SAM пишет:

масло и фильтра это максимум 2-2,5 т.р. и получается что за 3-3,5 т.р

1) 4 литра синтетическое моторное масло - Shell Helix Ultra 5W-40
2) Фильтр масляный (оригинал)
3) фильтр топливный (оригинал)
4) фильтр топливного насоса (оригинал)
5) прокладка топливного насоса (оригинал)

ну и что сие означает ? ты мне написал полный список выполненных работ за 5,5 т.р. ??

масло и фильтра это максимум 2-2,5 т.р. и получается что за 3-3,5 т.р

1) 4 литра синтетическое моторное масло - Shell Helix Ultra 5W-40
2) Фильтр масляный (оригинал)
3) фильтр топливный (оригинал)
4) фильтр топливного насоса (оригинал)
5) прокладка топливного насоса (оригинал)

Ну а с диагностикой что не так??? Тебе надо было на стенд её гнать? так это уже другие деньги. Ходовая проверяется при помощи монтировки и человека.
Стенд тоже есть, но платится отдельно и не мало.

Напомню это речь идёт об официальном дилере, а не о пригаражном СТО.

Когда я лично у вас спрашивал о наличии стенда и диагностики на нём мне сказали что ЕГО ВООБЩЕ НЕТ. Т.е. 5500 руб которые я заплатил за ТО этого мало и надо ещё несколько косарей отвалить за стенд?! Откидываем масло и фильтра это максимум 2-2,5 т.р. и получается что за 3-3,5 т.р мне сделал диагностику мастер экстра класса чудотворной монтировкой. Научи как можно определить работоспособность амортизаторов монтировкой ??? А тормозные цилиндры, а у меня допустим какое-то колесо плохо тормозит. Это наверно "лохи" автовазовцы не знают что есть такие монтировки способные заменить стенд и по "глупости" своей загоняют первым делом машину на стенд, а потом по постам для проведения работ.
Когда я первый раз обратился с рулевой мне предложили вместо стенда и монтировки(видимо была задействовано на диагностики бортового компьютера)
проехаться по Ростовскому шоссе до кольца и обратно, и их не смутило даже то что я им говорил стук есть только на неровной дороге, а не на гладком асфальте.

Продолжу, из того что я ещё увидел находясь в ремзоне. Был ещё один пункт в регламенте - это проверка свечей зажигания. Почему свечи не проверили ?? Или их проверили той же монтировкой не выкручивая из ГБЦ ?

Жека_013,  если действительно всё так,то крик необоснованный,хотя я и сам много раз подтягивал только тросом,хозяин барин   потому как снимать бырабаны и разводить это другая работа и другие деньги,а некоторых жабак душит

после его возмущений трос отпустили почти до конца, пусть теперь жизни радуется.

И чем ты хочешь напугать???

Вервольф пишет:

на нексии чтоб нормально ручник подтянуть надо снимать барабаны,

А,чё,есть ещё индивидуумы,которые на машинах с автоподводом колодок,пытаются подтянуть ручник тросиком? 

я это же пытаюсь объяснить SAMу, если регулировать, то уж снимать барабаны и вымывать там всю пыль, потом снимать бурт (чтоб барабан лучше садился на колодки) ну и подводить планкой до соответствующего лёгкого шаркающего звука (из-за которого SAM поднял панику), ну а просто тянуть трос я не вижу смысла, но многие клиенты хотят именно тросом, желание клиента закон.

Ну а с диагностикой что не так??? Тебе надо было на стенд её гнать? так это уже другие деньги. Ходовая проверяется при помощи монтировки и человека.
Стенд тоже есть, но платится отдельно и не мало.

на нексии чтоб нормально ручник подтянуть надо снимать барабаны,

А,чё,есть ещё индивидуумы,которые на машинах с автоподводом колодок,пытаются подтянуть ручник тросиком? 

Вот сейчас как раз читаю........  ностальгия.... было время.....
http://www.yaplakal.com/forum1/topic500421.html

ЗЫ: из текста...: Джинсы были действительно американскими, магнитофон — японским, а тени и тушь — французскими. Европа еще умела работать. И СССР — тоже. Вся страна поднималась с утра и в семь часов устремлялась на заводы.

стояночного тормоза

Стояночный тормоз на Нексиях работает всегда,пока исправен механизм самоподвода колодок в тормозных барабанах.Ну и ещё редко,но встречается: откручивается болт крепления рычага ручника в салоне.Нужно закрутить на место. Без ГУРа руль на них крутится достаточно легко,но уж лучше с ГУРом.Ну и если нексия новая...то нуевона    Старая нексия (в старых бамперах    ) мне нравится.Отличная,крепкая,неприхотливая поповозка!    Прекрасная альтернатива велику! Её так же не жалко    Но вот новые с 2010 года и поныне меня тупо пугают. Когда я увидел вот это
http://www.youtube.com/watch?v=XkJffSY23cU
я не поверил... Но когда увидел похожее вживую...    Из чего их щяс делают незнаю,но не из металла...
Ребята,не надо её покупать...     Кто не видел,посмотрите... Мне пришлось это видеть вживую... 

