]]>Казимир, ну ка там дела у тебя ?
еще не доехал до нее сегодня, попробую проделать все что рекомендовали, сразу отпишусь
]]>ну если катушка че тягать.сперва поменять.а крышка трамблера не в конденсате ?
конденсат был, но я все почистил
]]>]]>Бензин как определил что поступает? то что он из шланга течет не факт что он попадает в камеру сгорания! Свечи мокрые или нет?
Бенин лил прямо в карб, свечи когда менял, старые были мокрые
]]>Если датчик коленвала стоит,тоже не заведётся если он крякнул
Так мотор карбовый,откуда он там?Для инжектора справедливо.
]]>По симптомам похоже на катушку.И не важно,что искра есть.Она может быть слабой.На взгляд не определишь.Во всяком случае такое было один раз на Волге с трамблером АТЭ-2(КОТОРЫЙ С ДАТЧИКОМ ХОЛЛА)Машина просто заглохла и больше не завелась.Потом завелась на пару минут на холостых поработала и писец.Ковыряли полдня.Пока не купили новую катушку.
катушка запасная есть, надо попробовать
]]>Казимир пишет:со шнурка не пробовал
Имели ввиду зацепить и на буксире завести попробовать
вот я и говорю, что не пробовали
]]>Если чёнить с ГРМ или с клапанами - крутить будет не как обычно. Слишком легко крутит. Компрессия когда отсутствует
крутит как обычно, свечи новые вкрутил
]]>со шнурка не пробовал
Имели ввиду зацепить и на буксире завести попробовать,если коробка не автомат
]]>а с шнурка нее?
со шнурка не пробовал
]]>Казимир пишет:и что после этого делать с ним
Я на ДЭУ много людям такого делал,бывает так клапана прихватывает,что когда рассухаришь,с молотка приходилось выбивать,процедура- снятие головки,разборка,чательная мойка и замена бензина,но это как вариант,не факт,что у тебя тоже самое,но замер компресиии покажет что с клапанами
, я заправил 60 лит на роснефти и ездил на нем 3 дня, все нормально заводилось, после этого другой бензин не лил
]]>
(юмор) 
]]>и что после этого делать с ним
Я на ДЭУ много людям такого делал,бывает так клапана прихватывает,что когда рассухаришь,с молотка приходилось выбивать,процедура- снятие головки,разборка,чательная мойка и замена бензина,но это как вариант,не факт,что у тебя тоже самое,но замер компресиии покажет что с клапанами
]]>Компресию померять бы,бывает из-за дерьмового бензина клапана зависают,пока горячий работает,остыл-труба
и что после этого делать с ним ?
]]>ромман пишет:интересно.а бегунок с цилиндром совпадает ? тогда конденсатор кили катушка
с катушки искра есть, со свечи тоже
а в такт искра я во к чему
]]>интересно.а бегунок с цилиндром совпадает ? тогда конденсатор кили катушка
с катушки искра есть, со свечи тоже
]]>Купал его, может влажный постоял и катушка какая нибудь закисла, искра будет но не той консистенции и системы!
Я тож сканяюсь к этой мысли. шо умерла катуха какая нить и усё тут, хоть закрутись стартером
этот мотор без цепей и ремней как мне сказали
На 2,6 должны быть шестерни, как на Уазах. Посмотри провода (мож перепутаны)... Если всё так как тыговоришь -- то это зажигание сто пудей выделлывается, или давай больше инфы, шо стучало? брынчало? кашляло? и т.д. до того как всё перестало работать
ты на своем с мостом разобрался ?
да я оба мотора продаю. мало мощности мне.
там шестерни грм.посмотри все метки.етот мотор старинный его уложить сложно.
бегунок не прокручивается ?