделите 11 дней Так то с арифметикой то у Блохе всё нормально Как не как два высших образования и кандидат медицинских наук. Тут  дело в другом
Сразу видно что это пишет человек который не разу не ездил  на дальние расстояния и тем более в колонне....Я имею в виду Kvint

  Вы что назад тоже через Украину едите?   Вы бы сразу расписали маршрут и график движения, прежде чем кусаться и рассуждать о том кто, как и где ездил. Вот, лично я в колоне проехал Украину, Молдавию, Румынию, Венгрию, Чехословакию, Польшу и Белоруссию. С Приднестровья авто-мотопробегом доезжал до Кижей. И причём без всяких поборов. 
  Разработка и реклама автомобильных туристических маршрутов по территории России, Украины,Грузии и Азербайджана - это КАК?
  Кто генеральный спонсор, под каким флагом ехать?

Я считал автопробег 2012 через через Ростов а не через Украину.
Разработка и реклама подразумевает собой. Полные подробные отчёты с координатами всего маршрута с точками стоянки, с заправками, полное описание ландшафта, цен. И.Т.Д. организаторами и участниками автопробега с размещением в интернет ресурсах. Что бы любой желающий мог проехать по готовому маршруту пусть даже в одиночку. Спасибо скажут. Это хорошо что ездил респект. А можно где нибудь ознакомится с вашими маршрутами? Может мне понравится и я съезжу прокачусь с семьёй......   .Или посоветую друзьям. Они так же как и я будут вам благодарны. Я так заглянул на твои посты на форуме к сожалению кроме как ПРОДАЮ я не чего не нашёл   А на счёт поборов ты загнул братец... Тогда по твоему получается все орги в том числе и ваши организаторы соревнований экспедиций занимаются поборами? Я правильно тебя понял?
Вот допустим:

(Соревнования » 27-28 октября трофи-рейд "Осенний марафон 2012", Белореченск.
27-28 октября 2012 года в Белореченске будет проводится линейная гонка с ориентированием, в память пилота Александра Храмова. Желающих посетить ждем 27 октября, к 8часам утра. Будет две трассы. Стандарт протяженностью 45 км и подготовленные уточним позднее. Взнос 500 руб. Даже если и не будет дождя веселуху гарантируем.)
Или:
Краснодарский «Внедорожный клуб СКИФ 4х4
Регламент
Традиционного, клубного, открытого, личного соревнования
по джип-триалу,

1-й этап «Кубка Скиф 4х4 2013»

4.3.    Заявочные взносы.

Размер заявочного взноса составляет:
ТР-0                  2000 руб.
ТР-1                 3000 руб.
ТР-2                      3000 руб.
Абсолют (ТР-2,ТР-3)         3000 руб.
ATV туризм            3000 руб.       
ATV спорт            3000 руб.
SSV                3000 руб.   

Примечание 1: Если автомобиль категории ТР-2, заявляется в два зачёта (ТР-2 и Абсолют), то такой экипаж дополнительно оплачивает взнос 1000 руб.

Примечание 2: Для всех категорий в заявочный взнос включена страховка от несчастного случая.

Внимание! Обладатели «Кубка Скиф 4х4» сезона 2012, а именно экипажи, занявшие первые места в своих категориях это:
Категория ТР-0
1 место — Ломтадзе Борис, Зубарева Елена — г. Анапа
Категория ТР-1
1 место — Ульбашев Азрет, Дзугулов Владислав — г. Нальчик
Категория ТР-2
1 место — Ацок Руслан, Жук Павел — г. Краснодар
Категория ТР-3
1 место — Бенидзе Георгий, Будовский Иван — г. Сочи
при оплате заявочных взносов за участие в «джип-триале Шоколадный» имеют скидку 100%, с условием, что состав экипажа в данном мероприятии остается прежним.