По поводу ручника вы неправы в любом случае, подтягивали или нет т.к. он до ТО был отпущен и согласно регламента проведённых работ вы обязаны были его подтянуть.  Тут два варианта либо вы признаёте что не выполнили оплаченные работы и вернёте мне за них деньги либо признаете свой косяк с регулировкой.

почитай внимательно сервисную книжку, там написано проверка, при необходимости регулировка. Я спрашивал у механика, он сказал что необходимости в регулировке не было, и он не подтягивал.

ага а с гуром ещё и текут, но это видимо тоже конструктивная особенность и неотъемлемая часть счастливого обладания данным автомобилем.

за 6 лет работы с нексиями гур тёк на нескольких машинах, а стучат рейки без гура все!!!

Жека_013 пишет:

Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

А че, нексия без гура? Щас даже на калины ставят!

есть разные комплектации

Я так понимаю, что ради кондея ты отказался от всех благ цивилизации?
Это многое объясняет! 

Андрюха смотря что ты подразумеваешь под благами цивилизации, новенький патриот или текущий и стучащий рулевой механизм 

ага а с гуром ещё и текут, но это видимо тоже конструктивная особенность и неотъемлемая часть счастливого обладания данным автомобилем.

Я так понимаю, что ради кондея ты отказался от всех благ цивилизации?
Это многое объясняет! 

А че, нексия без гура?

Ну оно ж дешевле,зато правда,на них без гура тупняк с рейками,стучат

Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

А че, нексия без гура? Щас даже на калины ставят!

SAM пишет:

всё ТО сделали, в ремзоне находился без проблем, но качество выполненных работ совсем хреновое.  Рулевую так и не сделали, если бы не проверял за ними то и петли дверей не смазали. Зато вписали в наряд с/у защиты двигателя, которой у меня небыло. А регулировка ручника это отдельная песня, таких звуков я от своей машины ещё не слышал. Я им говорю "после вашего сервиса появился гул и скрежет метала, на задних колёсах " а они мне - "фигня притрётся, потом" Я их сразу притёр парой слов и они переделали как надо. Как итог в очередной раз убеждаюсь, что нельзя оставлять машину сервисменам, и тем более безусловно доверять их сказкам о проделанной работе.

Ручной тормоз тебе не кто не подтягивал. И какими то ты словами их притёр??? так что не трепи здесь языком. Про защиту вышло случайно, парнишка в роли приёмщика  работает (стажируется) всего несколько дней, и не заметил что механик вычеркнули её из заказ-наряда, но деньги же тебе вернули и извинились.
Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

культурными словами, я всётаки немного воспитанный человек. По поводу нучника вы неправы в любом случае, подтягивали или нет т.к. он до ТО был отпущен и согласно регламента проведённых работ вы обязаны были его подтянуть.  Тут два варианта либо вы признаёте что не выполнили оплаченные работы и вернёте мне за них деньги либо признаете свой косяк с регулировкой.
По поводу защиты - вопрос исчерпан, но факт был !!!
А что ты молчишь про дверные петли, почему их не смазал??? Они входят в перечень работ на ТО 3
А рейку я вам привезу через 5-7 т.км в неремонтопригодном состоянии

Ничего личного!!!
Но если бы я выбирал между Kuts и Gregson я бы отдал предпочтение Kuts. Причина одна -...

+100! Заодно и научится чему-то дельному можно... особенно когда в первый раз к "этому" мастеру попал, а когда уверен в ремонтирующем, то и не возражаю против плаката (видел у одного человека):
"Дыхание заказчика над Душой Мастера - автоматически увеличивает срок изготовления и цену конечного продукта!"

всё ТО сделали, в ремзоне находился без проблем, но качество выполненных работ совсем хреновое.  Рулевую так и не сделали, если бы не проверял за ними то и петли дверей не смазали. Зато вписали в наряд с/у защиты двигателя, которой у меня небыло. А регулировка ручника это отдельная песня, таких звуков я от своей машины ещё не слышал. Я им говорю "после вашего сервиса появился гул и скрежет метала, на задних колёсах " а они мне - "фигня притрётся, потом" Я их сразу притёр парой слов и они переделали как надо. Как итог в очередной раз убеждаюсь, что нельзя оставлять машину сервисменам, и тем более безусловно доверять их сказкам о проделанной работе.

Ручной тормоз тебе не кто не подтягивал. И какими то ты словами их притёр??? так что не трепи здесь языком. Про защиту вышло случайно, парнишка в роли приёмщика  работает (стажируется) всего несколько дней, и не заметил что механик вычеркнули её из заказ-наряда, но деньги же тебе вернули и извинились.
Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

Ога! Хозяин самого себя.     Я-гаражник! (Естественно криворукий,как и все гаражники    )

Жека_13 а Нивка не твоя в451ар ???

