]]>]]>
Правда в него радиатор уазовский не вписывается. 
]]>]]>hierdal, Думаю что в верхний патрубок надо поставить датчик,но только не 82-87а повыше,например 92-87,тоесть разница температур должна быть у термостата и датчика ,при открывании термостата датчик срабатывать небудет до того момента пока температура не поднимется до 92 х градусов,тоесть на трассе при обдуве встречным потоком он включатся недолжен вообще,и неважно где он будет стоять,главное чтоб не включался раньше времени,если в верхнем патрубке то более высокий а если в нижнем то более низкий.А лучше поставить ещё дежурную кнопку на случай отказа датчика.
Андрюх!Будет включаться По любому.И на трассе и по приезду.И маслать будет даже при заглушенном двигателе долго-долго.Причем не голословно.Проверялось на разных машинах.А вообще---это бесполезняк...У каждого все-равно толще... 
Согласись! 
Верхний и при закрытом термостате горячий.
Не понял, поясни
]]>Неужели все автопроизводители настолько глупы, что ставят датчик температуры в в верхней точке?
Хотя почему ВСЕ? Этой фигней страдают только уазы, волги и еще пара рашн хлама. Есть нормальные, они ставят этот датчег в сам радиатор, где то посередине.
]]>Думаю даже не возле радиатора, а сразу после термостата врезать его
Как хочешь. У меня два датчика и внизу и вверху. была возможность сравнить и померить. Не голословно утверждаю.
Однозначно в нижний.
]]>DIMON 686 пишет:Я поставил в нижний и датчик на 82 и у меня сначала подкипает ,а потом включается!
А разве в нижнем температура больше чем в верхнем
?
Я и говорю,на верху температура 100 ,а в низу 80 но еще не включился,а когда 110 в верху тогда и включается!
]]>Я поставил в нижний и датчик на 82 и у меня сначала подкипает ,а потом включается!
А разве в нижнем температура больше чем в верхнем ?
В любом газ магазине они есть!
Только ставить ее нужно в нижний патрубок, для более адекватной работы вентилятора.
хердал, это если по существу. Что бы не бесить.
щастье!!!! завтра бегу за трубкой!!!]]>]]>DIMON 686 пишет:Взьми за 100р мет трубку с дыркой под датчик и вставь ее в патрубок и все,а лучше купить Увеличенный немного радиатор 3160 ,а по крепежу стандарт !
Ты имеешь в виду такое:
А из под чего такую трубку за сто рублей можно купить?
Эта трубка с Газели...
]]>Взьми за 100р мет трубку с дыркой под датчик и вставь ее в патрубок и все,а лучше купить Увеличенный немного радиатор 3160 ,а по крепежу стандарт !
Ты имеешь в виду такое:
А из под чего такую трубку за сто рублей можно купить?
]]>БАRМАLЕЙ пишет:hierdal, снова жгешь!
Всегда с интересом читаю твои топики. Жги далее! )))Бармалей, лучше ничего не пиши если нечего написать, бесишь
Это хорошо, значит не безразличен
hierdal, снова жгешь!
Всегда с интересом читаю твои топики. Жги далее! )))
Бармалей, лучше ничего не пиши если нечего написать, бесишь
]]>Дело в том что датчик там у меня стоит. Идёт на реле вентиляторов
Не чего не путаешь??? он скорей идёт на контрольную лампочку "перегрева" а не на реле вентилятора.
]]>
Это сливная.]]>Толщина на 3 см меньше, следовательно теплоотдача будет меньше
А вот это далеко НЕ факт!!! Ставь и не парься. И если не ошибаюсь то второе отверстие пот датчик на хантере не применяется.
]]>
Это отверстие под датчик штатное или самодельное?
На новом радиаторе его нет ((
Вот маркировка радиатора который стоял
на новом маркировок нет
Если всё таки окажется что у меня стоял правильный радиатор, а купил я фигню, допустимо ли ставить его? Толщина на 3 см меньше, следовательно теплоотдача будет меньше. Может стоит нести обратно сдавать?
]]>