4.3.1.    Заявочные взносы возвращается полностью:
    кандидатам на участие, чьи заявки были отклонены;
    в случае если соревнование не состоялось.
Статья 5. ЭКИПАЖИ
5.1.    Экипаж может состоять не более чем из двух человек (Водитель и Штурман).
5.2.    Вся ответственность Участника, во время соревнования, возлагается на Водителя.

Статья 6. АВТОМОБИЛИ, ЗАЧЕТЫ
6.1.    Соревнования проводятся на автомобилях с разрешенной максимальной массой до 3500 кг и колесной формулой 4Х4 в следующих категориях (зачётах):

    - ТР-0 (любой стандартный автомобиль категории ТР-0, кроме автомобиля УАЗ, подготовленный согласно требований ТТ РАФ-2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - ТР-1 ( любой автомобиль категории ТР-1, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - ТР-2 ( любой автомобиль категории ТР-2, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - Абсолют ( любой автомобиль категории ТР-2 и ТР-3, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013).
    - ATV - туризм  и ATV – спорт - любой квадроцикл с колёсной формулой 4х4

Так то прежде чем говорить о поборах сначала подумай.

Но я не в обиде на тебя просто мы друг друга не поняли  Я про автопробег "012года а ты за будущий.

Интересно как вы считали?4 042 км это дорога в один конец  в два= 8 084 + экскурсии выезды в горы, соревнования Общий км получился 9 000 км. Из всего этого вычеркните 10 дней чистого отдыха, и что получается? 11 дней так теперь 9 000 км разделите 11 дней Так то с арифметикой то у Блохе всё нормально Как не как два высших образования и кандидат медицинских наук. Тут  дело в другом
Сразу видно что это пишет человек который не разу не ездил  на дальние расстояния и тем более в колонне....Я имею в виду Kvint

  Вы что назад тоже через Украину едите?   Вы бы сразу расписали маршрут и график движения, прежде чем кусаться и рассуждать о том кто, как и где ездил. Вот, лично я в колоне проехал Украину, Молдавию, Румынию, Венгрию, Чехословакию, Польшу и Белоруссию. С Приднестровья авто-мотопробегом доезжал до Кижей. И причём без всяких поборов. 
  Разработка и реклама автомобильных туристических маршрутов по территории России, Украины,Грузии и Азербайджана - это КАК?
  Кто генеральный спонсор, под каким флагом ехать?

Просто нет большой охоты вступать в бессмыслемую полемику ,если кому интересно наше мнение  звоните 8918267777три

Да конечно согласен с тобой что это бессмысленная полемика но только с твоей стороны. Шушукаться по телефону или за углом это не делает чести МУЖЧИНЕ. Переходить на женские манеры обсуждать за спиной это не в моих правилах. Понимаешь я ношу брюки и переодеваться в юбку нет не какого желания. Мой принцип. В споре рождается истина..... У нас каждый вторник собирается клуб где присутствуют не только серьёзные спортсмены из Питера но частенько приезжают гости из других регионов России Балтии Карелии. Часто бывают официальные лица дипломаты,И.Т.Д. В этот вторник была презентация фильма автопробег Русские в Азербайджане 2012. Было много людей и гостей. После просмотра фильма я показал этот пост. Смеху было.....
Мне сказали чтобы я не расстраивался.  Как говорится в любом стаде вшивая овца всегда найдётся. А этот человек Л_И_С очень далёк от таких мероприятий. Видать выезжал на дневные мероприятия а на ночь в тёплую постельку, не нюхал запаха палатки. Его бы к нам на Тофи Ладога где 9 суток под дождём и бывает заморозками в боевых полевых условиях живут ремонтируются,соревнуются 300 экипажей почти со всего мира, живут в палатках и не распускают слюни. Этот Л_И_С так сказать комнатный "Джипер" слился бы после первого С.У в первый же день. На таких не обижаются, таких жалеют.
От себя лично добавлю Да был такой случай в 2007 году Я тогда уже не участвовал а судил Ладогу. так  у экипажа из Белоруссии сбежал штурман. Просто не выдержал и слился после первого дня соревнований.  Так респект и уважение пилоту все оставшиеся 8 дней он один  тяжелейшею  гонку в мире прошёл без штурмана, и хочу заметить очень достойно. Вот это настоящий Мужчина с большой буквы.

