<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12085</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!».]]></description>
		<lastBuildDate>Mon, 19 Nov 2012 17:39:35 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=351054#p351054</link>
			<description><![CDATA[<p>Температура +8...&nbsp; по поводу прошивки: &quot;умельцы&quot; обещают еще и лошадок подкинуть...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Den39Patrol)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 17:39:35 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=351054#p351054</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350982#p350982</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Старик93 пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>Den39Patrol пишет:</cite><blockquote><p>Ещё народ советовал прошить блок управления,</p></blockquote></div><p>Меня терзают смутные сомнения в возможности перепрошивки... целесообразности вообще НОЛЬ, про это и говорить нечего</p></blockquote></div><p>+500</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 12:20:47 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350982#p350982</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350965#p350965</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Den39Patrol пишет:</cite><blockquote><p>А вот сеточки на ТНВД обязательно посмотрю, спасибо за совет!!!</p></blockquote></div><p>У меня на субаре из-за сломанного фиксатора фишки (на глазок не видно) периодически выпадала фишка, известная болезнь, так вот я поменял модуль зажигания, еще кучу всего пока обнаружилась проблема! А все мастера говорили поменяй это, поменяй то! <br /> 99% всех болезней машин типичны для определенного года и пробега автомобиля! Можно даже прогнозировать поломку на конкретных экземплярах! Поройся на патрулевском форуме, там стопудово была такая проблема, а соответственно и пути ее решения! <br /> Да совсем забыл, это может быть еще и из-за подмерзающей соляры! Какая у вас там температура?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Руслан81)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 10:48:17 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350965#p350965</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350956#p350956</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Den39Patrol пишет:</cite><blockquote><p>Ещё народ советовал прошить блок управления,</p></blockquote></div><p>Меня терзают смутные сомнения в возможности перепрошивки... целесообразности вообще НОЛЬ, про это и говорить нечего</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Старик93)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 10:18:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350956#p350956</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350952#p350952</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>COSMOS425 пишет:</cite><blockquote><p>Если по теме - 1- Турбина легко проверяется измерением давления ( простым манометром) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2-Как я понял двигатель РД28ТИ , так там есть разьем ОБД , в котором есть много полезной инфы, как правило <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3-По симптомам ооочень похоже на забитую сеточку в ТНВД ( там где болт которым трубка ввода прикручена)</p></blockquote></div><br /><p>Компьютер(подключаемый) ошибок не показывает(((&nbsp; ибо на холостых и без нагрузки проблем нет... до 5000 без передачи набирает легко...<br />Турбину у прежнего хозяина ремонтировали &quot;чудо-мастера&quot; из Калининграда(((&nbsp; отвёз её в &quot;Гардекс&quot; в Польшу, от меня 150 км, там и крыльчатка стояла не от неё и клапан перенаддува не открывался((( (в любом случае её надо было сделать)<br />А вот сеточки на ТНВД обязательно посмотрю, спасибо за совет!!!&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> <br />Ещё народ советовал прошить блок управления, но мне кажется, что проблема в какой то мелочи... оч. хочется в это верить&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Den39Patrol)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 10:12:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350952#p350952</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350944#p350944</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>COSMOS425 пишет:</cite><blockquote><p><strong>Den39Patrol</strong>,&nbsp; Жесть... Пытаться найти неисправность методом замены всего..</p></blockquote></div><p>Иногда в финансовом плане это выгоднее!<br />Не знаю как на RD28Ti, но на QD32ETi оказалось проще поменять тнвд на контрактный, чем каждый раз исправлять появляющиеся неисправности, причина была одна (наверняка), маленький износ плунжера не поддающийся диагностике,&nbsp; но из-за этого выбивает разные датчики, соотвественно выдает разные ошибки.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DSS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 09:24:41 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350944#p350944</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350910#p350910</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Den39Patrol пишет:</cite><blockquote><p>происходит отсечка на 2500-3000 оборотах</p></blockquote></div><p>Это не отсечка, а нехватка соляры! Смотри не фильтра а сеточки которые стоят в самом ТНВД, не каждый мастер про них в куррррсе! А вошпе 2.8 патрулях это труп......................