COSMOS425 пишет:

Еше продается! В качестве бонуса- можем оборудовать радиостанцией!!

Эфемкой под такси - Алан 45?

Ну Алан 45 не обещаю...Ибо его в природе не бывает, а Анал 48+ могем задарить!

Еше продается! В качестве бонуса- можем оборудовать радиостанцией!!

Эфемкой под такси - Алан 45?

...так как отец ездит....

  Фух! А я уж думал Патруляка "усох" за время отпуска!
Ап! темке.

А фото можно?

От чего ж нельзя? Можно! http://krasnodar.drom.ru/lada/2106/9684581.html

Gregson, Степень сжатия в районе 10, высота блоков разная. При установки 03 колена и 129 шатуна, поршень не имеет не дохода, отсюда и увеличение степени.

Все верно, 9.8 если быть точным    Для газа самое то!

Степень сжатия в районе 10, высота блоков разная

Понял. Это я по случаю вечера субботы считать временно разучился

А в чём там сложность?

В таком варианте сложности нет, поскольку получится обычный 06 мотор, только с коротким шатуном Что вообще-то хорошо, но что это даст для применения газа - не понимаю. Степень сжатия 8,5 - не меняется.

Эх обидно что занимается народ ххххнёй(понятночто не спроста). и на душе становится тревожно, не попробувать биг блок на этом Свите те та )))

кароче лирика - по сути самая обширная- богатая - но сука убогая , ЗА ОЧИЗНУ ОБИДНО !!!

Хотя рассчитать степень сжатия под газ там непросто,

А в чём там сложность?

На 7мм. (маркировка шатуна 2101-01)

Коленвал именно 2121 ( он кажись от 2106 отличается противовесами и чем то еще)

Ничем не отличается. Обычный 03й коленвал. 06го вообще в природе нет. Как и распредвала 2121, там копеечный
Но в общем понятно. Хотя рассчитать степень сжатия под газ там непросто, ну если получилось - мысль интересная.

COSMOS425 пишет:

действительно незнаеш?

Действительно не знаю. Знаю 01 блок, 011, 03, 06, 213. Могу и по коленам перечислить что знаю
Я вообще первый раз сталкиваюсь с подгонкой мотора классики под газ, интересно.

Блок правильно 011 (1300см2) Коленвал именно 2121 ( он кажись от 2106 отличается противовесами и чем то еще) Распредвал обычный 2121 ( или 213) точно не помню Шатуны короткие( на сколько непомню, у раллистов брал) юбки поршней немного резаные на станке, чтоб за противовесы коленвала не цепляли, дно поршня НЕрезанное, в отличие от спортивных моторов под бензин.

действительно незнаеш?

Действительно не знаю. Знаю 01 блок, 011, 03, 06, 213. Могу и по коленам перечислить что знаю
Я вообще первый раз сталкиваюсь с подгонкой мотора классики под газ, интересно.

Двигатель собран специально под газ! ( блок 013, колено 2121,распред 2121,короткие шатуны)
Типа заряженная!

Ну спорт не задача была, делали чтоб на газу ехала нормально, и не жрала при этом. Так как отец ездит, у него по трассе 7литров газа расход ( до 110 если ехать)