О ну 16000т.р с экипажа это более чем разумно за 20дней!!!!!! У меня просто была другая инфа!

Не знаю откуда у тебя братишка токая инфа. 16 это срочный взнос А так 10 с машины. Я уже писал.  И это может подтвердить любой участник автопробега.Если не считая Л_С_А Было ещё 15 экипажей. Многих могу дать координаты ибо развеять все сомнения.
Я просмотрел весь ваш форум. Серьёзные люди,серьёзные мероприятия проводите. И честно говоря я с удовольствием познакомился с Вами. Те более что в краснодарском крае бываю частенько У меня там много родственников живут в Тбилисском районе. Следующий автопробег пройдёт через Крым (Там нас ждут ДРУЗЬЯ из крымских клубов в том числе и БОМБА) и Краснодар. И конечно же буду рад встрече и знакомству с Вами....

Блоха пишет:

особенно когда накануне оставлено 500 000 -1 000 км пути и предстоит еще как минимум столько=же

Чёта арифметика не пляшет    Маршрут протяжённостью 4 042 км. разделить на 21 день = 193км в день среднего пробега, ни маловато ли в сутки проехать пару часов?

Не арифметика пляшет а вы не правильно считаете. От Питера до Москвы 730км + от Москвы до баз лагеря  ещё 200км. 10 часов сна и отдыха. Это один перегон.От Москвы до Воронежа 600км второй перегон.10 часов отдыха От Воронежа до Ростова 630км полторы суток отдыха.и Так далее + пробки многочасовые от Питера до Москвы и в Пятигорске застряли на выезде. Вот и получается что за рулём 10-12 часов. Ежедневные перегоны получались от 500 до 1000км. В Грузии два дня отдыха в Азербайджане неделя.  И не забывайте остановки на обед + зелёные остановки и заправки и во многих машинах дети.
Интересно как вы считали?4 042 км это дорога в один конец  в два= 8 084 + экскурсии выезды в горы, соревнования Общий км получился 9 000 км. Из всего этого вычеркните 10 дней чистого отдыха, и что получается? 11 дней так теперь 9 000 км разделите 11 дней Так то с арифметикой то у Блохе всё нормально Как не как два высших образования и кандидат медицинских наук. Тут  дело в другом
Сразу видно что это пишет человек который не разу не ездил  на дальние расстояния и тем более в колонне....Я имею в виду Kvint

А 16000т.р это было с машины или с человека?

ВООБЩЕ ТО  СНАЧАЛА БЫЛО РЕШЕНО СОБИРАТЬ 10 000. Р. С ЭКИПАЖА НО ЗА МЕСЯЦ ДО СТАРТА ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ СПОНСОР ДАЛ ЗАДНИЙ ХОД. ВОТ НАМ И ПРИШЛОСЬ В ВЕСТИ СРОЧНЫЙ ВЗНОС. То есть для тех кто не оплатил взнос за месяц до старта а оплачивает в день старта и позже в вести для них так называемый срочный взнос в сумме 18 000р с экипажа. Но в последний момент я решил сбросить до 16 000.р с ЭКИПАЖА ТО ЕСТЬ С МАШИНЫ.

особенно когда накануне оставлено 500 000 -1 000 км пути и предстоит еще как минимум столько=же

Чёта арифметика не пляшет    Маршрут протяжённостью 4 042 км. разделить на 21 день = 193км в день среднего пробега, ни маловато ли в сутки проехать пару часов?