Синяя? впереди с лебёдкой? нет, не моя, но работает в ТемпАвто.

Меняем, собираем, отдаем... Звук естейственно не появился, тело с пеной у рта - ЗАЧЕМ ВЫ ЕЕ СОБРАЛИ??? ОНАЖЕ НЕ РАБОТАЕТ!!!

Вот поэтому присуствие в ремзоне клиента это хорошо, можно вовремя скорректировать ремонт, по обоюдному согласию
Я когда лифтовал 80-ку, подумал, подумал и решил попроситься к соседям в сервис, там подъемник, плазменный резак, инструмент хороший...
тыкал пальцем "это сюда, это вот так..." заменили пружины, амортизаторы, тормозные шланги и жидкость, кронштейн для панара, а вырезание отверстия  в раме плазмой для закладки гайки вообще  .
Справились меньше чем за 2 часа, все довльны, и мастера (что ненадо было ничего думать) и я (что быстро), с меня даже не взяли 20% надбавку за нахождение в ремзоне
А делал бы сам убил бы 2 дня, отдал бы в тот же сервис без моего присутствия, то "делали" бы дня 4-5 и накосячили бы еще.
COSMOS425, ты же сам писал, что мало кому доверил бы свою машину чинить, а если сервис не проверенный? тогда ведь все таки лучше когда сам присуствуешь?

DSS пишет:

может клиенту и надо было по другому, что со стороны мастера показалось бы косяком, у каждого свое видение.

Мнений может быть куча,а правильное решение обычно одно,и задача мастера подсказать его,без обид,но если некоторых клиентов слушать,то хрень полная получится,а потом начнутся высказывания типа-Ну вы же мастера,что вы меня слушали

+500
Приходит тело, грит поменяйте динамик на рации!
Мы- Может вам ее отремонтировать?
Нет! Что вы меня грузите! Нет звука! Значит меняйте динамик!
Меняем, собираем, отдаем... Звук естейственно не появился, тело с пеной у рта - ЗАЧЕМ ВЫ ЕЕ СОБРАЛИ??? ОНАЖЕ НЕ РАБОТАЕТ!!! 

может клиенту и надо было по другому, что со стороны мастера показалось бы косяком, у каждого свое видение.

Мнений может быть куча,а правильное решение обычно одно,и задача мастера подсказать его,без обид,но если некоторых клиентов слушать,то хрень полная получится,а потом начнутся высказывания типа-Ну вы же мастера,что вы меня слушали

Но факт есть факт - когда мне никто не мешает я накосячу гораздо с меньшей вероятностью

Все в мире относительно, может клиенту и надо было по другому, что со стороны мастера показалось бы косяком, у каждого свое видение.
А по настоящему косячат в сервисах когда несколько человек занимаются машиной, наверно понадеятся друг на друга и забудут что то, вот тут клиент бы все подправил, напомнил во время, или например мастер сделает одно что сказано, а рядом даже если и увидит проблему то ничего не скажет, мол потом опять приедет...
Мне вот не везет с сервисами, постояно что то да накосячат (в моем понимании), понравилось там где меня допускали к машине, помогать, советовать, удобно когда оборудование есть, быстро так все получается.

если бы я выбирал между Kuts и Gregson я бы отдал предпочтение Kuts.

Не получится Я так понимаю что он - хозяин, а я - наемный работник автосервиса То есть меня выбрать невозможно И я в чем-либо препятствовать клиенту не могу. Но факт есть факт - когда мне никто не мешает я накосячу гораздо с меньшей вероятностью

а где твой ОФФИС

в личке.

Заезжай.Бентли,Уазы,Роллс-Ройсы...я не ремонтирую,ибо квалификация у мну слабая.А остальные пригоняй,будем смотреть. 

а потом начинают из тебя м..ака делать

Ну,"косяки" у всех бывают... У ВСЕХ. Будь то автослесарь,мэр,или стоматолог... И если в ходе разбирательства выясняется,что это мой косяк,то я его бесплатно исправляю.Если нет,то я продолжаю ремонтировать,а человек продолжает платить.

По мне,так лучше что бы клиент рядом стоял,особенно не знакомый,меньше потом вопросов глупых будет,типа-а ты всё новое поставил? Это постоянные люди знают что не наколю,а так у людей сейчас недоверие и бывает,что обоснованное,всякие ситуации при разборке случаются,и лучше чтоб хозяин рядом был,а то потом приходится доказывать,что ты не верблюд

Однозначно!!! Бывает вытаскиваешь из афты откровенный хлам,а хозяин рассказывает о том,что он только что заменил этот узел всборе,и проблема,однозначно не в нём! Но,когда он всё видит своими глазами,вопросы отпадают сами собой...