</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Руслан81)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 08:05:46 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350910#p350910</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350891#p350891</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>japman пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>COSMOS425 пишет:</cite><blockquote><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; По симптомам ооочень похоже на забитую сеточку в ТНВД ( там где болт которым трубка ввода прикручена)</p></blockquote></div><p> <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yes3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yes3" /> Их там 2-е-и на выходе тоже</p></blockquote></div><p>Ну выходная это обратка, от нее не должно</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 07:26:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350891#p350891</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350889#p350889</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>COSMOS425 пишет:</cite><blockquote><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; По симптомам ооочень похоже на забитую сеточку в ТНВД ( там где болт которым трубка ввода прикручена)</p></blockquote></div><p> <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yes3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yes3" /> Их там 2-е-и на выходе тоже</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (japman)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 07:21:26 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350889#p350889</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350886#p350886</link>
			<description><![CDATA[<p>Если по теме - 1- Турбина легко проверяется измерением давления ( простым манометром) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2-Как я понял двигатель РД28ТИ , так там есть разьем ОБД , в котором есть много полезной инфы, как правило <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3-По симптомам ооочень похоже на забитую сеточку в ТНВД ( там где болт которым трубка ввода прикручена)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 07:15:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350886#p350886</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350881#p350881</link>
			<description><![CDATA[<p>Не ну позвонить никто не отменял - судя по сообщению топикстартера ТНВД рабочий и что-то с мелочевкой&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/neutral.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/neutral" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Vaha)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 07:05:18 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350881#p350881</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350877#p350877</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Vaha пишет:</cite><blockquote><p>Сюда не пробовал позвонить? </p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>COSMOS425 пишет:</cite><blockquote><p>Едь туда, надо искать причину всетаки</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>Den39Patrol пишет:</cite><blockquote><p>и привет из Калининграда!</p></blockquote></div><p>Прикололись оба?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/sad.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/sad" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 06:57:39 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350877#p350877</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350875#p350875</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Den39Patrol</strong>,&nbsp; Жесть... Пытаться найти неисправность методом замены всего.. <br /></p><div class="quotebox"><cite>Vaha пишет:</cite><blockquote><p>Сюда не пробовал позвонить?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> </p><p><span class="postimg"><img src="http://www.skif4x4.ru/images/264.gif?1322835360" alt="http://www.skif4x4.ru/images/264.gif?1322835360" /></span></p></blockquote></div><p>Едь туда, надо искать причину всетаки</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 06:53:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350875#p350875</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350836#p350836</link>
			<description><![CDATA[<p>Сюда не пробовал позвонить?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> </p><p><span class="postimg"><img src="http://www.skif4x4.ru/images/264.gif?1322835360" alt="http://www.skif4x4.ru/images/264.gif?1322835360" /></span></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Vaha)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 05:11:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350836#p350836</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan Patrol y61 TD-6 2.8 Нужна Помощь!]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350818#p350818</link>
			<description><![CDATA[<p>Всем Здравствуйте! Ситуация патовая&nbsp; &nbsp;<img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/sad.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/sad" />&nbsp; &nbsp; при разгоне, на 3,4,5 скорости происходит отсечка на 2500-3000 оборотах, сбрасываю газ и снова в пол, начинает ехать...<br />Бак почистил, форсунки поменял, турбину поменял и никто не может сказать в чем причина((( Грешу на ТНВД, но дороговато в слепую менять...&nbsp; есть знакомый с аналогичной машиной, точно такая же проблема(((&nbsp; Может кто встречал такие симптомы и что это может быть? Заранее спасибо и привет из Калининграда!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Den39Patrol)]]></author>
			<pubDate>Sun, 18 Nov 2012 23:18:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=350818#p350818</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
