Близнец ЮРА пишет:

ТурбоЖека пишет:

Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???

Цель максимально уменьшить свесы.

Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.

Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!

Заметка от: модератор

Пожалуйста без эпитетов в эфире!

А какой пункт правил заперщает использовать эпитеты?

Близнец ЮРА пишет:

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли

Мы не теоретики- в смысле мы помним.

Андрей, а кто тебя может назвать теоретиком?

Близнец ЮРА, Юра я не тебе писал, посмотри внимательно. Я исправил на *** и сделал замечание.

Понял Игорелло, извини не догнал сразу.

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли

Мы не теоретики- в смысле мы помним.

но и людям здесь интересно!

Было бы интересно - их бы массово уже давно устанавливали А так - довольно экзотичное для гражданской машины размещение, поэтому и типовых решений нет.
Я помню ту машину, все было хорошо сделано, народ повосхищался, но и не более того. Очередь желающих не выстроилась

Близнец ЮРА пишет:

ТурбоЖека пишет:

Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???

Цель максимально уменьшить свесы.

Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.

Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!

Заметка от: модератор

Пожалуйста без эпитетов в эфире!

Уважаемый модератор, если вы считаете мои эпитеты оскорбительными можете меня забанить, а по существу вопроса могу сказать, что описать всё это будет долго и вряд ли  сразу понятно, поэтому если интересно звони.

ТурбоЖека пишет:

Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???

Цель максимально уменьшить свесы.

Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.

Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!

Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???

Цель максимально уменьшить свесы.

Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!

Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.

Ты видно её не видел,увидел бы вобще в кому впал.

последний раз видел её в таком обличии на ШТ2011

Андрей 69 пишет:

Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.

бедная машинка на что только народ не пойдёт ради проходимости

Ты видно её не видел,увидел бы вобще в кому впал.

Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.

бедная машинка на что только народ не пойдёт ради проходимости

Андрей 69 пишет:

Фунтик, У Капибары было совсем не так у него над баком стояла и завязана на каркас была помоему.

эт чё труба с тросом проходила между рычагами КПП? 

Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.

Фунтик, У Капибары было совсем не так у него над баком стояла и завязана на каркас была помоему.

эт чё труба с тросом проходила между рычагами КПП? 

ТурбоЖека, найди Капибару, у него лебеда стояла внутри посередине, работала вперед (через трубу) и назад (через блок). Отличное решение, на мой взгляд. Правда нивка у него исключительно боевая, задних сидений нет.

http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic. … mp;t=44682

Ну нанотехнологий там никаких нет Лебедка в салоне на подиуме, дырка в полу, дальше ролики и трубы до переднего бампера. Естественно, кевларовый трос.
Подозреваю что такая установка обеспечит определенный геморрой в эксплуатации...

так на зад надо как через бак пропустить?   подымать до токой высоты ? да и для укладки троса места мало даже если лебедь с узким баробаном

ТурбоЖека, найди Капибару, у него лебеда стояла внутри посередине, работала вперед (через трубу) и назад (через блок). Отличное решение, на мой взгляд. Правда нивка у него исключительно боевая, задних сидений нет.

Пасиба огромное!!! поспрашаю

Цель максимально уменьшить свесы.

Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!