а она будет у меня в нутри и ешо и съёмная 
]]> а она будет у меня в нутри и ешо и съёмная ]]>
гораздо проще и эффективней сделать нормальный бампер задний, и сделать лебедку съемной вместе с площадкой. Когда это ВДРУГ наступит, то установить ее дело 5 минут. А так пусть себе пылится за водительским сиденьем.ТурбоЖека, ты не сегодня завтра машину продашь, а Дорожнику в таком исполнении (стац-но) путь в ТР1 закрыт. Если оба не спортсмены, че мозг парить? 
]]> ну сам слеплю мож что и выползет 
]]>Близнец ЮРА пишет:ТурбоЖека пишет:Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???
Цель максимально уменьшить свесы.
Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!
Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.
Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!
Заметка от: модераторПожалуйста без эпитетов в эфире!
А какой пункт правил заперщает использовать эпитеты?
]]>Близнец ЮРА пишет:Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли
Мы не теоретики- в смысле мы помним.
Андрей, а кто тебя может назвать теоретиком?
]]>Близнец ЮРА, Юра я не тебе писал, посмотри внимательно. Я исправил на *** и сделал замечание.
Понял Игорелло, извини не догнал сразу.
]]>Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли
Мы не теоретики- в смысле мы помним. 
но и людям здесь интересно!
Было бы интересно - их бы массово уже давно устанавливали 
А так - довольно экзотичное для гражданской машины размещение, поэтому и типовых решений нет.
Я помню ту машину, все было хорошо сделано, народ повосхищался, но и не более того. Очередь желающих не выстроилась
Близнец ЮРА пишет:ТурбоЖека пишет:Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???
Цель максимально уменьшить свесы.
Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!
Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.
Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!
Заметка от: модераторПожалуйста без эпитетов в эфире!
Уважаемый модератор, если вы считаете мои эпитеты оскорбительными можете меня забанить, а по существу вопроса могу сказать, что описать всё это будет долго и вряд ли сразу понятно, поэтому если интересно звони.
]]>ТурбоЖека пишет:Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???
Цель максимально уменьшить свесы.
Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!
Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.
Та *** мне на соревнования такого формата! А как ты крепил? К полу? Если не сложно покажи и опиши! Потому, что как мне думается не только мне нужно так установить, но и людям здесь интересно!
Есть ли люди адекватные кто может рассказать? Показать? Или установить лебедку на ниву 214 сзади или лучше внутри! Может кто пользует и знает минусы и плюсы???
Цель максимально уменьшить свесы.
Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!
Ну если все местные авторитеты- теоретики забыли, что в моей Ниве лебёдка стояла в багажнике и работала идеально на две стороны, при этом сиденья не убирались и никуда не сдвигались, то я напоминаю об этом, вообщем если надо позвони, я всё расскажу, а при желании и скажу где посмотреть в живую, но соревнования в таком исполнение ТР-1 для тебя закрыт.
]]>Ты видно её не видел,увидел бы вобще в кому впал.
последний раз видел её в таком обличии на ШТ2011
Андрей 69 пишет:Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.
бедная машинка
на что только народ не пойдёт ради проходимости
Ты видно её не видел,увидел бы вобще в кому впал.
Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.
бедная машинка на что только народ не пойдёт ради проходимости
Андрей 69 пишет:Фунтик, У Капибары было совсем не так у него над баком стояла и завязана на каркас была помоему.
эт чё труба с тросом проходила между рычагами КПП?
Ну она шла в ноги штурману ,недалеко от рычага кпп,работало всё нормально ,но вариант только для боевой.
]]>Фунтик, У Капибары было совсем не так у него над баком стояла и завязана на каркас была помоему.
эт чё труба с тросом проходила между рычагами КПП? 
]]>ТурбоЖека, найди Капибару, у него лебеда стояла внутри посередине, работала вперед (через трубу) и назад (через блок). Отличное решение, на мой взгляд. Правда нивка у него исключительно боевая, задних сидений нет.
]]>Ну нанотехнологий там никаких нет
Подозреваю что такая установка обеспечит определенный геморрой в эксплуатации...
так на зад надо как через бак пропустить? подымать до токой высоты ? да и для укладки троса места мало даже если лебедь с узким баробаном 
Лебедка в салоне на подиуме, дырка в полу, дальше ролики и трубы до переднего бампера. Естественно, кевларовый трос. только в нети ни чего толкового нет 
мож всётаки найдётса кто что подскажет ]]>ТурбоЖека, найди Капибару, у него лебеда стояла внутри посередине, работала вперед (через трубу) и назад (через блок). Отличное решение, на мой взгляд. Правда нивка у него исключительно боевая, задних сидений нет.
Пасиба огромное!!! поспрашаю
]]>Цель максимально уменьшить свесы.
Пжлста прошу не писать здесь людей кому не интересна эта затея! Заранее благодарен за понимание!
]]>