http://www.youtube.c...&feature=relmfu

http://youtu.be/DwCQprFZP0U

Да  монтаж и озвучка полнометражного фильма (САМАЯ ВЕРХНЯЯ ССЫЛКА) на 5 канале центрального телевидения Санкт - Петербурга наверное тоже денег не каких не стоит. По словам Л_И_С орги автопробега просто зажрались. И если быть до конца откровенным  те кто считал что дорого тот не поехал,не кто не кого не принуждал участвовать в автопробеге. Все участники сами добровольно изъявили желание.  Тут сам по себе возникает вопрос.
Если дорого зачем поехал?
Ведь не кто не кого не принуждает участвовать в ЛАДОГЕ А там участие за 9 дней далеко не 16 и не 20 тыров а все 60. Люди едут и не жалуются что дорого и тем более не склочничают. А любые соревнования просто дневные у вас без платные? Или орги перед тобой отчитываются за каждую потраченною ими копейку в подробностях?Сколько они топлива потратили при разведки и прокладке трасс. сколько денег замоксали что бы согласовать и получить разрешение провести соревнования в том или ином районе. И.Т.Д? А со стороны посмотреть, за что только орги деньги собирают, только за то что нашли какое то болото или гору грязь поместить.
Одним словом, моё личное мнение. Я считаю если  что не понравилось достойнее сказать  в лицо а не плести интриги в личке. И настоящий джипер не бросит в беде таково как и ты джипера попавшего в беду как это произошло на границе Грузии и Азербайджана с экипажем из Сыктывкара. Автопробег это одна команда и случись что не кто бы вас на трассе не бросил как это сделали вы. Хотя ребята из Воронежа и Белоруссии которые так же уехали от границы как и вы подошли в Мингечауре извинились сказав что были не правы, что они хотят обхватить как можно большую часть Азербайджана и поэтому хотят путешествовать сами в две машины.  Но если что, у них есть мой № тл Они в любой момент свяжутся со мной так как я сам хоть и русский но родом из Азербайджана знаю язык и автопробег согласован с правительством. Так то проблему решим если возникнут.
Но слава богу всё у них прошло без проблем. Это подтвердили на границе сказав что несколько машин обратно уже прошли границу.
И вообще есть и другие участники автопробега которые снова собираются ехать с нами.
А если кому интересно то я дам ссылки на все мероприятия которые проводит наше объединение, по России и не только. Какие проводим семинары, встречи,международные выставки, экспедиции, соревнования. И практически у нас друзья почти по всему миру. И мы готовы поделится Чтобы люди могли путешествуя в одиночку не боялись  того,  не дай Бог, что машина сломается, в том  или ином регионе,  а не к кому обратиться.

По поводу Баку. Вы то сами где жили?Участники сами выбирали кто где хотел тот там и жил Выбирали сами кто палатку кто гостиницу.В Баку планировалась остановка в молодёжном доме отдыха Гянджлик в Загульбе но за неделю до нашего приезда он закрылся на ремонт. Туда была направлена Ольга Силантьева на патриоте так как она была там в прошлом автопробеге и факт ремонта подтвердился. Поэтому и было принято решение ехать на берег моря а там каждый сам выбирает где жить. По моему вы не плохо устроились в коттедже и вам не кто не препятствовал. Второе;А вам не организовывались экскурсии в Грузии, в Азербайджане? В Мингечауре вам проводил экскурсию сам зам главы администрации.И кто интересно проблуждав так и не найдя водопад 7 красавиц в Габале снова приехали к нам. Если всё так плохо тогда почему что вы вернулись в команду?Это кто бросил человека в беде после прохождения границе Грузии с Азербайджаном когда у экипажа из Сыктывкара пропал тех паспорт на машину? Вы то на вех плюнули и уехали. А мы разбирались решали проблему.  Вот посмотрел бы я на вас если бы с вами такое произошло и вас бы бросили в чужой стране не зная языка и всего стольного. Наверное тогда орги были бы хорошие.  Это хорошо что вы не ломались и не знаете где  как  ремонтировались машины. Запчасти сами прилетали по щючему велению И последнее. По поводу бухать; Допустим что Вы встречающая сторона. К вам приезжает автопробеге такие же как и вы джиперы. Встреча,новые знакомства, костёр, шашлык, рассказы о соревнованиях, проектах, обмен опытом, о деятельности клубов, И.Т.Д.Как правило разговор затягивается до утра. Вам приятно вы встретили гостей,приобрели новых друзей, уделили внимание уделили внимание и вам. Другой вариант; Вы встречаете с открытой душой а вам орги пусть не открытым текстом, мол спасибо и пошли вы на ..........мы пойдём спать. Какое бы мнение у вас сложилось?  Мы  всегда просчитывали что   успеваем,  так как всегда в запас берём день два на случай форс мажора, что бы провести намеченную программу в срок.Но не кто не когда не кого не принуждал бухать не спать Пожалуйста отдыхайте купайтесь загорайте.   Второе всегда останавливались в таких местах где всегда можно было просто не спеша отдыхать. Лично я просидев всю ночь во Владикавказе с ребятами из клуба Владикавказ 4х4 поднял всех участников в 4 утра что бы без проблем пойти границу. Так было необходимо. Ну а соревнования в Баку это тоже не заслуга оргов. Правильно был задан вопрос  DIMON 686."я может чё непонял?! ну ты сам когданибудь организовывал такие поездки?"
Конечно не чего не стоят все согласования,междугородние международные телефонные переговоры с клубами, командировки в Москву согласование в министерствах что бы не было проблем в дороге с голцами, на границах.  Да кстате в Азербайджан не пропускают машины по доверенности. На томожне нужно платить почти стоимость машины.  Это так к сведению. У нас в автопробеге таких машин было 2. Но не кто не чего не платил так как всё было согласованно с правительством Азербайджана.  Ну мы орги так наварились на ваши взносы что даже в Азербайджане пришлось занимать денег у Питерских участников автопробега. А в Ростове у Андрея из джип сервиса. Так то  Л_и_С зачем говоришь людям что бы писали в личку Давай обсудим открыто на форуме. Мне скрывать не чего. Да и фильм о многом скажет. Увы его делал не я С нами ехал платный независимый видео оператор.

А это ролики из Баку и Владикавказа.

http://www.youtube.com/watch?v=WdII2c11sp0
http://www.youtube.com/watch?v=kM_lSzGIImk
https://www.youtube.com/watch?v=Wex0KdxHfx0

DIMON 686 пишет:

Timur пишет:

я имею в виду сколько орги хотят за свои услуги?

А какие там могут быть услуги если честно??? Давай тебе поможем запаску поставить или бензин залить на заправке или от ДПС отмазать,что очень не реально в кабарде и в ту сторону дальше как Баку ,а в грузии тебе трогать никто не будет-главное не нарушай серьезно,могут еще и помочь если что?!?!?!  
И так  всегда когда народ собирается в такое путешествие то все держаться друг друга,я прав???

я может чё непонял?! ну ты сам когданибудь организовывал такие поездки?

Вот мне и интересно что входит в обязаности организаторов???Если пишут что всю ночь гуляют , а потом в обед старт!

Timur пишет:

я имею в виду сколько орги хотят за свои услуги?

А какие там могут быть услуги если честно??? Давай тебе поможем запаску поставить или бензин залить на заправке или от ДПС отмазать,что очень не реально в кабарде и в ту сторону дальше как Баку ,а в грузии тебе трогать никто не будет-главное не нарушай серьезно,могут еще и помочь если что?!?!?!  
И так  всегда когда народ собирается в такое путешествие то все держаться друг друга,я прав???

я может чё непонял?! ну ты сам когданибудь организовывал такие поездки?

я имею в виду сколько орги хотят за свои услуги?

А какие там могут быть услуги если честно??? Давай тебе поможем запаску поставить или бензин залить на заправке или от ДПС отмазать,что очень не реально в кабарде и в ту сторону дальше как Баку ,а в грузии тебе трогать никто не будет-главное не нарушай серьезно,могут еще и помочь если что?!?!?!  
И так  всегда когда народ собирается в такое путешествие то все держаться друг друга,я прав???

Л_и_С, Че так все плохо?

да нет просто помойму очень дороговато!